スウェーデンの企業Stilrideは、3DプリントソフトウェアのスタートアップADAXISと提携し、STILFOLDテクノロジーを進化させています。

2023年2月20日、アンタークティックベアは、スウェーデンの企業スティルライドが3Dプリントソフトウェアのスタートアップ企業アダキシスと提携し、ロボットアームを使って鋼鉄を機能的な構造に曲げる技術であるスティルフォールド技術の開発を支援していることを知りました。

スティルライド
スティルライドは2019年に設立され、これまで同社のスポーツユーティリティスクーターワン（SUS1）車両にこの技術を採用してきた。 Stilride は、製造工程、部品数、工具を削減することで、より持続可能なシャーシやその他のコンポーネントを生産したいと考えています。 Stilfold は、Desktop Metal の Figur デジタルスタンピングテクノロジーに似ています。このテクノロジーは、ツールを使用して金属板から形状を打ち抜くのに対し、Stilfold はロボットアームを使用して鋼鉄を直接曲げて機能的な構造を作ります。どちらの技術も、コンポーネントを製造するために、非常に可変性の高い機械とカスタムツールパスを使用します。

STILFOLDテクノロジーの拡大<br /> どちらのプロセスも、本質的には付加製造ではありませんが、付加製造 (AM) が参加しているデジタル製造革命の参加者です。この場合、Stilride は ADAXIS と提携し、ADAXIS の制御ソフトウェアを使用して 3D プリント用のロボットアームを調整しました。 Stilride では、ADAXIS ソフトウェアにより、これまで STILFOLD を使用して可能だったよりも多くのコンポーネントを生産できるようになりました。

ADAXIS と提携することで、Stilride はより多くの部品を社内で製造し、全体的な材料の使用を減らし、SUS1 バイクのコスト効率と環境への配慮を高めることができました。同社は2023年までにスクーターの生産を開始することを望んでいる。ダイバージェントがドローンと自動車製造に進出したことに応えて、スティルフォールドは吉利/ボルボの子会社であるポールスターでも自社の車両の一部に使用されている。

「当社は、スウェーデンの技術革新企業 ADAXIS と協力し、持続可能な製造技術の提供を強化できることを嬉しく思っています。ADAXIS のチームは、ロボット工学とロボット構築の最適化に関する豊富な知識と経験を有しており、当社の技術力を強化するために同社が参加してくれることを嬉しく思っています。同社の技術は、SUS1 の製造における持続可能性、スピード、費用対効果を向上させるだけでなく、製品構築を完全に自動化できる完全分散型生産モデルという当社の最終目標の達成にも役立ちます」と、STILRIDE の CEO である Jonas Nvyang 氏は述べています。

「ロボット化により、サイズと形状の面で 3D 製造の限界を押し広げることができます。課題は、3D ロボットのプログラミングが通常の溶接作業のプログラミングよりもはるかに高度で複雑であることです。当社の目標は、非常に複雑なプロジェクトであっても製造プロセスを高速化し、簡単にして、誰もがこの技術の恩恵を受けられるようにすることです。STILRIDE と協力し、ロボット自動化の可能性を最大限に引き出して製造方法を高速化し、簡素化できるようにできることを嬉しく思います」と ADAXIS の CEO、エミル・ヨハンソンは述べています。

このコラボレーションには、注目すべき 2 つの開発が含まれています。 1 つ目は、中規模および大規模の制御ソフトウェアをめぐる戦いです。Mastercam や Moduleworks などの伝統的な企業が、大型 3D 印刷制御ソフトウェアの将来を定義するために Ai Build と競争しています。この規模の付加製造は、造船、型枠、住宅、工具、内装、金型などに応用できます。これは急速に進化している分野であり、より多くのアプリケーションが必要です。この分野には独自の課題があり、これまでのところ他のソフトウェア分野のように Materialise が優位に立ってはいません。 Ai Build は現在、ソフトウェアを使用して金属、ポリマー、セメントなどの他の材料の 3D プリントのツールパスをインテリジェントに最適化し、この分野をリードしています。 ADAXIS は、この急成長市場に足場を築くという希望を抱いて 2021 年に設立され、長期的にはこの分野のリーダーになることが容易になる可能性があります。

同時に、別の展開も見られます。企業をゼロから工業生産に導くシステムインテグレーターが存在しないことから、デジタル製造の機会は依然として大企業にとってのチャンスのままです。現在、企業はコンピテンシーセンターを構築して知識が組織全体に浸透するのを待つか、1 つのプロジェクトに多くの注意を集中するかのいずれかを行っています。いずれにしても、内部の障壁を克服するために、人材を雇用し、テクノロジーを導入するとともに、何らかの変更管理を実施する必要があります。 Divergent は、新しいスタッフや投資をタイムリーに必要とせずに部品を製造する企業を雇用することで、デジタルイノベーションへの代替手段を開拓しました。アウトソーシング中心のアプローチでは、多くの大企業がデジタルに精通したパートナーを利用して部品を製造してもらうことで、確かに大きな利益を得ることができます。

全体的に見ると、Stilride 社と Divergent 社はどちらも他社向けの部品を製造することでイノベーションを推進しており、これにより規模と範囲が拡大し、経済性が向上しています。今後は、パートナーのために自社の社内技術を活用する企業が増えると予想されます。

スウェーデンの企業Stilrideは、3DプリントソフトウェアのスタートアップADAXISと提携し、STILFOLDテクノロジーを進化させています。

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