ブガッティの新型ディーヴォは500万ユーロで、3Dプリントされたテールライトとブレーキキャリパーを搭載している。

ブガッティの新型ディーヴォは500万ユーロで、3Dプリントされたテールライトとブレーキキャリパーを搭載している。
スーパーカーのブレーキキャリパーを3Dプリントした後、ブガッティは再びスーパーカーの部品を製造するために3Dプリント技術を選択しました。

2018年8月29日、アンタークティックベアは海外メディアから、世界的に有名なスーパーカーメーカー、ブガッティが最近、カリフォルニア州モントレーで開催された独占自動車イベントでスーパーカー「ディーボ」を発表したことを知りました。このスポーツカーの価格は500万ユーロ(約4000万元)で、1500馬力の8L W16エンジンとシャーシを搭載している。最高速度は時速236マイル(380km/h)。全世界で40台限定で販売され、現在は完売している。アンタークティック・ベアが最も興奮しているのは、スーパーカーのテールライトが3Dプリントで作られていることだ。
アンタークティック・ベアは、この価格帯のスーパーカーは車の性能とデザインに重点が置かれており、製造コストにはあまり敏感ではないと考えています。


ディーボ スーパーカーは、タイプ 35 ブガッティで複数のレースに勝利したフランスのレーシングドライバーであり、タルガ フローリオで 2 度の優勝者でもあるアルバート ディーボにちなんで名付けられました。

「現在までに、現代のブガッティは高性能、直線的なダイナミクス、そして贅沢な快適性の完璧なバランスを実現した」とブガッティのステファン・ヴィンケルマン社長は声明で述べた。


ブガッティ ディーボ スーパーカーは、曲がりくねった道路での敏捷性、機敏性、最適なハンドリングを実現する 3D プリントのフィン テールライトを備えています。 このモデルの空力特性は大幅に調整され、サスペンションとシャーシのセットアップも改良されました。 その結果、Divo は標準のブガッティ シロンよりも 35 kg (77 ポンド) 軽量になりました。 今年初め、ブガッティはブガッティ・シロン向けに世界初の3Dプリントブレーキキャリパーを開発し、大きな節目を迎えました。 これまでの成功を踏まえ、新型 Divo スーパーカーのリアウィング・テールライトの製造には、以前のデザインの重量を軽減する高度な 3D プリント技術が選択されました。 新しいテールライトは軽量の 3D プリント フィンで作られており、そのうち 44 個が点灯して印象的な効果を生み出します。 外縁部ではフィンが広くなっており、光出力が最大化されます。


「私たちの課題は、シロンとは見た目が異なり、それでもブガッティだとすぐに認識できる車を開発することだった」とブガッティ・オートモービルズのデザインディレクター、アヒム・アンシャイト氏は語った。

Divo には、他のクラシックなブガッティ ブランドの車に共通する 3 つの重要な要素、つまり馬蹄形のフロント グリル、車体側面の典型的なブガッティの特徴的なライン、そして上から見たときに車の縦軸を定義する特徴的なフィンが備わっています。

選ばれた少数のシロン顧客向けに最初にデビューした後、ブガッティ ディーボの限定生産40台は完売しました。



ブガッティは、Divoのために、3Dプリント技術を使用して製造された世界初のチタン合金ブレーキキャリパーと、カーボンセラミックブレーキディスク(フロント420mm、リア400mm)を特別に用意しました。

400ワットのレーザー印刷、2,213層のチタン粉末、製造プロセスは700℃に加熱し、45時間続く必要があります...





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