シンタビア、アルミニウム合金の3Dプリントの独自プロセスを発表

シンタビア、アルミニウム合金の3Dプリントの独自プロセスを発表
この投稿は、Little Soft Bear によって 2017-1-19 15:25 に最後に編集されました。

最近、金属3Dプリント企業のSintaviaは、F357アルミニウムやその他のAI-Si合金の3Dプリント部品を製造するための新しいプロセスを開発したと発表しました。この新しいプロセスは、低密度、優れた処理性能、熱伝導性を備えた高品質の部品が求められる航空宇宙産業や自動車産業の用途に特化して開発されたと報告されている。
シンタビアは金属3Dプリント技術のリーダーであり、3Dプリント技術の範囲を拡大したいと考えているようです。どうやら、彼らは F357 アルミニウムを 3D プリントする新しい方法で、この目標に向けてまた大きな前進を遂げたようです。この素材は、業界に、より強力で信頼性の高い 3D プリント金属部品を提供できる可能性があります。

現在、ほとんどのアルミニウム合金部品は依然として従来の鋳造方法で製造されていますが、この方法は信頼性が高いものの、コストがかかり、時間がかかります。しかし、シンタビア社は独自の新しいプロセスを活用して、材料と品質を犠牲にしない代替の製造方法を業界に提供したいと考えています。
シンタビアの社長兼COOであるダグ・ヘッジズ氏は、「航空宇宙産業や自動車産業向けのAl-Si部品の製造需要が高まっています。シンタビアの製造能力をフルに活用し、F357アルミニウムサンプルを製造するプロセスを開発し、迅速にテストして、これらの産業の厳格な検証パラメータを満たしているか、それを上回っていることを実証しました」とコメントしています。

前述のように、新しいプロセスには、コンポーネントの付加製造に加えて、構築前の材料分析、製造後の熱処理、応力緩和を含む「エンドツーエンドのパラメータ」が含まれます。実際、Sintavia の特許技術により、金属 3D プリント部品は元の設計強度を最大 125% 上回り、正味密度は 100% に近づくようになりました。さらに、Sintavia は高温および氷点下の温度での強度をテストすることで、コンピューティング環境変数を検証しました。

最終的に、Sintavia の付加製造プロセスは、航空宇宙や自動車などの製造業界に機会を提供し、サプライ チェーンと生産サイクルを進歩させ、改善するために開発されています。同社は、付加製造プロセスだけでなく、完全なエンドツーエンドのサービスにも力を入れています。 Sintavia 氏の説明によると、これらは AM のスピードを活用しながら、正確な粉末分析、後処理、その場での機械テストを実現します。

出典: 3d tiger 詳しい情報:
3Dプリントされた3.9gのアルミニウム合金格子構造は408kgの重量を支えることができる
アルミニウム合金

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