ARES Modena は産業用 3D プリンターを使用してスーパーカーをカスタマイズします

2023年3月14日、Antarctic Bearは、高級車カスタマイズ会社ARES ModenaがRobozeの産業用3Dプリント技術を使用してカスタマイズされたスポーツカーを製造していることを知りました。
ARES Modena は 2018 年 1 月に 23,000 平方メートルの精密施設をオープンし、そこに Roboze の ARGO 500 FFF 3D プリンターが設置される予定です。 Roboze 社は、同社の 3D 印刷技術によりプロセスの再現性が向上し、精度が向上すると述べています。また、高性能ポリマーや材料を使用することでカスタマイズされた部品を製造することもできます。イタリアのモーターバレーの中心に位置する ARES モデナは、特注の公道走行可能な「宝石」を製造しています。これらのいわゆる宝石とは、ベントレーミュルザンヌクーペや、「レジェンダリーリバース」プログラム用のクラシックスーパーカーのアップグレード版など、注文に応じて作成および製造される高級スポーツカーです。
ARES Modena の技術および製造部門責任者である Alberto Migliorini 氏は、次のように述べています。「当社が Roboze を選んだのは、同社の 3D 印刷に対する産業的アプローチと材料科学に関する深い知識のためです。このソリューションにより、当社の設計、開発、製造がさらに向上すると確信しています。」
Roboze の創設者兼 CEO であるアレッシオ・ロルッソ氏は次のように付け加えました。「ARES はユニークで高級な車両を製造しています。ARES のお客様は製品に最高のものを期待しており、Roboze では常に、テクノロジーと科学を活用して複雑な問題を解決し、現在および将来の産業上の課題を克服できるソリューションを生み出すことを目標としてきました。ARES は自由な設計の余地を生み出し、イノベーションを加速し、高性能材料の産業用 3D プリントの応用機会を増やし、製造業の未来への新しい道を切り開くことができると信じています。」
△ ARES Modenaのカスタム車両とRobozeのARGO 500 3Dプリンター。画像はRobozeより。
未来の製造業への新たな道を切り開く
ARGO 500 は 500 x 500 x 500 mm の大きな造形体積を備えており、より大きな部品を製造できます。最大0.5立方メートルの大きさの金属交換部品を3Dプリントできます。 3D プリンターは、エンジニアリングや産業用途で使用される PEEK、Ultem AM9085F、Carbon PA、Carbon PEEK などの高度なポリマーを使用できます。そのため、耐久性、耐熱性、耐薬品性に優れた部品が求められる航空宇宙、自動車、医療などの業界での使用に適しています。
ARGO 500 の自動ベッドレベリングシステムは、各 3D プリントの最初の層が正確であることを保証し、停電後もシステムがプリントを再開できるように設計されています。温度制御を助け、反りを軽減するための密閉チャンバーが含まれています。ユーザーはビルドチャンバーを素早く予熱することで時間を節約できます。この 3D プリンターには、同社が特許を取得した Roboze ベルトレスシステムテクノロジーも搭載されており、機械的許容誤差は 25 ミクロンです。さらに、ベルトの伸びや摩耗による変動を排除することで、部品の再現性が向上します。
品質保証のための機能部品には、ビルドプレートへの部品の接着性を向上させる真空プレートシステムも含まれます。真空プレートを使用することで、ポリマーフィルムへの 3D プリントが可能になり、作業が完了したら簡単に取り外すことができます。真空プレートは、大きく長い印刷中にさらなる安定性を提供し、最初の層を水平に保ちます。
△ ARES Modena の技術および製造ディレクター、Alberto Migliorini 氏。画像提供：Roboze
自動車産業における 3D プリントの活用<br /> 自動化の分野では、3D プリントがあらゆるレベルで利用されるようになりました。最近、アメリカの3Dプリンターメーカー3D Systemsは、BWT Alpine F1が4台のSLA 750 3Dプリントシステムを購入したことを明らかにしました。 Alpine F1 は、すでに 3D Systems の SLA および SLS テクノロジーを使用して年間 25,000 個の部品を印刷しているため、風洞試験用の部品の製造を支援するためにこれらのマシンを購入しました。これらの 3D プリンターは Accura 複合 PIV 材料を使用しており、準備時間を短縮し、パフォーマンスを向上させることができます。これは、高い側壁と表面品質、優れた特徴の詳細、高い幾何学的精度を備えた部品を 3D プリントすることで実現され、後処理と仕上げの時間が短縮されます。
△750D Systems社製SLA3 3Dプリンター4台。画像提供：3D Systems
F1 の世界における少量高価値のアプリケーションとは対照的に、3D プリンティングはマスマーケットの企業でも使用されています。日本の自動車メーカー、トヨタは、Zortraxの3Dプリント技術が自社の車両組み立て業務をどのように最適化しているかを明らかにした。トヨタは、ポーランドのヴァウブジフとイェルチ＝ラスコビツェにある 2 つの工場で、CNC 機械加工の組み立て治具から、Zortrax M300 Plus システムを使用したオンデマンド生産に移行しました。自動車メーカーは、重要な工具やスペアパーツの生産に関連するコストとリードタイムを削減し、それによって生産ラインのパフォーマンスを最適化しました。

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