フランス海軍、軍艦の金属部品の製造と修理にメルティオの3Dプリント技術を活用

この投稿は Coco Bear によって 2024-7-28 00:06 に最後に編集されました。

2024年7月27日、アンタークティックベアは、フランス海軍が最近、金属部品の製造と修理に関する実際の海上演習を通じてメルティオの技術を検証したことを知りました。この検証により、フランス陸軍は米国に次いでメルティオのラインレーザー金属堆積（LMD）技術を導入した3番目の陸軍となり、他国の陸軍もこのソリューションの検証を検討し始めており、防衛分野における信頼できる戦略的パートナーとしてのメルティオの地位がさらに強化されます。

● Meltio: リナレスに本社を置くスペインの多国籍企業で、軍事・防衛分野を含むさまざまな産業分野向けのラインレーザー金属堆積ソリューションの開発を専門としています。

△フランス海軍の技術者がメルティオの金属3Dプリンター設備を使用。今年5月に行われた海軍演習「ウルサ・マイナー」では、フランス海軍の旗艦航空母艦「シャルル・ド・ゴール」がメルティオM450 3Dプリンターを使用した。この高強度の運用保守演習は艦隊支援サービス (FSS) によって組織されましたが、プリンターは船上には設置されず、トゥーロン基地のアルセナルに設置されました。トゥーロン物流部のフランス海軍工場で特別な修理実験が行われ、完全に高密度のステンレス鋼部品の即時製造と修理の必要性が検討されました。 Meltio プリンターは、船舶からのリモート 3D プリント要求を受信することで海上演習をサポートしました。

△メルティオ社が開発した金属3Dプリンター、フランス海軍も採用

Meltio は、レーザーによって作成された溶融経路に溶接ワイヤを導入し、ワイヤを互いに重ね合わせる直接エネルギー堆積 (DED) 方式を開発しました。「メルティオプリンターのスピードと効率性により、部品を立方センチメートル当たりのコストを低く抑えて製造できるため、製造プロセスは鍛造などのプロセスよりも競争力が高まります」と、フランス国防省艦隊支援サービス (SSF) のイノベーションおよび積層造形担当ディレクターのジャン=マルクケネズ氏は述べています。フランス海軍は現在、メルティオ M450 の使用を初期段階に進めており、試験的に使用しています。フランス海軍は陸上でメルティオ M450 を使用しており、南フランスのトゥールーズにある国防技術センター (DGA/Techniques Aéronautiques) でメルティオの DED ラインレーザー技術を検証する予備テストの後、メルティオはトゥーロンへの移管が承認されました。この移管の主な目的は、このマシンがさまざまな金属材料 (主にステンレス鋼とインコネル) を使用した海上での船舶の修理と製造のニーズを満たせるかどうかをテストすることでしたが、メルティオ M450 はこの点で効率的な結果を示しています。」

△ フランス海軍は、Meltio 積層造形装置を使用してステンレス鋼の 3D プリント部品を製造

フランス国防省は、メルティオの技術の検証を継続することを公に認めた。最初の演習の成功を受けて、フランス海軍はすでに、今後の実際の演習でメルティオ M450 を使用すること、および艦隊の艦艇への搭載を検討しています。「フランス海軍は、既存の金属部品を簡単に修復できるため、金属 3D プリントへの第一歩として Meltio M450 を選択しました」と Jean-Marc Quenez 氏は述べています。「エンジニアは、最終部品ではなくテスト部品の製造に Meltio を使用し、必要に応じて後処理と機械加工を行いました。Meltio M450 は海軍の信頼性に対する期待を満たし、エンジニアにとって非常に使いやすかったです。」

メルティオはプレスリリースで、防衛部門が3Dプリントを活用して艦隊の運用性とリソースの利用率を高め、軍の供給と物流チェーンを改善し、部品の老朽化の問題を回避する方法について説明しています。 AM Research が発行したレポート「軍事および防衛における付加製造」によると、米国国防総省 (DoD) は 2032 年までに付加製造に直接約 18 億ドルを投資する予定です。フランスはメルティオAM技術を防衛目的で導入することに成功した最初の国ですが、米国もそれを実現した国の一つです。 2023年、メルティオは米国の販売代理店フィリップスと提携し、ワスプ級強襲揚陸艦USSバターンにフィリップスのハイブリッド添加剤システムを搭載しました。このハイブリッドシステムは、Meltio のラインレーザー金属堆積技術と Haas TM-1 コンピュータ数値制御フライス盤を統合したもので、海軍海洋システム司令部 (NAVSEA) 技術オフィスと海軍大西洋水上部隊 (SURFLANT) 司令部との協力の一環として船上に設置されました。

△米国フィリップス社と共同で米海軍艦艇USSバターンに搭載されたメルティオ金属3Dプリントヘッドを搭載したCNCフライス盤

遠隔地ではスペアパーツの入手が難しい場合があるため、船舶では 3D プリントが非常に役立ちます。メルティオ氏によると、USS バターン号はハイブリッド製造システムを導入した最初の艦艇であり、フィリップスハイブリッドアディティブシステムがコンプレッサーの交換プレート (DBAC) などのスペアパーツの修理と製造に使用されている。このユニットは、水陸両用作戦中に船の喫水を減らすために満たされた海水タンクに加圧空気を送り込み、また蓄積された海水を排出します。ハイブリッドシステムを使用することで、乗組員は、従来の海軍の供給ルートを通じて入手するのに数週間待つのではなく、5日間で交換用プレートの製造を完了することができました。

△USSバターンでメルティオの3Dプリンターを使用して印刷された部品

USSバターンに搭載されたフィリップスのハイブリッド付加製造システムの成功は国防総省の注目を集め、メルティオは2023 xTechInternational先進製造・材料コンペティションで5位を獲得しました。このコンテストでは、参加者に革新的な技術ソリューションを国防総省に直接提示する機会が提供されます。 Meltio は、本国スペインの防衛分野における戦略的技術パートナーでもあります。スペイン軍は、金属部品の製造および修理に関するメルティオの技術を認定しました。

△ スペイン軍が使用するメルティオ3Dプリンター

さらに、Meltioのスペインの販売代理店であるSicnova（2019年にAdditecと合弁会社を設立してMeltioを設立）は、2023年末にスペイン国防省と8,260万ユーロの契約を締結し、今後4年間でスペイン軍に金属積層造形を導入する予定だ。スペインのアンパロ・バルカルセ国防相が署名したこの協定は、「部品およびスペアパーツのサプライチェーンの製造を簡素化するためのデジタル戦略を開発し、実行する共同行動」を実施することを目的としている。アメリカ、韓国、オーストラリアからインド、イギリス、そして今ではフランスまで、世界中でますます多くの軍隊が付加製造に投資しており、それがメルティオのその後の開発に非常に有益であることは間違いありません。

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