MX3Dとパートナーは、ハイブリッド積層造形と減算造形法を使用した新しいWAAM高圧パイプクランプを発売しました。

MX3Dとパートナーは、ハイブリッド積層造形と減算造形法を使用した新しいWAAM高圧パイプクランプを発売しました。
この投稿は warrior bear によって 2021-11-6 15:19 に最後に編集されました。

はじめに: パイプ クランプはパイプラインのメンテナンスの重要な部分であり、化学、石油、ガス産業における高圧漏れをシールするためによく使用されます。したがって、優れた密閉性と長寿命を備えたクランプは、特に化学エネルギーや高圧パイプラインを伴うその他の分野でのパイプラインのメンテナンスにとって非常に重要です。
最近、Antarctic Bearは、金属ワイヤアーク積層造形(WAAM)技術の開発元であるMX3Dが、3Dプリントで作られた「WAAMパイプクランプ」を発表したことを知りました。この工業部品セットも、ハイブリッド積層造形とサブトラクティブ造形による製造例です。
WAAM高圧パイプクランプ EUホライズン2020プログラムの支援を受けて、MX3Dの3DプリントWAAMクランプが、産業用パイプラインシステムメンテナンスの専門家であるTeamIndustrial ServicesとTiaTの協力を得て製造およびテストされました。 BWI (ベルギー溶接協会) も材料試験を実施し、ロイド レジスターは MX3D の部品認証プロセスを支援しました。
MX3D のプロジェクト リーダー兼 R&D マネージャーである Thomas Van Glabeke 氏は、次のように述べています。「ハイブリッド アディティブ マニュファクチャリングは、単純な部品の精度と高速生産といった従来の製造方法の利点と、形状の自由度、生産速度、材料の無駄の最小化といったアディティブ マニュファクチャリングの利点を組み合わせたものです。WAAM クランプの品質と複雑さは、MX3D が開発したテクノロジーの威力を実証しています。」
修理費用は1日あたり最大100万ユーロ<br /> 石油・ガスは広範囲にわたる原材料を扱う産業であり、生産の停止は人、環境、安全リスクに多大な影響を及ぼします。現在、パイプライン修復プロジェクトの準備時間は最大3週間かかる可能性があり、影響を受ける企業は1日あたり最大100万ユーロの価値損失に直面する可能性があります。したがって、パイプラインのメンテナンスに必要な時間を短縮することは、コストとリスクの両方を削減するために重要です。
現代の修理プロジェクトで使用されるパイプクランプは、CNC 加工などの従来の製造プロセスに依存することが多く、残念ながら、大量の材料の無駄も発生します (元の材料ブロックの 80% を超える場合もあります)。これらの機械を操作するには、多くの場合、専門の労働力も必要になりますが、デジタル化の時代には、こうしたリソースは減少しています。
MX3DM1 金属 AM システムで 3D プリントされている WAAM クランプ。写真提供:MX3D。
従来の機械加工と積層造形を融合<br /> これらの問題に対処するために、ハイブリッド WAAM クランプは、従来の減算加工法と積層造形法を組み合わせています。この部品は、MX3D M1 金属 AM 3D プリンターを使用して部分的に製造され、よりシンプルな部品の一部は、精度を保つために CNC マシンを使用して機械加工されました。
WAAM 固定具の重量は 87 kg (うち 30 kg は 3D プリント) で、製造には 45 時間かかり、材料堆積速度は 2.1 kg/時でした。プロジェクトパートナーは、ベース材料として、石油化学業界で一般的に使用されている鋼であるASMEIIA SA-516-70を選択しました。 BWI が材料試験を実施し、ロイド船級協会が仕上がりを検証し、TiaT が部品の非破壊試験を監督することで、コンソーシアムは WAAM クランプの品質について高いレベルの保証を提供できます。
最後に、Team Industrial Services は完成したコンポーネントを圧力テストで検証し、WAAM クランプが疲労や破損を起こすことなく最大テスト圧力 60 bar に耐えられることを確認しました。
ハイブリッド WAAM アプローチを採用することで、パートナーは CNC 加工の寸法精度と 3D プリントの幾何学的自由度を活用し、後処理手順を排除し、WAAM の高い堆積速度によりリードタイムを大幅に短縮します。さらに、材料の無駄が最小限に抑えられるため、製造コストと環境の両方にメリットがあります。
BWI のマネージング ディレクターである Fleur Maas 氏は、次のように結論付けています。「WAAM で製造されたコンポーネントは、パイプラインや石油化学産業などのカスタム コンポーネントの製造において、真の利点を提供できます。これらの (大型) コンポーネントの代替製造方法は、多くの場合、より高価であり、必ずしもコンポーネントを迅速に納品できるわけではありません。」
MX3DM1メタルAMシステム。写真提供:MX3D。
付加製造が石油化学用途で使用されるのは、もちろん今回が初めてではありません。今年初め、石油・ガス会社 Vallourec は、安全性が極めて重要なウォーターライナー部品を設計し、3D プリントすることで、オフショア機器製造における新境地を切り開きました。この部品は、フランスの石油大手トタル向けに設計されたと伝えられており、WAAMプロセスを使用して3Dプリントされた最初の加圧部品です。
一方、ABS、SembcorpMarine、3D Metalforge からなる共同チームは最近、ConocoPhillips の Polar Tanker の最終用途向けに 3D プリント部品を設置しました。図面には、機能的な遠心ポンプシャフト、塩水/空気複合エジェクタノズル、汚水ポンプカップリングが含まれており、それぞれが厳格な安全検査に合格しました。
ハイブリッド積層造形、WAAM、MX3D、パイプクランプ

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