3D Systems がゼネラル・エレクトリック向けに金属製航空機ブラケットを 3D プリントし、重量を 70% 削減しました。

3D Systems がゼネラル・エレクトリック向けに金属製航空機ブラケットを 3D プリントし、重量を 70% 削減しました。

最適化された超軽量3Dプリント金属航空機ブラケット

GMオリジナルデザイン<br /> より軽量な航空機ブラケットを得るために、ゼネラル・エレクトリックは2013年に特別な設計コンテストを開催し、世界中の専門家を招いてソリューションを提供しました。現在、有名な 3D プリント大手の 3D Systems (3DS) とソフトウェア会社 Frustum が完璧な答えを導き出しました。それぞれの長所を活かして、GM のオリジナル設計よりも 70% 軽量な航空機ブラケットが誕生したのです。

これは航空会社にとって非常に重要なことです。重量が軽くなると材料と燃料の消費量が減り、航空会社のコストが大幅に削減されるだけでなく、環境にも優しくなります。ボーイング737旅客機を例にとると、重量をわずか1ポンド(0.45kg)減らすだけで、ボーイングは毎年数百ドル、場合によっては数千ドルを節約できます。範囲を航空業界全体に広げると、年間の節約額は1,000万ドル(約6,500万人民元)にも達する可能性があります。

Antarctic Bearによると、この超軽量の3Dプリントブラケットは、3DSが同社のダイレクトメタルプリント(DMP)システムProX 320を使用してチタンで製造し、初期の設計最適化はFrustumが専用ソフトウェアを使用して完了したという。ソフトウェアは、機械および材料の分析を通じて元の設計ファイルに基づいてより最適な形状を計算し、十分な強度を確保しながら重量を最小限に抑えることができます。

航空機ブラケットの Frustum ソフトウェア シミュレーション<br /> GM は、印刷が完了したら、超軽量部品を厳密なテストにかけました。最終結果は非常に良好で、完全に使用可能です。 GMは、今回の機会を利用してこの手法をより多くの航空機部品に適用し、将来的には自動車や建設機械など他の産業にも徐々に拡大し、これらの産業に新たな活力をもたらすと述べた。

さらに読む:
「大型航空機部品の3Dプリントは従来の技術よりはるかに優れている」
《ボーイング旅客機に3Dプリント部品が2万点以上搭載! 》
「3Dプリントのバイオニック合金構造により、エアバスA320の軽量化に成功」

3ders経由
航空、航空機、部品、軽量化、ゼネラル・エレクトリック

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