アメリカ人は自動車だけでなく、3Dプリントをより大きなレベルに引き上げている

アメリカ人は自動車だけでなく、3Dプリントをより大きなレベルに引き上げている


長い歴史を持つ伝統的な工作機械メーカーであるオハイオ州の Cincinnati Inc. (CI) は、創業から 100 年を超える後、急成長を遂げている 3D プリント積層造形分野に参入するとは想像もしていなかったでしょう。しかし現在、同社は米国エネルギー省傘下のオークリッジ国立研究所(ORNL)と協力し、超大型3DプリントシステムBAAM(造形サイズ最大6m×2.3m×1.9m、特殊な押出機と供給システムを搭載し、さまざまな熱可塑性プラスチックを使用でき、印刷速度は通常のFDM装置の最大200倍)を開発し、正式に大型部品の3Dプリントの陣容に加わった。



しかし現在、この巨大な 3D プリント システムは、世界初の完全 3D プリント車 Strati、ORNL 独自の 3D プリント ジープ、さまざまな 3D プリント建物やエネルギー機器など、これまでの成果に満足していないことは明らかです。現在、BAAM は、有名な米軍の主力戦闘機 F-22「ラプター」、さまざまな種類のドローン、NASA が開発中のオリオン宇宙船のレプリカの印刷に忙しく取り組んでいます。この最後の1台は組み立てられ、5月16日から数日後にフロリダで開催されるRAPIDショーで展示される予定です。


BAAMの印刷作品
BAAM システムの応用分野は、当初の自動車製造業の枠を超え、航空宇宙産業、電気製品、ロボット工学など、より多くの産業に拡大しました。さらに、同様の大規模な 3D プリント システムを開発する新興企業も増えています。米国オハイオ州ヤングスタウンにある Strangpresse もその 1 つです。

同社は2014年に設立され、熱風溶接ツールと完全に制御可能な軽量熱可塑性プラスチック押出機を製造しています。さらに同社はORNLから特許譲渡ライセンスを取得している。この契約により、ストラングプレス社は、研究所の特許取得済みの材料、プロセス、制御技術を使用または販売して、現在製造可能なものよりはるかに大規模な製品を製造できるようになる。ストランプレス社はまた、オハイオ州コロンビアに拠点を置き、射出成形用の部品の開発と製造を行っているMDプラスチック社と共同で、1時間あたり最大100ポンドの速度で材料を連続的に押し出すことができる垂直ロボットアームを開発した。



Strangpresse が現在直面している課題は、長い炭素繊維複合材をどのように処理するかということです。短い炭素繊維の処理は問題ありませんが、長い炭素繊維の処理には繊維の方向を制御し理解することが必要です。

さらに、もともと CNC 加工システムを製造していたインディアナ州に拠点を置く企業である Thermwood は、現在、3D プリントと切断を同じマシンに統合する大規模積層造形 (LSAM) ハイブリッド製造システムを研究開発しています。



現在、Thermwood は最大 10 x 10 x 5 フィート (約 3 x 3 x 1.5 メートル) の大きさの製品を印刷することができ、高速押し出しヘッドにより、新しい各層の形状と厚さが均一になります。 Thermwood は、特に大型加工向けの包括的なソリューションを提供する予定です。当初のターゲット市場には、機器ツール、金型、固定具、モデル、その他のアプリケーションが含まれます。ターゲット業界には、航空宇宙、自動車、ヨット、熱成形が含まれます。

さらに読む:革命的な巨大 3D プリンターの速度が 200 倍に向上、ORNL が BAAM を開発

出典: 3Dサイエンスバレー
自動車、航空宇宙、エネルギー、航空、FDM

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