2022年2月末、世界の注目を集めたロシアがウクライナに宣戦布告し、非常に短期間でロシアは多数の軍事施設を占拠した。現代の戦争は、その手法を長い間変えてきた。 3Dプリントは、スピード、精度、カスタマイズ性、無駄の少なさなどの利点があり、各国の軍隊に好まれ、21世紀で最も破壊的な軍事技術の1つと考えられています。将来の戦争に大きな影響を与えるでしょう。軍事専門家は一般的に、技術が成熟するにつれて、3Dプリンティングは近い将来、軍事産業のサプライチェーンの変化を促進する重要な力になる可能性があると考えています。
△画像出典：インターネット 次回、Antarctic Bearはロシアの3Dプリント企業と軍事分野における3Dプリントの応用事例を検証します。
ロシア国営技術グループが航空機部品を大量生産する 3D プリント技術を開発<br /> ロシア国立技術グループの付加技術センターは、3Dプリントによる製品の大量生産を行うためのライセンスをロシア産業貿易省から取得した。これは、航空業界向けに大規模な3Dプリントを実施することがロシアで承認された最初の企業です。このライセンスにより、企業は民間航空機、ヘリコプター、エンジンの部品を大量生産およびテストできるようになります。
アディティブテクノロジーセンターは、エンジニアリング設計から構造部品の量産までフルサイクルのサービスを提供するという戦略目標を掲げ、2018年に設立されました。現在、450種類の部品の生産能力があり、41台のアディティブマニュファクチャリングおよび補助装置を含むロシア最大の3Dプリント設備を備えています。 3D プリント技術の助けにより、Additive Technology Center は単一部品の製造時間を 6 か月から 3 週間に短縮できます。積層造形部品は、機能特性を維持しながら軽量化を実現できるのが特徴で、航空機の積載量の増加やその他の性能向上に寄与します。
ロシア国家技術グループ傘下の付加技術センターがPD-35のエンジン部品の製造に3Dプリンティングを使い始めたと報じられている。 PD-35エンジンの研究開発は2016年に始まり、2028年に量産化される予定です。この高推力航空機エンジンは、主にCR929ワイドボディ旅客機に使用されます。 PD-35 エンジン部品を 3D プリントで製造することで、このタイプのエンジンの研究開発が加速し、研究開発サイクルが短縮され、製品の生産がより迅速に行われるようになります。
それだけでなく、3Dプリントの利点はPD-35エンジンの製造プロセスにも十分に反映されています。たとえば、エンジンはより軽量かつ強力になり、コンポーネントはより高性能でコスト効率も向上します。現在、ロシアのVK-650VおよびVK-1600Vヘリコプターエンジンの部品の15％が3Dプリントで製造されています。このうち、VK-650VエンジンはKa-226ヘリコプターやAnsat-Uヘリコプターに使用され、VK-1600Vエンジンは主にKa-62多目的ヘリコプターに使用されています。 3D プリント技術の応用により、部品の製造プロセスが簡素化され、エンジンの重量とライフサイクル コストが削減され、これら 2 機のヘリコプターの性能が向上しました。
ロシアのRusATが金属3Dプリントレーザーを開発
アンタークティックベアは、Rusatom-Additive Technologies（TVELの子会社で「RusAT」と呼ばれる）が2021年4月1日に、同社が開始した「レーザー」プロジェクトが新たな進展を遂げたと発表したことを知りました。全ロシア国立科学技術研究所 (RFNC-VNIITF) は、3D プリントの選択的レーザー溶融 (SLM) 技術向けに、出力 200、400、700、1000 W のレーザー システムの開発と製造に成功しました。レーザー システムは RFNC-VNIITF でテストされ、その後モスクワの RusAT Additive Manufacturing Center に移送され、RusMelt 300M および RusMelt 600M プリンターでテストされます。同社はレーザー光源を徹底的にテストし、2021年末までに量産準備を進める計画だ。
△レーザー
レーザー システムは、マシン キットおよびソフトウェアとともに、SLM プリンターの主要コンポーネントの 1 つです。このレーザー製品ラインは、ロスアトムの付加製造技術に新たな発展をもたらします。さらに、RusAT LLCゼネラルマネージャーのミハイル・トゥルンダエフ氏も、RusATはこのレーザー製品シリーズにより、同社への外部からの注文がさらに増えると期待していると指摘した。
ロシアの連続カーボンファイバー3Dプリント技術アニソプリント
Anisoprint は、ロシア宇宙庁の宇宙船建造プロジェクトから生まれ、「ロシアのシリコンバレー」とも呼ばれる Skolkovo イノベーション センターの航空宇宙分野の世界トップクラスの複合材料科学者 4 名によって共同設立されました。スタートアップチームは、継続的な探求と研究を経て、連続繊維 3D プリントの世界的な技術的課題に成功裏に取り組み、独自の CFC 複合繊維共押し出し技術を開発し、デスクトップおよび産業グレードの連続繊維 3D プリント装置を市場に投入することに成功しました。
Anisoprintは、クリエイティブチームの航空宇宙および複合材料分野における豊富な経験と深い技術的蓄積に基づいて、乾燥繊維を事前含浸させて、3Dプリントに使用できるCCF連続複合炭素繊維フィラメントを準備します。また、独自の複合繊維共押し出し技術を使用して、連続炭素繊維層を印刷部品に柔軟に配置できます。 Anisoprint 3D プリンターで製造された部品の強度は、アルミニウム合金の 2 倍、つまり 30 倍にまで高めることができますが、重量はアルミニウム合金の半分しかありません。これにより、産業分野での応用が飛躍的に向上しました。軽量、高強度、迅速なプロトタイピングの利点により、エンジニアに無限の可能性がもたらされました。
ロシア原子力公社 (RusAT) 3D プリント技術センター (ATC) 2020 年 12 月、ロシア原子力公社 (RusAT) は初の 3D プリント技術センター (ATC) を設立しました。当センターには、ロシア国営原子力公社が自ら設計・製造した3Dプリンターが備えられており、国産機器を使用する唯一の3Dプリント技術センターです。モスクワに拠点を置き、主に3Dプリント製造技術をテストし、産業企業の能力を実証します。ロスアトムのATCセンターは、開発、エンジニアリング、製造を統合しています。 3D プリンターの組み立て、印刷、後処理のためのワークショップ、および製品の研究とサンプルのテストのためのラボ。有効になると、RusAT のエンジニアは新しい設計と技術的ソリューションをすぐに確認し、現場でより速いペースで設計調整を行うことができるようになります。
ロスアトム 3D プリンティング テクノロジーズは、2021 年末までに 3D プリンティング製造装置のフル生産を開始する予定です。同社はロシア国営原子力公社傘下のロシア原子力燃料会社TVELの子会社である。
ロシアのMISIS航空複合材料向け3Dプリント技術<br /> ロシアの国立工科大学MISIS（NUST MISIS）の科学者らは、アルミニウムの3Dプリント技術を改良し、製品の硬度を1.5倍に高めた。彼らは、印刷された航空宇宙用複合材の品質を向上させるアルミニウム粉末用のナノカーボン添加剤を開発しました。この研究結果はComposites Communications誌に掲載された。現在、アルミニウム 3D プリントの主な応用分野は、航空宇宙産業向けのハイテク部品の作成です。印刷されたコンポーネントにわずかな欠陥があっても、製造されたデバイスの安全性に重大な影響を及ぼす可能性があります。 NUST MISISの科学者によると、このような欠陥の主なリスクは材料の高い多孔性であり、その理由の1つは元のアルミニウム粉末の品質です。
印刷された製品の微細構造が均質かつ高密度であることを保証するため、NUST MISIS の科学者はアルミニウム粉末にカーボンナノファイバーを追加することを推奨しました。この改質添加剤の使用により、材料の多孔性が低くなり、硬度が 1.5 倍に増加します。
ロシアの 3D プリント MGTD-20 ガスタービン エンジン<br /> ロシアは、3DプリントされたMGTD-20ガスタービンエンジンのテストに成功した。このテスト（着陸に成功）は、昨年の3Dプリントされたガスタービンエンジンの評価の成功を受けて、モスクワの東約500マイルにあるタタールスタン共和国のカザンバシュ航空センターで行われた。この装置はテスト中に高度170メートルに到達し、最高地上速度は時速154キロメートルに達した。ロシア先端研究プロジェクト財団によれば、エンジンの回転数は101,600rpmで、動作速度は58,000rpmである。 Antarctic Bear 3D Printing Network (www.nanjixiong.com) は、この技術の応用を追跡しています。
ロシアのエンジニアは、生産時間を大幅に短縮できたと報告しています。実際、航空機部品の製造速度が 20 倍になっただけでなく、コスト要因も大幅に削減できました。
ロシアのNUST MISISが高強度アルミニウム複合材料を開発<br /> ロシア国立科学技術大学（NUST MISIS）の材料科学者らは、新しい原料からアルミニウムベースの複合材料を製造する新しい技術を実証した。これは、航空機や自動車に使用される軽量で耐久性のあるシェルを3Dプリントするのに使用できる非常に有望な複合粉末である。この新しい方法により、3D プリントされた複合材料の性能均一性と硬度が、同様の原材料と比較して 40% 向上します。
（写真提供：ロシア国立科学技術大学）
アルミニウムベースの複合材料は、軽量、高強度、低熱膨張係数、優れた耐摩耗性など、独自の利点を備えた先進的な材料であり、自動車、航空宇宙、防衛産業で使用できます。この材料の特性はその化学組成と、選択的レーザー溶融法 (SLM) を使用した 3D プリントという特殊な製造方法によるものです。その結果、複合材料は、セラミック添加剤によって硬化された、または酸化アルミニウムの層でコーティングされた球状のアルミニウム粒子で構成されます。
3Dバイオプリンティングソリューション
2020年7月、ロシアの宇宙飛行士オレグ・コノネンコは国際宇宙ステーションで軟骨のバイオプリンティングを実施し、この技術が星間傷害の治療における究極の応急処置を提供できる可能性があるため、宇宙旅行者にとって極めて重要な価値を提供しました。この新技術はモスクワを拠点とする3Dバイオプリンティングソリューションズ社と共同で開発された。オレグ・コノネンコ氏は、モスクワを拠点とする3Dバイオプリンティング・ソリューションズ社が磁場を利用して実現した、新しい「足場不要」の組織工学手法を使用した。
「懸濁生物学的自己組織化」と呼ばれるこの方法は、宇宙飛行士が何ヶ月、あるいは何年も地球を離れる長距離宇宙旅行で使用するための、宇宙での再生医療の進歩への道を開く可能性もある。彼らは、足場を作る際の典型的な課題を回避するために特注の生物学的自己組織化装置を使用し、代わりに磁場の引力を利用して微小重力下で細胞を自己組織化させた。このアプローチは組織工学の分野全般にとって有望であるだけでなく、懸濁バイオアセンブリは宇宙での再生医療にも大きな可能性を秘めており、宇宙飛行士が負傷し、長期間地球を離れる場合に必要となる可能性がある。
ロシアは3Dプリント技術を使ってロータリーピストン航空機エンジンを製造している
このロータリーピストンエンジンは、ロシア将来研究財団と航空エンジン中央研究所が共同で開発しました。このエンジンは独自のターボチャージングシステムを採用しており、その部品の一部は3Dプリント技術を使用して製造されています。ロータリーピストンエンジンは、ドローン、軽飛行機、ロボット、ハイブリッド発電装置、船舶および自動車エンジンなど、幅広い用途に使用されています。エンジンは、ジェット燃料、天然ガス、ガソリンなど、さまざまな燃料で稼働します。
現在、研究者が直面している主な課題は、エンジンの性能を可能な限り向上させながらエンジンの寿命を延ばすことです。この問題を解決するために、スタッフは設計に高い物理的・機械的特性を持つ新世代の複合金属セラミック材料を使用し、国産の電子エンジン制御システムと燃料供給システムも開発しました。実験によると、エンジンの修理間隔は 1,000 時間、総寿命は 5,000 時間です。この実験では、-63.8℃から52℃の温度範囲、最大10,000メートルの高度でロータリーピストンエンジンが安定して動作する可能性も確認されました。
ロシアの建築3Dプリント会社AMTスペツァヴィア
AMT Spetsavia は、3D プリントによる商業建築の分野で非常に重要な企業です。同社は最大級の商業建築用 3D プリンターを製造しており、同社が建設した 3D プリント住宅は最も初期の 3D プリント住宅の 1 つです。
AMT Spetsavia の S-5003D 建物プリンターは、長さ、幅、高さがそれぞれ 11.5 メートル、11 メートル、15 メートルで、6 階建ての建物を印刷できます。 AMT-SPETSAVIAグループは、S-500の印刷高さは80メートルまで拡張できると主張している。研究開発が成功すれば、各フロアの高さが3メートルという計算に基づくと、S-500は26階建ての建物を印刷できるようになる。同グループはまた、長さ、幅、高さがそれぞれ11.5メートル、11メートル、5.4メートルの建物を印刷できるS-300の発売も発表した。これは、120平方メートルの土地に2階建ての建物を建てることに相当する。この機械は、1時間あたり2.5立方メートルのコンクリートを印刷できる速度である。
ロシアのデスクトップ3Dプリンターメーカー、Picaso 3D
Picaso 3D はロシア最大のワイヤー押し出し 3D プリンター製造会社です。2011 年以来、Picaso 3D は 3D プリンターの開発と製造を開始しました。現在、PICASO 3D はオフィス機器の安全性と使いやすさと産業用 3D プリンターのプロフェッショナル品質を兼ね備えています。
Picaso 3Dが発売した3DプリンターDesigner PRO 250は、革新的な3Dプリントヘッド設計を採用しています。デュアルエクストルーダーを備えた一般的な3Dプリンターとは異なり、Designer PRO 250は、ほとんどの3Dプリンターが約5秒かかるのに対し、0.25秒という非常に高速で材料を切り替えることができます。これは、20倍の速さです。高速切り替えにより、3Dプリントの品質が向上します。
ロシア-FABION 3D 3Dバイオプリンター
バイオプリンター FABION は、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせたものです。このマシンの構造と設計は独創的で、3次元の機能的な生体組織や臓器のコンポーネントを印刷するために使用されます。
FABION の最も明らかな違いはその汎用性であり、さまざまなバイオプリンティング方法を適用できることを意味します。 FABION バイオプリンターでは、さまざまなタイプの重合法を採用した幅広いハイドロゲルを使用できます。重合の種類:
1) 熱重合;
2) イオン重合
3) 化学重合
4)紫外線照射重合。
ロシア最大の金属3DプリントメーカーILWT
ILWT は、超大型の金属 3D プリント サンプルを印刷できます。ILIST は、プロセス パラメータとガス雰囲気の組成が複雑な製品の形成に与える影響を研究し、Fe、Co、Ni、Ti をベースとする合金からの直接レーザー成長の予備技術を開発しました。初期の粉末材料と得られたサンプルは、最新の金属組織学、顕微鏡、放射線学的手法を使用して分析され、成長したサンプルは機械的にテストされました。
△航空機エンジンの外輪のクローズアップ。印刷材料はTi-6AI-4V。サンクトペテルブルク国立海洋技術大学が開発したレーザー表面処理技術は、事前に決められた3Dモデルに従って複雑な形状の製品を印刷することができます。積層造形技術の開発の主な傾向は、成長した製品の必要な品質を維持しながら生産性を向上させることです。生産性の向上により、製造製品のサイズの拡大も可能になります。
この観点から、最も有望な技術は、高い製品製造速度を維持しながら部分的な粉末溶融を実現できるエンジニアリング機能を備えた直接レーザー成長です。この方法を使用すると、圧縮ガス粉末ジェットによって成長ゾーンに供給される粉末から製品が形成され、ガス粉末ジェットは、集束レーザービームと同軸または非同軸にすることができ、粉末の加熱と部分溶融、および基板の加熱を実現します。
ロシアのSLM金属3DプリンターメーカーAdditive Solutions
医療、航空宇宙、エンジン製造、防衛産業、冶金、自動車、教育、研究分野をターゲットにした製品を扱う、ロシアを代表する SLM 金属 3D プリンターのメーカーです。
ロシアの金属粉末材料メーカーPolema
球状金属粉末のロシアメーカーで、鉄、ニッケル、コバルト、クロム、モリブデン、タングステンをベースにした球状粉末などの付加製造材料を製造しています。また、3D プリント用の耐火合金の新シリーズも発売しました。粉末冶金は、金属を粉末状にして、熱間および冷間静水圧プレス、水素または真空焼結、加圧成形 (圧延、鍛造、押し出し)、スプレー、火炎電気メッキを使用して、これらの粉末をさまざまな形状の製品にプレスするという技術プロセスに基づいています。
ロシアのMi-171A2ヘリコプターは3Dプリントとトポロジー最適化技術を採用
Mi-171A2 ヘリコプターは、積層造形技術とトポロジー最適化アプリケーションを採用しています。Mi-171A2 は、積層造形技術とトポロジー最適化で達成された成功に重点を置いています。現在、ロシアのヘリコプターは全国5か所の工場で生産されている。プログレス・アレセーニエフ航空株式会社（プログレス AAC）は、ロシア極東に位置する工場の 1 つです。
近代化に伴い、Progress AAC は現在、3D プリント技術を使用して Ka シリーズ ヘリコプターの部品と金型を製造しています。 FDM に関しては、当店では Stratasys FORTUS 900MC を導入しております。 900MC は、914.4 x 609.6 x 914.4 mm のサイズで、同クラスのマシンの中で最大の印刷プラットフォームを備えています。 Progress ACC のバインダー ジェッティング 設備では、ExOne S-Max® 産業用生産 3D プリンターを使用して、金属鋳造用の砂型を作成します。
ロシアの科学者がナノ粒子ベースの高解像度レーザー3Dプリント法を開発
ロシアの研究により、特殊なナノ粒子を使用してこれまで不可能と考えられていた結果を達成する新しい3D印刷方法が開発され、バイオプリンティングやエレクトロニクスなどの分野での高解像度アプリケーションに大きな可能性が秘められています。ロシア科学アカデミー結晶学・物理学研究センターの物理学者からなる研究チームは、「ラピッドプロトタイピングアプリケーションのための高解像度3D光重合支援ナノ粒子のアップコンバージョン」と題する論文で研究結果を詳述した。
ロシアの研究者らが達成した画期的な成果は、印刷材料用の新しいタイプの粒子の創出である。粒子はより複雑かつ多次元的な方法で他の粒子に接続され、標準的な 2 光子リソグラフィー 3D 印刷技術によってもたらされる多くの制限を克服します。
ロシアの科学者が光合成を利用して3Dプリント材料を合成
ロシアの化学者たちは、太陽光の作用で大気中の二酸化炭素と水から合成されたセルロースを基本とする新しい3Dプリント材料を発明した。科学者たちはこのセルロースを使って、3D プリンターでさまざまな製品を印刷できる独自の PEF 素材を製造しています。
この世界初の研究成果は、ロシア科学アカデミー有機化学研究所から発表されたものです。科学者らによると、3Dプリントの素材は二酸化炭素と水から作られており、この2つはほぼ無制限に入手可能な最も安価な原料である。製造されたポリマーは、高い化学的安定性を示し、酸化に耐性があり、化学溶剤に耐性があり、自然環境で分解せず、何度も再利用できます。このポリマーから作られた製品は耐久性に優れており、3D プリントではほぼあらゆる複雑さのオブジェクトを作成できるため、その応用範囲は非常に広くなります。
ロシアがミニ衛星を3Dプリント
ロシア初の小型衛星「トムスク-TPU-120」は、トムスク工科大学（TPU）の学生チームが3Dプリント技術を使って製造したもので、国際宇宙ステーション（ISS）のロシア人宇宙飛行士の船外活動中に地球上空400キロの軌道に打ち上げられた。宇宙船はそこで6か月間滞在し、システムの動作パラメータに関する情報を地上に送信する予定です。
Tomsk-TPU-120 は、有名な小型衛星 CubeSat をベースに TPU チームによって 2016 年 3 月に製造され、多くの部品 (プラスチック シェルやセラミック バッテリー ボックスなど) が 3D プリントされています。大きさはわずか30cm×11cm×11cmと非常に小さいですが、非常に強力で、衛星の温度変化や、バッテリー、部品、電子部品の動作状態を正確に記録できる多くのセンサーが搭載されています。これらすべてのデータはリアルタイムで地球に送信され、科学者が宇宙船の製造についてより詳しく知ることや開発チームが設計を最適化することに役立ちます。
ロシアがX-55巡航ミサイルのエンジンを3Dプリント
X-55巡航ミサイル「サターン」は、空中または海上発射巡航ミサイル用の小型ガスタービン巡航エンジンとして長年生産されており、新たな改良がテストされています。全ロシア航空材料研究所は、サリュート研究生産協会と協力して、純粋な3D技術を使用して小型UAVガスタービンエンジンのサンプルを印刷しました。同研究所は、航空機の複雑な部品やコンポーネントを印刷できる積層製造技術の生産ライン一式を確立したと報じられている。土星科学研究生産協会も同様の生産を行っています。
ロシアの3Dプリント弾丸
2016年、ロシアのパースペクティブ研究財団は3Dプリントされた弾丸をテストしました。これらの3Dプリントされた弾丸は、従来の弾丸と同様の製造方法を使用して生産されたと報告されています。 3Dプリント弾丸は世界最新の防衛応用技術であり、国の軍隊に新しいタイプの弾薬を提供することができます。ロシアン・パースペクティブ財団は、3Dプリントされた弾丸について広範囲にわたるテストを実施し、3Dプリントされた弾丸はいくつかの点で既存の弾丸と同等の性能を発揮することを発見したと報告している。
研究者らはレーザー焼結法という手法を用いて3Dプリント弾を作製し、金属粉末の層を融合させて、従来の弾丸とは異なり継ぎ目のない完全な弾丸を作成した。 3D プリントは金属部品を大量生産する最も速い方法ではありませんが、特定のデザインや金型を作成する非常に効率的な方法であることが研究でわかっています。
3Dプリント弾丸のテストは、ロシアのパースペクティブ研究財団が防衛研究センターJSCツニートチマシュと協力して実施した。発射実験により、この弾丸は他の弾薬と同様に効果的に機能するために必要な強度と形状を備えていることが示されました。研究者たちは、レーザー焼結技術が今後も軍事用品の開発に利用され続けるだろうと考えている。
ロシア、武装ヘリコプターの部品を3Dプリント
ロシア連邦工業技術公社（ロステク）の子会社であるロシアン・ヘリコプターズ（RH）が製造したアンサット攻撃ヘリコプターには、操縦制御部品など、3Dプリントされたいくつかの重要な機械部品が搭載されている。これらの 3D プリントされた機械部品はヘリコプターの兵器システムとは関係がなく、戦闘では役割を果たしませんが、その役割は依然として非常に重要です。その中でも、テールローター制御スライダーは特に注目に値します。その素材はアルミニウムとチタンで、すべて選択的レーザー焼結（SLS）技術で製造されており、バイオニック設計も採用されているため、従来のプロセスで製造された同様の部品よりも性能が優れています。
RHは、ヘリコプターの開発において3Dプリント技術の利用に関する実験を継続することを明らかにした。これにより、一部の部品の重量を40パーセント削減できると同時に、部品の製造時間とコストを大幅に削減できると研究者らは考えている。
ロシア、T-14 アルマータ戦車の部品を 3D プリント<br /> T-14の開発を担当したのは、ロシアの戦車の主要な研究・生産拠点であるウラル戦車工場と提携しているエレクトロマシナJSC社です。同社は長年にわたり、戦車の試作品部品の製造に3Dプリントを活用してきた。さらに、同社は金属鋳造品やプラスチック部品のマスターモデルの製造にも同じ手法を用いており、装甲車両に必要な数メートルに及ぶチタン部品の製造にも3Dプリント技術を使い始める予定だ。
「3D プリント技術の最大の利点は、試作プロセスを大幅にスピードアップできることです。デザイナーが新しいタイプの部品を開発する計画を立てる際、ソフトウェアを使用して対応するデジタル 3D モデルを作成し、3D プリンターを使用して製造するだけでよいからです。」エレクトロマシナのラピッド プロトタイピング ラボのテクニカル ディレクター、アントン ウルリッヒ氏は、「従来の方法を使用すると、金型を作成する必要があるだけでなく、サイズが適切でないために金型が完全に廃棄される可能性があります。これは非効率的であるだけでなく、大きな無駄も生じます。」と説明しています。
ロシアが「付加製造技術開発協会」を設立、3Dプリント市場規模は2030年に151億元に達する見込み
2020年12月、アンタークティックベアは、ロシアがロシアの付加製造産業の発展を促進するために、付加製造産業協会「付加製造技術開発協会」（MoA）を設立したことを知りました。
同協会の創設者には、エネルギー企業ロスアトム・アディティブ・テクノロジーズ（RusAT）、武器企業アルマズ・アンテイ、石油企業ガスプロム・ネフチ、全ロシア航空材料科学研究所などが含まれる。
RusATゼネラルマネージャーのミハイル・トゥルンダエフ氏によると、協会の主な目的は「ロシアの付加技術産業を世界のリーダーにするために、専門組織と国営企業の努力を統合して3Dプリントのあらゆる分野で能力を開発すること」です。
△12月初旬に締結された協定、写真はロスアトム提供
ロシアの10年ロードマップ
協会の創立メンバーは、「付加製造技術、広がる地平」リーダーシップフォーラムで覚書に署名し、その後「付加製造の地平の拡大」をテーマにした全体会議が行われました。ロスアトムのキリル・コマロフ副総裁は、協会の一連の目標を概説した演説の中で、ロシアが付加製造のリーダーに変身するためには、明確なロードマップを実行することが最も重要であると述べた。
「ロシアにとって、積層造形技術の開発は優先事項であり、国営原子力企業ロスアトムがこの分野で主導的な仕事を任されている」とコマロフ氏は述べた。「我々の計算によると、ロードマップの実施により、ロシアの積層造形技術市場の成長は2.5倍になり、2030年までにこの市場は1700億ルーブル（151億元）に達する可能性がある。合計で810億ルーブル（72億元）以上がロードマップの実施に割り当てられる予定だ。 」
すべてが計画通りに進めば、2030年までにロシアには180の付加製造技術センターが存在することになり、そのうち10のセンターはロスアトムによってすでに設立されている。最初のセンターは今月モスクワにオープンし、RusAT 3Dプリンター一式が装備される予定だ。センターの最終的な目的は、さまざまな業界にわたる付加製造の可能性を実証し、その技術に対する信頼を高めることです。
ロスアトムの燃料会社TVELのナタリア・ニキペロワ社長は次のように付け加えた。「モスクワの積層造形技術センターはすでに生産拠点となっており、ここで機器の試運転を行うだけでなく、顧客向けにオンデマンドの積層造形サービスも提供しています。センターの組織化に加えて、原子炉燃料集合体や研究炉燃料集合体用のデブリ防止フィルターの印刷など、原子力産業における3Dプリントの応用に関する10のパイロットプロジェクトを立ち上げました。」
△ロシアのルサトム社が製造したLB-PBFプリンター（RusMelt 300Mなど、写真はルサトム社提供）
会議の後には、 Farsoon 、 EOS 、 SLM Solutionsなど、ロシアと海外の3Dプリント企業の会合が行われた。代表者は、3Dプリントプロセスの開発と実装における各社の経験を紹介し、ロシアでこの技術が広く採用されればすべての人にとって有益であると指摘した。たとえば、 EOS は現在ロシアで約 100 台のマシンを稼働させており、この数を増やすことを期待し、計画しています。
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