Markforged が積層造形シミュレーション機能を正式にリリース、2023 年 4 月まで無料トライアルを提供

出典: Markforged

Markforged は、2022 年 4 月に Teton Simulation Software を買収する計画を発表して以来、Teton の SmartSlice テクノロジーを使い慣れた Eiger ワークフローに統合する取り組みを続けてきましたが、ついにそれが正式に実現しました。本日より無料トライアルを開始します。

シミュレーションを使用すると、Eiger ワークフロー内からパーツの強度と剛性を仮想的にテストできるため、印刷前にパーツのパフォーマンスを確認できます。次に、シミュレーションの使い方、シミュレーションで解決できる問題、シミュレーションの仕組み、そして現在メーカーがシミュレーションをどのように活用しているかについて紹介します。

シミュレーション機能の使い方は？
本日より、Markforged Eiger アカウントをお持ちの方はどなたでも、すぐに無料でシミュレーションをお試しいただけます。 Eiger アカウントをまだお持ちでない場合は、Simulation への無料アクセスに登録してください。シミュレーションの機能バージョンは、2023 年 4 月まで無料トライアルとして利用可能で、その後は有料サブスクリプションサービスになります。
無料トライアルにサインアップするには、http://markforged.com/simulation-free-trial にアクセスしてください。

シミュレーションはどのような問題を解決できますか?
3D プリント部品のツールと要求の厳しい最終用途アプリケーションでは、部品の強度と性能に対する完全な信頼が求められます。
従来、このレベルの信頼を達成するには、次のいずれかのアクションが必要です。

1.) 面倒な設計から印刷までにより、テストサイクルが中断され、リードタイムが長くなり、材料が過剰に消費され、徹底的なテスト結果を追跡するための追加作業が必要になります。
2.) 時間と費用のかかる分析で、専門知識と高価なソフトウェアが必要
3.) 過剰な充填密度と補強材を使用して部品を継続的に構築する。

彼のメリットは何ですか？
Markforged は、部品のパフォーマンスを検証する高速で自動化された方法を提供し、最終的には、最も要求の厳しい最終用途向けに正確に最適化された部品を迅速かつ簡単に印刷できるようにします。スライサーシミュレーション機能により、設計から印刷までの中断を伴う長いテストサイクル、高価で時間のかかる分析、過剰に構築された部品への過剰な材料の投入が不要になります。

•シミュレーションにより自信が持てる 3D プリントされた部品は、要求の厳しい産業用途に必要な強度を備えています。積層造形に最適化された強力なシミュレーション技術により、すべてのユーザーが部品を仮想的にテストできるようになり、パフォーマンス要件を満たすために印刷パラメータを構成する際の推測作業が不要になります。

•シミュレーションにより、信頼できる部品をより早く提供できます<br /> 設計、印刷、テストの反復サイクルとやり直しの遅延を削減します。専門知識と時間のかかる分析を必要とする従来のシミュレーションツールとは異なり、シミュレーションは Eiger に統合され、Additive Manufacturing 向けに簡素化されているため、ユーザーは使い慣れたスライスおよび印刷ワークフロー内で部品をテストできます。

•シミュレーションにより 3D プリント部品のコストが削減されます<br /> 必要な材料と連続繊維強化量を自動的に最適化します。強度、コスト、印刷速度のニーズに合わせて最適化された設定を簡単に適用することで、過剰な部品の製造や材料の無駄を回避します。通常の 5 ～ 25 回の試行錯誤による印刷を仮想テストに置き換えると、部品 1 個あたり数百ドル、場合によっては数千ドルを節約できます。最終的には、繊維強化複合部品の使用範囲が広がり、より多くの金属工具や最終使用部品をより速く、より安価に、より簡単に交換できるようになります。

どのように機能しますか?
シミュレーションにより、3D プリント部品を製造する人は誰でも部品の強度と剛性を検証できます。印刷時間や材料コストを削減するために最適化された印刷構成を提案します。

パフォーマンス、コスト、および時間枠の要件が与えられれば、誰でもすぐに次のことが可能になります。
ワンクリック検証: アンカーと荷重面を決定した後、荷重値、安全係数、最大たわみ (剛性) を入力してシミュレーションを実行し、コンポーネントが合格か不合格かを判定します。
ワンクリック最適化: 複数のシミュレーションを実行して代替印刷構成を生成し、パフォーマンス要件が満たされていることを確認しながら、印刷時間の短縮や材料の削減を優先します。
ワンクリック印刷: 現在の設定を確認するか、代替設定のいずれかを適用してから印刷します。

これで、シミュレーションテストを使用して、満足のいく設計が得られるまで繰り返し実行できるようになります。 10 個の異なる部品を印刷する必要はありません。これらはすべてシミュレーションで実行できます。 ”

— ブライアン・トッチ、ラーセン・モータースポーツ、オペレーションディレクター

シミュレーションを使用しているのは誰ですか?
高性能車両開発センターの Larsen Motorsports は、ジェットエンジンドラッグスターのステアリングホイールの設計を改善するために、Markforged のシミュレーションテクノロジを使用しています。

彼らは伝統的にアルミ製のステアリングホイールを購入し、それを（長いプロセスを経て）カラー社がスポンサーとなっている新人ハウスレーサーのジョゼット・ローチの手よりもはるかに大きな形状に改造していたため、安全性と性能の両方が危険にさらされていた。 Larsen Motorsports は、グリップ力を高め、通常のアルミニウム部品では欠けている重要な設計要素を迅速に実装できる新しいステアリングホイールを 3D プリントで印刷する利点を模索し始めました。通常のアルミニウム部品では、到着までに数週間から数か月かかります。

タイミングがすべてです。レース前に、ラーソンはドライバーの安全を最大限に高め、成功できる位置につけるために最高の装備を準備する必要がある。サプライチェーンの遅延 (必要な変更に長いリードタイムが必要) により、ラーソンが常に準備を整える能力が危険にさらされました。進行中のサプライチェーンの遅延に対する信頼性が高く、繰り返し可能なソリューションを求めて、Larsen Motorsports はベータ版の提供を通じて Markforged のシミュレーション機能を調査しました。

シミュレーションを使用して、Larsen は Onyx™+ 連続繊維強化 (CFR) ステアリングホイールの設計を改善し、印刷構成を最適化しました。 3D プリントされたステアリングホイールの物理テストにより、アルミニウムの標準部品を置き換えるために必要な強度と剛性を備えていることが確認されました。最終的に、これにより、必要な高性能パーツをより早く提供できるようになります。この場合、レーサーの安全とパフォーマンスを維持できる信頼できるステアリングホイールです。
詳細は動画も併せてご覧ください