3Dプリント+ダイナミック構造、アウディとブランズウィックが共同でクララの新シートを設計

3Dプリント+ダイナミック構造、アウディとブランズウィックが共同でクララの新シートを設計
海外メディアの報道によると、指導者のマヌエル・クレツァー氏が率いるブラウンシュヴァイク芸術大学のデザインチームは、アウディの開発・イノベーション部門と協力し、車内シートのスタイルを再考し、将来の自動運転車「クララ」向けにダイナミックな構造設計の革新的なシートをカスタムメイドで製作した。アウディ開発イノベーションセンターとブラウンシュヴァイク美術アカデミーの研究チームが共同で、コンセプトカーシートの設計と3Dプリントを行いました。


海外メディアの報道によると、指導者のマヌエル・クレツァー氏が率いるブラウンシュヴァイク芸術大学のデザインチームは、アウディの開発・イノベーション部門と協力し、車内シートのスタイルを再考し、将来の自動運転車「クララ」向けにダイナミックな構造設計の革新的なシートをカスタムメイドで製作した。


Klara はアウディが開発した人工知能コンセプトカーです。アウディ A1 に似ていますが、インテリジェント機能はより強力です。アウディは、このコンセプトカーを研究し、知覚技術を使用してドライバーと車の間のコミュニケーションを確立する方法、さらにはフィードバックを利用して人間と機械の間の信頼を確立する方法を研究することを目指しています。


Klara コンセプトカーの車のシートは、一般的な車のシートとは異なります。快適な運転空間に加え、このシートのもう一つの重要な機能は、人と車との交流と感情的なコミュニケーションの架け橋を築くことです。 Klara カーシートの特別なニーズに応えて、コンセプトカーの設計チームは 3D プリント技術を使用して軽量のカーシートを作成しました。


アウディによると、クララコンセプトカーの金属製ボディの下には39個の電動調整モーターが搭載されている。高感度センサー一式を備えた「クララ」コンセプトカーは、インタラクティブかつ主体的に周囲の状況に反応する。車両は、近づいてくる人が友好的であると感じた場合、ライトを点滅させて挨拶します。しかし、クララは「吠える」ことで不満を表現することもできます。

アウディ開発イノベーションセンターとブラウンシュヴァイク美術アカデミーの研究チームが共同で、コンセプトカーシートの設計と3Dプリントを行いました。両者は、プロジェクトの研究開発とサンプル生産を完了するのにわずか3か月(2017年4月から6月)しかかかりませんでした。コンセプトカーのシートを設計する際、設計チームは Kalar コンセプトカーの全体的な設計コンセプトにも準拠しました。


当初、両者は製品設計の構想に2日間を費やし、その後、チームは3つのグループに分かれ、各グループのメンバーは設計と製造、素材と快適性、パワーとレスポンスに責任を持ちました。シートはパラメトリック設計を採用しており、そのデザインは自然にインスピレーションを得ています。シートには一連の可動部品を収容する軽量フレーム構造が採用されています。チームは、広範囲にわたるパラメトリック設計研究を実施した後、3D プリント技術を使用して 1:1 シートのプロトタイプを製作することを決定しました。


BigRep 社がデバイスの製造をサポートし、実物大のプロトタイプは極めて強度の高い生分解性素材 Pro-HT プラスチックで作られています。

パワー&レスポンスチームは、38 個の可動部品をカスタマイズし、3D プリントされたフレーム構造の表面に取り付けました。これらのコンポーネントの視覚的および触覚的特性は、変化する運転条件に応じて動的に調整できます。

材料・快適性チームは、車のシートの安定性と快適性を向上させるために、シートの 5 つの独立した領域に高性能の生地を設置しました。


出典: Li Wenlong、Gasgoo

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