NASA、将来のアルテミス月面ミッションに備えてSLSロケットエンジンの一連のテストを完了

NASA、将来のアルテミス月面ミッションに備えてSLSロケットエンジンの一連のテストを完了
出典: cnBeta.COM
2021年9月30日、NASAはミシシッピ州ベイ・セント・ルイス近郊のステニス宇宙センターでRS-25単発エンジンのRetrofit-2テストシリーズを完了し、月、そして最終的には火星への将来のミッションの計画において大きな節目を迎えました。ステニスのA-1試験スタンドでRS-25開発エンジンNo.0528の全長ホットファイアが、NASAのスペース・ローンチ・システム(SLS)ロケットの将来のミッションに向けた新しいエンジンの開発と製造を支援するための7回の試験シリーズでピーク推力を達成しました。

「スペース ローンチ システム RS-25 エンジンのこの一連のテストが成功したことで、将来のアルテミス月面ミッション用の新しいエンジンの最初のセットの製造に一歩近づきました」と、アラバマ州ハンツビルにある NASA マーシャル宇宙飛行センターの SLS 液体エンジン オフィスのマネージャー、ジョニー ヘフリンは述べています。「私たちは、各エンジンのコストを 30 パーセント以上削減しながらも、RS-25 エンジンの信頼性と高性能を維持できる高度な製造技術で作られたエンジン部品をテストしています。」
9月30日のホットファイア試験では、RS-25開発エンジン0528号機の推力を、実際の打ち上げに必要な時間と同じ8分(500秒)以上にわたって試験しました。
この一連のテストは、SLS エンジンの主要請負業者である Aerojet Rocketdyne 社に貴重な情報を提供します。同社は、アルテミス IV 月面着陸ミッション後に使用されるエンジンを製造しています。オペレーターは、さまざまなエンジン機能を実証および検証し、最先端のコスト削減技術で製造された新しいエンジン部品を評価するために、高温火災データを収集し、運用リスクを軽減しました。
テストされたコンポーネントには、飛行の不安定性を引き起こす可能性のある圧力振動を減衰させるために使用される3Dプリントされたポゴアキュムレーターと、熱間等方圧プレス(HIP)接合技術を使用して製造された主燃焼室が含まれていました。これらの部品は、最新の製造方法を最大限に活用して、新しい RS-25 エンジンの製造に必要なコストと時間を大幅に削減するという NASA と Aerojet Rocketdyne の取り組みにおける重要な初期のマイルストーンです。
9月30日のテストは、8月29日にメキシコ湾岸を襲ったハリケーン・アイダの影響により、当初の日程から延期された。当初、この嵐はセンターへの推進剤の配送に影響を及ぼし、供給業者がフル稼働に戻るまで配送は延期しなければならなかった。
4基のRS-25エンジンと2基の固体ロケットブースターが、打ち上げ時にSLSの動力源となる。両エンジンが同時に点火すると、打ち上げ時に160万ポンドの推力、上昇時に200万ポンドの推力が発生します。
ステニスでのこれまでの RS-25 テストは 2015 年 1 月 9 日に始まり、2019 年 4 月 4 日に終了しました。この間、NASA は、最初の 4 つの SLS ミッションの動力源となる旧スペース シャトルのメイン エンジンの受け入れテストを完了し、従来の RS-25 エンジンに使用される 16 個の新しいコントローラー (および予備 1 個) の開発と耐空性テストを実施し、スーパー ヘビー SLS ロケットの打ち上げに必要な高出力レベルでの RS-25 エンジンの機能を実証しました。
最新シリーズの第1ヒートは2021年1月28日に開催されました。ステニスでの SLS コアステージのグリーンランテストと同時に実施された 7 部構成のテストシリーズで、開発エンジン 0528 号は 3,650 秒間の高温燃焼テストを受けました。プログラムには、8 分 (500 秒) を超える全長の高温火災テストが 6 回と、11 分 (650 秒) 未満の高温火災テストが 1 回含まれていました。完全なテストは、SLS を軌道に乗せるために、実際の打ち上げ中にエンジンがどのくらいの時間燃焼する必要があるかをテストします。より長時間の高温燃焼テストは、エンジンの性能限界をテストするために設計されています。
Retrofit-2 テスト シリーズは、A-1 テスト スタンドの大規模なメンテナンスおよびアップグレード プロジェクトに続くもので、NASA が設計および構築した新しい推力ベクトル制御システムを構造物に設置し、オペレーターが RS-25 エンジンを「ジンバル」テストして、エンジンを狭い円軸上で動かすことができるようにするものも含まれています。ジンバルは、SLS が正しい飛行軌道を維持できるようにする上で重要な機能です。
事業者は、RS-25開発エンジン0525番を使用して、A-1試験スタンドで今秋後半に後続のRetrofit-3試験シリーズを開始する予定です。この新しいシリーズでは、新しいエンジンの製造のためのデータを継続的に収集します。
NASA は、世界で最も強力なロケットとなる SLS を製造しています。アルテミス計画により、NASAは初の女性と初の有色人種を月面に着陸させ、月面での長期探査を可能にする。
NASA、SLS

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