高級カスタマイズヨット業界では、3Dプリントはこのように活用されるのでしょうか?

高級カスタマイズヨット業界では、3Dプリントはこのように活用されるのでしょうか?
出典:Yuanzhu Technology ヨットは実際には非常にカスタマイズされた製品であり、通常は顧客が設定した仕様に従って製造されます。多くの部品は、取り付け前に特別にカスタマイズする必要があります。3Dプリントは、製造コストの削減と製造時間の短縮に役立ちますが、それだけでなく、カスタマイズされた製造のためのより多くの材料オプションとより多くの設計の自由も提供します。 Adam Hauck と Nick McMullen - Sea3D の共同創設者
Sea3D は、3D プリント機能の研究開発に注力するクリエイティブな産業用 3D プリント会社です。COVID-19 パンデミックの最中に、経験豊富なスーパーヨットの船長であるアダム・ハウク氏と、ヨット業界で長年働いてきたクリエイティブ エンジニアのニック・マクマレン氏によって、マヨルカ島パルマで設立されました。この新興企業は、高性能材料を使用して、実際のアプリケーションシナリオで最終用途に直接使用できる高品質の部品を印刷したいと考えています。
△Sea3Dプリントの成功事例をドイツFormnext 2021のINTAMSYSブースに展示

モデル設計用の CAD と組み合わせた 3D プリント技術は、Sea3D のカスタマイズされた製造のニーズを満たし、ヨットのさまざまなスペース、数量、部品の形状の設計と製造に正確に一致させることができます。アダムとニックは 3D プリント技術に対する理解を深めるにつれ、3D プリントによって部品をより速く製造できるようになり、意図した製造に適した材料を使用できるようになりました。これにより、コストを正確に管理できるようになりました。従来の製造方法と比較して、FUNMAT HT はオープン マテリアル システムをサポートしているため、複数の種類の印刷フィラメントをテストして、追加コストを回避することができます。

ヨットには高性能で高品質な部品を印刷する必要がある
アダムとニックは、印刷した製品を船上ですぐに実用化したいと考えていました。Sea3D の調査と、スペインのバルセロナにある積層造形の専門家 Windforce の推奨を受けて、彼らは INTAMSYS の産業グレード 3D プリンターを使用することに決めました。FUNMAT HT の機能により、さまざまな金属や機械加工プラスチックに匹敵するか、それを超える材料を印刷することができ、Sea3D チームはすぐにプロジェクトを開始し、ヨットの機能部品を生産することができました。

顧客のニーズに合わせたカスタマイズ

△ヨットの構造の概略図 △ FUNMAT HT で印刷された PA-CF マスト 多くの業界をカバーしていますが、Sea 3D は顧客の要件に応じてヨットの端末部品の一部を設計および印刷しています。顧客は、マストに接続されたワイヤーが視界を遮ることなくクレードル内で自由に動けるように、計器スクリーンをマストから少し離して保持する 3D プリント クレードルを希望していましたが、同時に、船長は帆を操作する際にクレードルに登る必要がある可能性があるため、ブラケットが十分に頑丈であることを望んでいました。マストの CAD モデルは船長によって設計され、Sea3D はフルフォーマット印刷に FUNMAT HT を使用し、マストを 1 回で印刷できるようにしました。しかし、どの素材で印刷するのが最適なのでしょうか?元のデザインは PLA-CF で印刷され、マストの曲率を考慮していくつかの調整が行われ、その後船長によって設置され、夏の間使用されましたが、まだ新品のように見えます。

使用サイクル全体を終え、使用中の顧客からのフィードバックに基づき、若干の調整を行った後、PA-CF を使用して 2 本の新しいマストを印刷しました。アダムとニックは PLA-CF の強度と耐久性に感銘を受けましたが、PA-CF と PLA-CF の違いについても興味がありました。彼らは新素材のテスト結果を楽しみにしており、さまざまな素材のさらなる応用可能性を探りたいと考えています。

△FUNMAT HTプリントASAコンパスカバー
3Dプリントされたコンパスカバーは、ステアリングホイールの部品の交換品です。元々この部品はゴムで作られており、長時間太陽にさらされると黄色に変色して剥がれ落ちてしまいます。この部品は中空のドーム型なので構造が比較的複雑で、ニックとアダムは部品をステアリングホイールにしっかりと固定できるように内部のサポートと内部の詳細を調整する必要がありました。

この部品は ASA で印刷されました。これは、紫外線耐性があり、非常に耐久性と耐衝撃性に優れているためです。船長は船体にマッチする黒い素材を希望し、柔軟な外殻を硬い外殻に交換したいと考えていました。この部品は2021年夏から正式に使用開始されました。海洋気象、日光、海水への浸水にさらされた後でも、この部品は完璧な外観を保っています。
#3
△ FUNMAT HTでプリントしたPA-CFヨットランプシェル
3D プリントされたランプ ハウジング。検疫船の舵の下にはいくつかのライトがあり、これらのライトは水中で点灯する必要があります。これらのライトが水や油によって損傷するのを防ぐために、船長はこれらのライトの耐用年数を延ばすために、簡単に取り外し可能なケースを特注で製作したいと考えていました。

彼らはシンプルでありながら堅牢なデザインを求めていました。筐体は強固で目立たず、熱を放散するための通気口と筐体を取り付けるためのベースを備えている必要がありました。航海中に貨物が落下してぶつかったり、作業上人が踏んだりする可能性があるため、材質は機械的強度に優れたPA-CFを採用しました。 PA-CF は強度が高いだけでなく、油、燃料、洗浄用化学薬品に対しても耐性があり、Sea3D は継続的な実験を通じて既存のコンポーネントを改良することに意欲的です。


Yuanzhu テクノロジー、ヨット、カスタマイズ

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