独占インタビュー：5年間で中国に300台以上のマシンを設置したドイツのEOSは、3Dプリントを製造バリューチェーンに統合しています。

EOSが中国市場に正式参入して5周年を迎え、6月14日にEOSはメディア円卓会議を開催した。Antarctic Bear 3D Printing Networkは、業界専門メディアとしてこのイベントに参加した。
EOSのCEO兼企業経営スポークスマンであるエイドリアン・ケプラー博士、EOSアジア太平洋地域のシニアバイスプレジデントである胡賢文、EOSグレーターチャイナのゼネラルマネージャーである葉麗源が、複数のメディアの代表者からの質問に答え、3Dプリント分野におけるEOSのエコシステム構築と、3Dプリントが製造バリューチェーンに与える影響について詳細な解説を行いました。
メディアラウンドテーブルでメディア関係者の質問に答えるメディアラウンドテーブルの様子
EOS中国レイアウト：設置容量が300台を超える
EOS は 1989 年に Hans J. Langer 博士によって設立されました。現在、EOS は産業用 3D プリンティングの分野で世界最大の企業の 1 つです。 EOSは2017年末現在、全世界で3,000台以上、中国国内で300台以上を導入しており、産業用積層造形における技術リーダーとして認知されています。

Antarctic Bear によると、中国で EOS の設置ベースが最も大きい業界は、約 70 台の設置ベースを持つ付加製造サービスプロバイダーです。 Sunshine、Polylite、Xinjinghe、Shining 3D、Shenzhen Deke、Huayang New Materials、Falcon など、多くの有名な国内サービスプロバイダーが EOS の忠実なユーザーです。特定の製造業に目を向けると、最大の設備容量を持つのは航空産業であり、次いで航空宇宙産業、金型産業、医療産業となっています。

機器メーカーだけでなく、ブースターとしても
EOS は単なる 3D プリント機器メーカーではなく、製品開発、材料、機器、プロセス、コンサルティングサービスまで、システム全体をカバーする総合的なソリューションを提供するブースターのような存在です。その目標は、製造会社や医療機関が成熟した高品質の革新的な製品を開発するのを支援することであり、これらの革新的な製品こそが、3D プリントの革新的な価値を真に実証するものです。
EOSのCEO兼企業経営スポークスマンであるエイドリアン・ケップラー博士は、メディアラウンドテーブルで、3Dプリンティングは世界の先進製造業のリーダーにとって優先技術となっているが、これらの企業が直面している共通の問題は、この製造技術に関する経験や知識の不足であると述べた。 EOS は、将来的に製品の軽量化、機能統合、さらに高度なインテリジェンスを実現するための包括的なサービスをお客様に提供し、3D プリント技術を通じてこれらの製品を真に製造して真の価値を創造できるよう支援したいと考えています。
EOS M 400（画像提供：EOS）
Antarctic Bear は、EOS が現在、世界 65 か国に 2,000 社以上の顧客を抱えていることを知りました。EOS は毎日、これらの顧客と連絡を取り合い、彼らから多くの経験を学び、業界の上級専門家を引き付けています。 4 年前、EOS はこれらの専門家を集めて「Additive Thinking Consulting Department」を設立し、顧客が従来の製造から付加製造へとより迅速に移行できるよう支援することを目標としました。
現在、「Additive Thinkingコンサルティング部」は全世界で最大100名のチームを擁しており、3Dプリント分野における世界最大級の専門コンサルティングチームの一つです。このチームは過去 4 年間で 500 件を超えるさまざまな顧客プロジェクトを完了し、顧客が革新的なアプリケーションを開発するのを支援してきました。その多くは莫大な経済的利益をもたらしました。

3D プリント部品は従来の製造方法よりも優れた性能を発揮します<br /> 3D プリンティング業界が現在克服しなければならない課題の 1 つは、3D プリンティングで製造された製品は、従来の製造方法で製造された製品と同等の性能を持ち、機能統合、軽量化などの面で価値を実現できるかどうかです。航空宇宙産業を例にとると、米国、欧州、ロシアでは、多数のヘリコプター部品に積層造形が採用され始めています。 EOS は、ヨーロッパの顧客である Lebherr と提携し、金属 3D プリントを通じて油圧制御コンポーネントの重量を 50% 削減することに取り組んでいます。
新しい付加製造バルブ本体はチタン合金製で、従来のバルブと同じ性能を持ちながら、35%軽量化されています（出典：リープヘル）
EOS 金属 3D プリント技術を使用した高圧油圧バルブ本体の製造は、航空業界にとって重要なマイルストーンです。新しい付加製造バルブ本体はチタン合金製で、従来のバルブと同じ性能を持ちながら、35%軽量で部品数も少なくなっています。新しい3Dプリント部品はA380の飛行試験に合格しました。
従来の方法で製造されたバルブ本体（左）と最適化された金属 3D プリントバルブ本体（右）
現在の業界の最重要課題の 1 つはエンジンのブレードです。ブレードには大きな負荷がかかり、回転速度が高く、負荷条件が非常に複雑だからです。しかし、現在では 3D プリントブレードが実現可能であり、テスト段階に入っていると信じる理由があります。シーメンスの産業用ガスタービンのブレードは、高温と高強度の負荷に耐える必要があります。現在、ブレードは積層造形法を使用して製造されており、24 時間の完全な全負荷テストを受けており、テスト結果では損傷は見つかりませんでした。

スウェーデンにあるシーメンスの 3D プリントワークショップの概要。スウェーデンの積層造形ワークショップでは、シーメンスは EOS の 3D プリント技術を使用して発電所用のガスタービンを製造しています。
ドイツのインダストリー4.0に統合された3Dプリント
インダストリー4.0の波に直面して、EOSはインダストリー4.0のトレンドに対応するために3つの要素を重視しています。
1) EOS は、顧客が問題をより早く解決できるようにすることを目的として、デバイスとソリューションで大量のデータを収集します。 2) EOS は機器に多数のセンサーを統合しており、毎日大量のデータを生成します。このデータは、スタッフの保守および管理業務だけでなく、予知保全にも役立ちます。将来的には、EOS はこのデータを分析することで、機能の最適化と製品品質の向上にも貢献したいと考えています。 3) EOSはプロセスシミュレーション技術を開発し、実際の物理プロセスが発生する前に仮想的な手段で3D印刷プロセスをシミュレートし、インダストリー4.0で重視されている仮想と現実の融合を実現することを目指しています。シミュレートされた構造を使用して、3D印刷プロセスを最適化できます。
3Dプリントはデジタル技術の発展と非常に一致しており、同時に分散型製造も実現できます。 1 か所で設計し、世界中のさまざまな工場や場所で製造することができます。このようにして、デジタル分散製造機能を活用し、サプライチェーン分野に大きな価値を生み出すことができます。
EOSは現在、ダイムラーなどの企業と協力して「デジタル倉庫」を開発している。倉庫はかつて、数千万、数億もの資産を保管する物理的な存在でした。しかし、デジタル化によって、世界中のどこででも必要なときに、現地のリソースを使って 3D プリントで倉庫を製造できるようになり、顧客へのサービス提供が迅速化しました。
デジタル倉庫のレンダリング（画像提供：EOS）
パーソナライゼーションは3Dプリントの将来の発展方向である
3D プリント技術は業界横断的であり、成熟したアプリケーションを持つ業界に限定されません。対処される問題は次のとおりです:
1) デザインに自由をもたらす。 3D プリンティングは複雑な構造の設計、特にバイオニクスのような設計を実現できるため、より大きな役割を果たすことができます。
画像出典: EOS
2) 個別の問題を解決する。医療用インプラント、ジュエリー、メガネなど、多くの業界では、パーソナライズされたカスタマイズが求められています。これらの製品のパーソナライズ要件により、従来の製造コストは非常に高くなりますが、3D プリントによりパーソナライズされた製品の大量生産が可能になります。
カスタマイズされたサービスの需要が高まるにつれて、パーソナライズされたサービスの割合も徐々に増加します。 BMW/MINIはEOSと提携し、3Dプリントを使用して方向指示器、ダッシュボードの装飾インサート、LEDサイドドアハンドル、LEDサイドドア投影ライトを大量生産し、品質と耐久性の面でユーザーのニーズを満たします。このようにして、Mini は顧客に車両を美しくするためのより多くのオプションを提供します。

BMW/MINI と EOS がパーソナライズされた自動車部品で提携パーソナライズのもう 1 つの例は、EOS が世界的に有名なブランド Under Armour と提携している靴業界です。パーソナライズされた靴は、実際には次のようなプロセスを経てデザインされます。まず、消費者の足をスキャンし、足にかかる圧力の分布を計算します。次に、人工知能やバイオニック手法を使用して、非常にパーソナライズされた靴をデザインします。足の形や体重などの要素を考慮した後、個人にとって最も快適な靴をデザインできます。その後、設計された靴の構造は、積層造形によって生産されます。
アンダーアーマーの3Dプリントシューズ
将来: コストの低減と幅広い応用<br /> 産業用 3D プリンティングの今後の発展に関して、EOS は 3 つの重要なトレンドを語っています。 1) 経済的。最終製品は、ユーザーが購入して使用できるものになります。 EOSは現在、設備から材料、プロセスまで、あらゆる面でこの技術を開発しています。実際、目標は1個あたりの製造コストを10倍以上削減することです。これは、EOSが常に追求してきた目標です。 2) テクノロジーの統合。 EOS、Premium AEROTEC、および航空機製造構造および製造システムの世界的大手サプライヤーであるダイムラーは共同で「次世代付加製造」プロジェクトを立ち上げました。「次世代積層造形」プロジェクトのビジョンは、産業用 3D プリント全体の自動化プロセスを推進することです。この目標を達成するために、金属粉末の輸送と供給から印刷後の処理まで、積層造形プロセス全体が自動化されています。 3) 新しい材料がより頻繁に使用されるようになります。積層造形の現在の市場用途は、ステンレス鋼やチタン合金など、従来の製造で使用される標準的な材料です。将来の傾向としては、異なる材料を混合してまったく新しい特性を得ることが挙げられます。これも EOS 研究開発の方向性の 1 つです。

中国は現在、世界最大の製造業を擁しています。EOS は、これらの傾向により中国市場でも積層造形に対する需要が高まり、中国はすぐに積層造形の応用において欧米諸国に追いつくか、あるいは追い越すだろうと考えています。製造業におけるこの新興技術を推進するには、リスクを負って革新を起こす意欲のある人材が必要です。より多くの中国企業がリスクを取ることや革新的な精神を奨励すれば、中国における 3D プリントの発展は確実に加速するだろうと私たちは信じています。

独占インタビュー：5年間で中国に300台以上のマシンを設置したドイツのEOSは、3Dプリントを製造バリューチェーンに統合しています。

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