【3Dプリントの定番活用事例】電車の座席の試作品開発で270万のコスト削減!

【3Dプリントの定番活用事例】電車の座席の試作品開発で270万のコスト削減!


プロトタイプ開発は、3D プリント技術の重要な応用分野です。最近、ハンガリーの自動車部品メーカーであるPOLGAR KFT社が、この点に関するもう一つの典型的な例を示しました。同国のデジタルシステム会社METRIS 3D社と協力し、3Dプリンターを使用して新しい電車の座席の機能プロトタイプを作成することに成功したのです。

この場合、3Dプリント技術の利点は、依然としてコストの削減と建設時間の短縮であり、削減額は非常に大きいです。POLGAR KFTによると、コスト削減額は37万ユーロ(約273万元)で、これは従来の方法のコストのほぼ90%です。また、全体の建設期間はわずか3週間で、以前の16週間よりも80%短くなっています。間違いなく、これは 3D プリント技術の価値を再び完璧に証明しています。

この場合に使用された 3D プリンターは、有名なポーランドの会社 OMNI3D が開発した産業グレードの 3D プリンター Factory 2.0 です。 POLGAR KFT と METRIS は、この装置を使用して合計 37 個の部品を 3D プリントしました。これには合計 500 時間がかかり、約 10 キログラムの ABS-42 材料が使用されました。これらの部品のサイズは、(70×70×20) mm から (480×210×370) mm までさまざまです。

印刷後、METRIS 3D は RPS EVO6 スキャナーを使用して部品の精度も測定しました。結果はどうですか?もちろん素晴らしいですよ! METRIS 3D のエンジニアの 1 人は、印刷の精度に感銘を受けたとさえ言っています。 METRIS 3D は、これらの印刷された部品を組み立ててシートを組み立てました。最後に、POLGAR KFT はシートを検査およびテストし、すべてが基準を満たしていることを確認しました。

「機能プロトタイプの大きな利点の 1 つは、実際にテストできることです。従来は、従来の方法では納期が非常に長かったため、これを実現することはほぼ不可能でした。しかし、今では 3D プリントによってすべてが解決されました。これにより、迅速に反復処理を行うことができます」と POLGAR KFT は嬉しそうに語りました。

OMNI3D の Factory 2.0 3D プリンターがこのような重要な役割を果たしたのは今回が初めてではないことは特筆に値します。少し前には、ポーランドのスポーツカーメーカー Arrinera がスーパーカーHussaryaの開発にこのプリンターを使用しました。
さらに読む:
ポーランド初のスーパーカーは3Dプリント部品を使用
《年間60万! 3Dプリンターによりボッシュのフランス工場はツール開発コストを大幅に削減

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3dersからコンパイル


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