BigRep 3Dプリントのカスタムカーリムであなたの車をユニークに

BigRep 3Dプリントのカスタムカーリムであなたの車をユニークに
2018年5月4日、Antarctic Bearは海外メディアから、3Dプリントの専門家BigRepが最近3Dプリント技術を使用して印象的な新しいホイールのプロトタイプを作成したことを知りました。 プロダクトデザイナーの Marco Mattia Cristofori 氏は、産業用途で 3D プリントを使用する利点も示す、大胆で目を引くデザインのオブジェクトを開発したいと考えていました。 彼は、自動車愛好家の間で最も人気のある自動車部品の 1 つである自動車のホイールのデザインを改良することを選択しました。 現在入手可能なリムとホイールキャップの種類を検討した後、クリストフォリ氏は独自の 3D プリントバージョンの作成に取り組み始めました。




従来のホイールリムのカスタマイズは、通常、射出成形技術を使用して行われますが、これはコストがかかり、時間がかかります。 3D プリント技術を使用する利点は、設計の自由度が大幅に高まり、プロトタイプ作成時間が短縮されることです。 必要なのは、カスタム ホイール デザインの 3D モデルを作成することだけです。材料が適切であれば、3D プリンターは比較的短時間で組み立てることができます。

「3Dプリントを使えば、テラチェアのような有機的な形状のプロトタイプを作ることができます」とクリストフォリ氏は言う。 「制限がないので、より複雑な形状を想像できるようになります。」





クリストフォリの 3D プリント プロトタイプのユニークな要素は、ホイールの中心から発生する液体の樹枝状構造です。 これらのブレースは、機能的で安定させる特徴であると同時に、印象的な美的タッチでもあり、リムやホイールキャップに 1 層または複数の線だけを配置するという標準に反しています。 この高度なリム形状は、従来の方法では実現が困難です。 構造の形状を視覚化することが難しいだけでなく、実際に製造する前にホイールに適合するかどうかを評価することも困難です。

3D プリント機能を使用すると、設計段階で複雑な設計機能をテストでき、3D モデリング プロセスで寸法を正確に計算できるため、正確な寸法と簡単な組み立てが可能になります。 これにより、最終使用の生産部品の形状やサイズが変更された場合のテスト目的にも、3D プリントされたプロトタイプが特に役立ちます。





BigRep チームは、ビルドボリュームが 500 mm (19 インチ) x 1000 mm (38 インチ) x 500 mm (19 インチ) の BigRep STUDIO 3D プリンターでリムを印刷しました。 Cristofori 氏によると、最近新しい Power Extruder でアップグレードされた BigRep ONE でも、同様のレベルの詳細さと精度が実現可能とのことです。

3D プリントされたプロトタイプは、BigRep 独自の 3D プリント フィラメント PRO HT を使用して作成されました。このフィラメントは耐熱性に優れ、数多くの機械テストで優れた性能を発揮しました。 PVA はサポート構造の印刷にも使用されます。最終生産のリムは依然として鋼鉄から鋳造される傾向がありますが、同じ 3D 設計と印刷方法を使用して最終用途のホイールキャップを作成し、粉体塗装してプロフェッショナルなメタリック効果を実現できます。

クリストフォリ氏の次のプロジェクトは、車両の空力性能を向上させるために新しい 3D プリント自動車プロトタイプを開発することであり、3D プリントリムと同じタイプの流れるようなラインと滑らかな形状を特徴とする BigRep の 3D プリントバイオニックプロペラ設計からインスピレーションを得る可能性があります。同社は、3D 設計、材料、印刷技術の革新を推進し続けています。


出典: 3ders


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