フィンランドのホーネット戦闘機が3Dプリントエンジン部品を搭載して初飛行を完了

フィンランドのホーネット戦闘機が3Dプリントエンジン部品を搭載して初飛行を完了
3Dプリントされた航空機エンジン部品はGEではすでに成功裏に使用されているが、中国を含む他の国々でもまだ試行中であり、中国では最近、3Dプリントされた燃料ノズルの最初の検証機の組み立てが完了した。 2018年1月22日、アンタークティック・ベアは、フィンランドの航空宇宙および防衛ソリューション企業パトリアが、3Dプリントエンジン部品を搭載したF/A-18ホーネット戦闘機の初飛行に成功したと発表したことを知りました。 このイベントは、3Dプリントされた航空機エンジン部品がフィンランドの空を飛んだ初めての機会となった。




この部品はニッケルベースの高温合金であるインコネル625から3Dプリントされており、過去2年間開発されてきた。 これは、MDOA 標準 (軍事設計組織承認) に準拠するように Patria のエンジニアによって設計されました。 Patria は、フィンランド軍事航空局 (FMAA) から MDOA 承認を受けており、欧州軍事航空要件 (EMAR) に準拠しています。

2 年間の努力を経て、F/A-18 ホーネット戦闘機エンジンは 2018 年 1 月 5 日に初飛行に成功し、3D プリント部品を開発した Patria チームの興奮は疑いなく伝わってきました。

パトリア航空宇宙事業部門副社長のヴィレ・アホネン氏は次のように語った。「この部品については、設計図から実際の適用まで、3Dプリント部品の製造プロセスを調査することを目的として、2年間の開発作業が完了しました。


「3Dプリントを使用して部品を製造することで、顧客の要望から最終製品までのプロセスを迅速化できるだけでなく、より新しく、より優れた構造を作り出すことができます。私たちは、新しい技術をさらに効率的にすることを目指して、付加製造方法を研究し続けます」とアホネン氏は付け加えた。

フィンランドでは、Patria Aviation Oy が積層造形技術の強力な支持者となっています。同社は自社の研究開発施設に 3D プリントを導入するほか、フィンランドのアールト大学と VTT 技術研究センターが開始した 3D プリント ベースの研究プロジェクトにも積極的に参加しています。

2016年に開始されたこのプロジェクトは、3Dプリント部品の開発に重点を置いており、Patriaを含む13の参加企業の協力に依存しています。このプロジェクトの最終目標は、3D プリントされたスペアパーツのデジタル ネットワークを確立し、3D プリントを含む動的なデジタル製造プロセスの導入を促進することです。

昨年 11 月、アールト大学と VTT フィンランドは 2 年間の研究結果の一部を発表しました。この研究では、スペアパーツの約 5% は、リソースを大量に消費する保管施設ではなく、デジタル形式で (オンデマンドで処理および製造して) 保管できる可能性があることが示されました。

「現在、業界はスペアパーツを主要開発分野にすることでビジネスを前進させる絶好の機会を手にしています」と当時、この研究のプロジェクトマネージャーを務めたシニ・メッツァ・コルテライネン氏は語った。「3Dプリント技術は、高品質な製造が可能な段階に達しています。 ”


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