ポリライトとエアバスがクアッドレーザープリンターによる航空機製品を開発

著者: 李剛
2018年8月28日、西安ポリライト新区で、西北工業大学、エアバス（北京）エンジニアリング技術センター株式会社、西安ポリライト添加剤技術株式会社の科学研究協力の調印式が開催されました。エアバス（北京）エンジニアリング技術センターは、西北工業大学およびポリライト社とそれぞれ科学研究協力協定を締結しました。エアバス（北京）エンジニアリング技術センターは、西北工業大学およびポリライト社とそれぞれ科学研究協力協定を締結しました。

エアバス（北京）エンジニアリング技術センターと西北工科大学が科学研究協力プロジェクトに署名。ポリライトとエアバスは4レーザー印刷航空機製品を開発

エアバスとポリライト間の科学研究協力プロジェクト「4レーザープリンティング航空機製品研究開発」の調印式で、西北工業大学とエアバスは、次のステップとして「西北工業大学・エアバス付加製造共同研究室」を設立すると発表した。

西北工業大学、エアバス（北京）エンジニアリング技術センター株式会社、西安ポリライト添加剤技術株式会社間の科学研究協力の調印式

調印式には、エアバス（北京）エンジニアリング技術センターのミシェル・トラン・ヴァン総経理、西北工業大学凝固技術国家重点実験室長でポリライト会長の黄衛東教授、西北工業大学材料科学工学学院副学長で工業情報化部高性能付加製造と金属革新設計重点実験室長の林欣教授、科学技術研究所基礎研究部長の蘇海軍教授、国際協力部副部長の張富里教授、ポリライト総経理の薛磊博士が出席した。

エアバスとBLTの「4レーザー印刷航空機製品研究開発」科学研究協力プロジェクトでは、BLTが独自に開発した大型レーザー選択クラッディング装置BLT-S500を使用して航空機構造部品の印刷能力をテストし、大型航空機構造部品の軽量設計と迅速なプロトタイピングに対する技術ソリューションサポートを提供することを目指します。

エアバスと西北工科大学間の研究協力プロジェクト「航空機用高性能傾斜機能材料のレーザー付加製造技術の研究開発」では、西北工科大学が開発したレーザー立体成形技術を採用し、航空機用高性能チタン系傾斜機能材料とその製造技術の研究開発を行い、極度の熱負荷や力負荷条件下での大型民間航空機部品の機械的特性と耐用年数を向上させ、そのような構造部品の革新的な構成と軽量構造の設計と製造の基礎を築きます。

エアバス（北京）エンジニアリング技術センターゼネラルマネージャー、ミシェル・トラン・ヴァン

エアバス（北京）エンジニアリング技術センターのゼネラルマネージャー、ミシェル・トラン・ヴァン氏は次のように述べた。「西北工業大学およびポリライトとの協力関係をさらに拡大できることを大変嬉しく思います。これまでの良好な協力関係を基礎とした、本日の3者間の協力プロジェクトにより、航空機製造分野における積層造形技術の応用をさらに促進し、航空分野の新技術の開発をリードし、中国、さらには世界の航空産業の発展に貢献できると信じています。」

西北工科大学凝固技術国家重点実験室長、ポリライト会長、黄衛東教授

西北工業大学凝固技術国家重点実験室長でポリライト会長の黄衛東教授は次のように述べた。「エアバス（北京）エンジニアリング技術センター、西北工業大学、西安ポリライト付加技術有限公司の本日の協力は、航空機製造における付加製造技術の応用の必然的な流れであり、金属付加製造技術の進歩と発展も促進するでしょう。共に明るい未来を期待しています。」

西北工科大学科学技術研究所基礎研究部長蘇海軍氏

西北工業大学科学技術研究所基礎研究部長の蘇海軍教授は、スピーチの中で次のように述べた。「西北工業大学は、航空、宇宙、航行の人材育成と科学研究の発展に重点を置く、中国で唯一の学際的、研究指向のオープン大学です。同校の航空宇宙科学技術、材料科学、工学などの重要な優位分野は、エアバスのビジネスと非常に一致しており、双方の技術交流や産学研究協力の多くの潜在的な機会を提供しています。」双方は10年以上にわたり良好な協力関係を維持しており、実務的な協力は非常に快適で暗黙のものである。本日、新たな科学研究協力協定に調印したことは、双方の協力が全面的な深化の新たな段階に入ったことを示しています。双方はそれぞれの強みを組み合わせ、互いの長所を補完し、全面的な共同イノベーションに有利な協力メカニズムを共同で構築し、航空分野の技術革新と発展を推進できると信じています。「

ポリライトのゼネラルマネージャーである薛磊氏は、「ポリライトはエアバスとの協力を非常に重視しています。エアバスの製品ニーズを満たすために、2017年だけでエアバスプロジェクトへの投資は1億元を超え、熱処理、熱間静水圧プレス、研磨フローなどの後処理プロセスの最適化とアップグレード、蛍光浸透、X線、CTスキャン、性能テストなどの検査およびテスト機器を含み、完全な生産プロセスチェーンを構築しました。管理の面でも、リスク管理、KC管理、「視覚管理」、リーン生産など、顧客のニーズを満たすために絶えず改善しています。卓越性を持って取り組むことは必ず卓越性につながると信じています。ポリライトの大型金属3Dプリント機器がエアバスの革新的な設計開発を支援し、より多くのエアバス航空機モデルにサービスを提供することを期待しています。」と述べました。

エアバス（北京）チームは、金属3Dプリント分野におけるポリライトの成果を視察した。

エアバス（北京）チームは、金属3Dプリント分野におけるポリライトの成果を視察した。

エアバス（北京）チームは、金属3Dプリント分野におけるポリライトの成果を視察した。今回の協力調印は、エアバス、西北工科大学、ポリライトが2014年に航空機用大型チタン合金部品のレーザー積層造形の共同研究開発を開始して以来、新型航空機部品の積層造形分野における新たな協力プロジェクトとなる。エアバス、西北工科大学、ポリライトの協力は、航空機の設計と製造分野における付加製造技術の応用にとって画期的な意義を持つ。三者は付加製造技術と新しい航空材料をめぐる「生産、学習、研究、応用の国境を越えた統合」協力を真に実現した。

メディアの意見：西北工業大学、ポリライト、エアバスの今日の協力は、中国の先進技術と材料の全体的な発展と一致しています。金属3Dプリント分野のリーダーとして、ポリライトはエアバスなどの世界的な航空会社と協力して、製品、プロセス、材料、設計の研究開発を行う強みを持っています。この3者間の協力は、金属3Dプリントの産業化と大規模開発が将来より迅速に促進されることを意味します。中国はエアバスのグローバル化戦略において非常に重要な位置を占めています。大規模な科学研究プロジェクトは、将来的にエアバスがより多くのパートナーや先進技術を見つけるのに役立つ機会となるでしょう。航空分野における金属 3D プリントの価値は、主に製造工程における組み立てコストの削減、軽量化による燃費と環境保護の向上、従来の作業方法の改善と最適化などです。研究室が金属3Dプリント技術の専用材料を開発して初めて、材料と機能を統合した製造方法を実現できます。航空分野における金属3Dプリント技術の応用には、材料の性能と複雑さに対する要求が非常に高く、まず、航空宇宙の信頼性とコストの要件を満たして初めて、他の製造分野に大規模に参入することができます。これは、ポリライトの将来の期待でもあります。

出典：中関村オンライン

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