サウジアラビアの3DプリントサービスプロバイダーNamthajaが世界初の3Dプリント海洋通路を発表

2024年8月、Antarctic Bearは、サウジアラビアの3DプリントサービスプロバイダーNamthajaが世界初の3Dプリント海洋通路の立ち上げに成功したと発表したことを知りました。このプロジェクトは、海洋工学の分野における積層製造技術（AM）の大きな進歩を示し、厳格な業界基準を満たす大型機能部品を製造する3Dプリント技術の大きな可能性を示しています。

サウジアラビアの海事サービス会社ジャナ・マリンは、従来の金属製の通路がかさばり、メンテナンスに手間がかかり、操作が不便であるなどの問題に直面している。これらの課題に対処するために、Namthaja はASA グラスファイバー複合材を使用して、軽量で耐腐食性のある 3D プリントの通路を開発しました。

3D プリントされた通路は長さ 3 メートル、幅 0.6 メートルで、ISO 7061:2015 規格に従って設計およびテストされました。標準要求によると、750 kg の荷重を支えるときの通路はしごの許容たわみは 20 mm 未満でなければなりません。実際のテスト結果では、その性能は標準で規定されている 720 kg の荷重下での最大たわみ要件 40 mm よりも優れていることが示されています。この成果はアメリカ船級協会（ABS）によって検証されており、この通路が過酷な海洋環境でも安定して使用できることが保証されています。

ナムタジャ氏は、製造にカラコル社の溶融粒子製造（FGF）ロボットを選択し、通路の本体はASA-GF材料で作られました。ナムタジャ氏によれば、この素材は優れた紫外線耐性と耐候性を備えているため、屋外の海洋環境での用途に非常に適しています。材料密度が低いため、3D プリントされた通路は従来の金属製通路よりも約 30% 軽量で、輸送と設置が大幅に容易になります。さらに、ガラス繊維を添加することで、構造の強度と寸法安定性が向上します。 3D プリント技術の適用により、生産サイクルが 85% 短縮され、コストが 50% 削減されました。

RARグループの子会社であるJana Marineは、フォーブス誌が発表した「2024年アラブファミリービジネストップ100」リストで20位にランクされました。 RARグループは、さまざまな業界の25社、合計13,000人以上の従業員を擁し、その事業は建築資材、セメント・バルク資材、装飾資材、請負、工業製品、自動車、食品など、さまざまな分野にわたります。同グループはまた、サウジ・フレンチ銀行を含むいくつかの金融機関に多額の株式を保有している。

Jana Marine の 3D プリントへの投資は、同社の強みと先見性を十分に証明しています。米国やオーストラリアなどの海軍は3Dプリント技術をいち早く導入しているが、海運業界はようやく追いつき始めたばかりだ。業界の厳格な基準と 3D プリント可能なコンポーネントの膨大なサイズを考えると、この遅れは理解できます。しかし、 LFAM（Large Format Additive Manufacturing）技術が成熟するにつれて、海運業界は変化の機会を見出しています。

中東は、特に安全保障とエネルギー分野における関連性から、付加製造においてより重要な役割を果たすことになるでしょう。たとえば、アラブ首長国連邦の Al Seer 社は、大型の LFAM マシンを使用して船体の 3D プリントを行っています。 3Dプリントされた無人船は、観光客をドバイに輸送するだけでなく、紅海のパトロールにも役立つと期待されている。ナムタジャ社はこの分野を積極的に開発しており、金属3Dプリントバルブ、パイプ、ポンプインペラなど、海事およびエネルギー関連の応用事例をすでに数多く実施しています。アル・シールのような企業との競争に直面して、ナムタジャはより大規模な3Dプリントアプリケーションを立ち上げる予定だ。

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