IperionXとCanyonが提携し、3Dプリント技術を使って自転車用チタンの持続可能性を向上

IperionXとCanyonが提携し、3Dプリント技術を使って自転車用チタンの持続可能性を向上
2023年3月30日、Antarctic Bearは、オランダの3DプリントソリューションサービスプロバイダーであるIperionXとドイツの自転車メーカーであるCanyon Bicycles GmbHが、3Dプリント技術を通じてチタン材料サプライチェーンの持続可能性を向上させるための新たな協力関係に達したことを知りました。

△IperionXとCanyonは協力して、Canyonの自転車に3Dプリント技術を適用している
「IperionXとの協力関係を築くことができて嬉しく思います」と、キャニオンの最高執行責任者アリソン・ジョーンズは語りました。「IperionXと当社の製品開発およびESGチームを結びつけることで、低コスト、低炭素、完全リサイクルのチタン粉末を使用して製造できる自転車部品を特定できるようになりました。これは当社にとって真の画期的な技術であり、この革新的な技術を適用して、キャニオンの自転車向けにさらに持続可能なチタンを生産することを楽しみにしています。」

△キャニオンが開発した自転車
3Dプリント技術により自転車はチタンの自由を実現

両社はMetalFab1 3Dプリンターを使用して、フレームを含むCanyon自転車の部品をカスタム生産しています。試作品完成後、両者はより大規模な生産に向けてさらに交渉を進める予定だ。この協力は、3Dプリント技術を通じてチタン材料サプライチェーンの持続可能性を向上させることを目的としており、契約は2025年6月30日まで有効です。

△3Dプリントに適した金属粉末材料は、キャニオンのチタン材料の使用による廃棄物とコストの削減に役立ちます。さらに、3Dプリント技術を使用することで、サプライチェーン全体の二酸化炭素排出量を削減することができます。このコラボレーションは、製造業における持続可能性を向上させる 3D プリント技術の可能性を示す重要なマイルストーンとみなされています。

IperionX によれば、チタンは強度、軽量性、耐腐食性が非常に高いため、自転車の消費者にとってフレーム素材として高級かつ望ましい地位を占めており、防腐剤としての塗料が不要になるという。

同社はさらに、これまでチタンが自転車の部品に使用されなかった理由は、カーボンファイバーなどの他の素材に比べてコストが高かったためだと説明した。さらに、現在のチタンサプライチェーンは主にエネルギー集約型のクロール法に依存しているため、現在のチタンサプライチェーンの炭素排出量が高いことも、自転車分野でのチタンの応用を制限する要因となっています。 IperionX と Canyon は、MetalFab1 3D 印刷技術を使用することで、これらの問題に対処し、より持続可能でコスト効率の高い生産を実現したいと考えています。

△ IperionXの3Dプリントチタン部品の例
IperionXのCEO、アナスタシオス・アリマ氏は、キャニオンとの協力は、環境目標を掲げる顧客にとって、完全に循環型で持続可能な素材の重要性を強調するものだと付け加えた。彼らは、この業界リーダーのために特許技術を適用して 100% リサイクル可能なチタン部品を生産できることを嬉しく思っており、自転車製造におけるチタンの使用を拡大するためにパートナーシップを継続的に推進することを楽しみにしています。

キャニオンは発表の中で、イペリオンXの100%リサイクルチタンを使用した自転車部品の開発は、生産における革新的な材料の使用を促進し、環境目標に適合するという同社の目標に沿ったものだと述べた。

△チタン粉末メーカーのIperionXは、SLMソリューションズと材料供給の可能性に関する拘束力のない覚書(MOU)を締結した。
今年3月中旬、金属3Dプリント企業のIperionXとSLM Solutionsは、材料分野での協力の可能性を探ると発表した。このコラボレーションは、IperionX の MetalFab1 3D プリンターと SLM Solutions の幅広い金属材料を組み合わせて、より幅広い 3D プリント材料の選択肢を提供し、顧客に柔軟な生産オプションを提供することを目的としています。

両社は今回の提携を通じて、金属3Dプリント技術の開発を共同で推進し、より優れたソリューションを市場に提供したいと考えています。現在、この協力はまだ初期の協議段階にあるが、両者は今回の協力が金属3Dプリント業界に前向きな変化をもたらすと確信している。


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