積層造形は製造業に革命をもたらし、ITツールに大きな影響を与えています。

積層造形は製造業に革命をもたらし、ITツールに大きな影響を与えています。
3D プリンティングは、今後数年間で生産の世界に革命を起こす可能性のある可能性を切り開き、成長は非常に強力です。ガートナーは、昨年 49 万台以上の 3D プリンターが販売されたと推定しており、その過程でプラスチックと金属の需要が大きく進歩しているようです。

たとえば、GE は、あるエンジン モデルの燃料ノズルの複雑さを 20 個から 1 つのコンポーネントにまで削減することができました。このステップは、ノズル全体が 1 つのピースとして印刷されるようになったため可能になりました。したがって、生産はより速く、より安価になります。一方、シーメンス・パワー・アンド・ガスは、3Dプリンターを使用して製造される大型ガスタービン用の新しい燃焼ヘッドを発売した。非常に微細なチャネルが装備されており、燃焼ヘッドの冷却を改善し、温度を大幅に下げます。これにより、メンテナンスコストが削減され、耐用年数が大幅に延長されます。

3D プリンティングは、エンジンの設計や製造などですでに使用されている鋳造プロセスの分野でもパラダイムシフトを起こし始めています。積層造形により、ユニットの冷却表面積を大幅に増やすことができます。こうすることで、より小型で軽量な設計が可能になります。さらに、少量生産でも非常に経済的に生産できるようになりました。

付加製造のもう一つの重要な推進力は、「オンデマンド」 3D プリントです。これは特にスペアパーツの生産に関係します。結局のところ、企業にとって、故障した部品を迅速かつ簡単に交換できることは極めて重要です。しかし、最も重要なのは、スペアパーツの保管にかかる高額なコストを削減したいということでした。そのため、シーメンス モビリティには、3D プリントを使用して「オンデマンド」で列車のスペアパーツを製造する独自の部門があります。
スペアパーツを供給するために克服すべき大きな物流上のハードルがある場合、3D プリントも興味深い選択肢となります。良い例は石油プラットフォームです。ドリルビットが壊れた場合、工場の作業員が 3D プリンターを使用して現場で新しいドリルビットを製造する方が、はるかに複雑でコストもかかりません。

こうした考慮から、米海軍は一部の艦船に3Dプリンターを導入し、公海上でスペアパーツを製造できるようにした。これらおよび他の多くの実用的なアプリケーションは、広範囲にわたる革命の始まりにすぎません。プリンターの価格低下と印刷速度の向上により、今後数年間で生産方法の変化がさらに加速することが確実です。

新しい IT ツールが必要<br /> 付加製造への移行に伴い、IT システムではまったく新しいアプリケーションと機能も実現する必要が出てきます。 PLM システムの製造元の場合、CAD システム設計、コンピュータ支援エンジニアリング (CAE) エンジニアリング、コンピュータ支援製造、製造オペレーション管理 (MOM)、製造実行システム (MES) など、すべての領域での調整が必要です。

積層造形によってもたらされる新たな可能性は、ソフトウェアを適切に調整することで反映される必要があります。将来的には、設計ツールを 3D モデル (ファセット構造) やハイブリッド モデリングの特定の形状に適合させる必要があります。これらのツールは、重量が最適化された構造やメッシュを作成して視覚化し、さまざまな材料を使用することもできる必要があります。製造業では、材料の追加(3D プリントの場合など)も IT ツールに反映される必要があります。一方、CAE では、最終部品の設計だけでなく、材料を層ごとに適用する特殊なプロセスも考慮する必要があります。熱伝導の側面と構造コンポーネントの観点も、従来の製造よりも重要になります。

3D プリンティングでは、設計、製造、CAE 間の相関関係がますます重要になります。これは特に CAE と CAM の密接な関係に当てはまります。おそらく、CAE テクノロジーは、エンドツーエンドのプロセスにおける差別化要因として最大の役割を果たすでしょう。ハイブリッド製造分野ですでに豊富な経験を積んでいる PLM プロバイダーは、3D プリントを生産プロセスに組み込むことを決定する際に競争上の優位性を持つことになります。

将来の生産に向けた3D モデル タービン ブレード <br /> 付加製造は多くの分野で応用されてきました。ますます多くの企業が、このテクノロジーのほぼ無限の可能性を発見しています。結局のところ、3D プリントの利点は、製品開発から設計、製造、ビジネス プロセスに至るまで、あらゆるものに及んでいます。同時に、付加製造は今日ではまったく想像もできないデザインにインスピレーションを与えるでしょう。

同時に、同社は生産工程の合理化とインソーシングによる個々の生産領域の再利用を進めています。これにより、品質管理を改善し、倉庫保管を削減する機会が得られます。その結果、3Dプリンターは数年以内に生産現場の標準設備となるでしょう。

出典: レーザーバレー


シーメンス、ソフトウェア、列車

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