グッドイヤー、Olli自動運転車で3Dプリントエアレスタイヤをテストへ

Antarctic Bear の紹介: 3D プリントされた電動ミニバス Olli については、これまで何度もレポートしてきました。このミニバスは、常に技術的な反復と更新が行われており、現在、3D プリントされたエアレスタイヤを使用するという新たな探求を始めようとしています。

2021年7月27日、アンタークティックベアは、米国フロリダ州ジャクソンビルで、グッドイヤーの3DプリントエアレスタイヤがOlliの3Dプリント電気ミニバスに装着され、テストされることを知りました。

グッドイヤーは、3Dプリント電気バスの開発元であるLocal Motors、自律移動技術プロバイダーのBeep、ジャクソンビル交通局（JTA）と提携し、現場での使用を目的とした電気バスに装着される初のエアレスタイヤを開発しました。この新しい提携により、電気バスの持続可能性が高まります。

過去 3 年間にわたり、グッドイヤーとローカルモーターズは 3D プリントされたエアレスタイヤをテストし、荷重、速度、耐久性に関連するいくつかのパフォーマンス目標を達成しました。グッドイヤーは2019年、路上テストとローカルモーターズとのより深い関係に重点を移し、今後数年間で非空気入りタイヤが業界標準になり得ることを証明したいと考えた。

ジャクソンビルで行われたこの最新のテストでは、非空気入りタイヤが電気シャトルにとって持続可能でメンテナンスフリー、かつより長持ちする選択肢となる方法を含め、過去数年間の結果を合わせたよりも多くのことが明らかにされるだろう。さらに、グッドイヤーとローカルモーターズは、乗り心地、騒音、その他の変数を調べてテストから経験データを収集します。

「タイヤは私たちの移動方法を変えることができると私たちは考えています。特に、新興の自律走行輸送環境では、エアレス構造は理想的です」とグッドイヤーのシニアプログラムマネージャー、マイケル・ラチタ氏は述べた。「10年後には、完全に持続可能なメンテナンスフリーのタイヤを初めて発売できることを期待しています。」

△グッドイヤーの非空気入りタイヤ（NPT）、写真提供：グッドイヤー
2020年9月、ジャクソンビル交通局（JTA）は、Olli 2.0自律走行電気ミニバスをテストプログラムに参加するよう招待しました。

これは、JTA が 2017 年に Ultimate Urban Circulator プログラムを開始して以来テストした 5 台目の自動運転車です。将来的には、市は既存のインフラを完全に変革し、地上接続を通じてブロックを拡張し、10マイルの都市交通ネットワークを形成する予定です。

Olli のような自動運転車は、ジャクソンビルだけでなく、米国全体の公共交通機関の未来のモデルとなるでしょう。 Olli 2.0 には、ロボット研究会社 AutoDrive の自動運転スイートが搭載されており、市街地、混合交通、キャンパス環境でドライバーへの警告、ドライバー支援、接続された自動運転機能を提供します。さらに、Robotics Research 独自の nSight 製品ラインは、エンドツーエンドのデータ収集から分析パイプラインまでを提供し、将来の自律走行車や輸送手段をさらに改善します。

△グッドイヤーオキシジェンエアレスタイヤ、写真提供：グッドイヤーアンタークティック・ベアによると、タイヤ大手のグッドイヤーとミシュランは長年にわたり3Dプリント技術を使用してスマートタイヤのイノベーションを推進してきた。

△ミシュラン 3Dプリントタイヤ
2017年、ミシュランは生分解性材料を使用して3Dプリントしたコンセプトタイヤを披露しました。 1年後、グッドイヤーは、よりクリーンで便利な都市交通をサポートするために、Oxygene コンセプトタイヤを発表しました。これらの未来的な外観のタイヤは多くの利点を提供し、パンクやタイヤの破裂のリスクに対処します。しかし、これらはまだコンセプトタイヤに過ぎず、消費者の間で完全な転換が見られるようになるまでには数十年かかるだろう。

出典: 3dprint

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