FDM 3D プリント炭素繊維強化ポリマー + 5 軸 CNC でボーイング 777X 航空機用の 12 フィート ツールを製造

FDM 3D プリント炭素繊維強化ポリマー + 5 軸 CNC でボーイング 777X 航空機用の 12 フィート ツールを製造
2018年10月11日、アンタークティック・ベアは海外メディアから、ボーイングがインディアナ州を拠点とする製造専門企業サームウッドと提携し、ボーイング777Xプロジェクト向けの大型3Dプリント一体型ツールを生産していることを知った。 このプロジェクトは、航空宇宙産業で生産に使用される大型ツール部品を積層造形で製造できる準備ができていることを実証しています。




ボーイング777Xは2011年9月に発売され、総重量の軽減、燃費の向上、積載量の増加など、現行の777-300ERモデルのアップグレード版となる予定です。ボーイングは777-8と777-9の2つのモデルを発表しました。総重量の軽減を実現するため、ボーイング社は787型機で実績のある炭素繊維強化ポリマーを使用すると発表した。

Thermwood は、大規模積層造形 (LSAM) マシンと新しく開発された垂直レイヤー 3LP (VLP) 3D 印刷技術を使用して、ツールを一体型プリントとして作成しました。 LSAM は、CNC 加工機能を内蔵した業界初の押し出し 3D プリンターです。この機械は、大型部品の製造に 2 段階のニアネットシェイプ製造プロセスを使用します。

各 LSAM マシンは、3D プリンター フレームと、実際には 5 軸 CNC である 2 番目のフレームで構成されています。部品は最初に 3D プリントされ、その後 CNC を使用して最終的なサイズと形状に機械加工されました。このプロセスは自由空間で実行され、金型やツールは必要ありません。これらの機械は幅 10 フィート、高さ 5 フィートの作業エリアを備えており、長さは 10 フィートから 100 フィートまで調整可能です。 LSAM は、同じマシンで印刷と仕上げを行い、水平方向と垂直方向の両方で印刷できます。



サームウッドはボーイングとの共同デモンストレーションプログラムの一環として、インディアナ州南部のデモンストレーションラボで長さ12フィート(3.66メートル)の開発ツールを3Dプリントし、CNC加工し、2018年8月にボーイングに納品した。この部品は、複数の 3D プリント ツール コンポーネントを組み立てるために必要な追加コストと時間を削減するように設計されています。

このツールは、垂直レイヤー印刷システムを使用して、20% 炭素繊維強化 ABS 材料から単一の部品として 3D 印刷されます。 ボーイング社はまた、ワシントン州エバレットの社内責任センター(IRC)施設向けに、VLP機能を備えたThermwood LSAMマシンも購入しました。

実際の生産環境に適した品質レベルで大型ツールを迅速に製造する能力は、付加製造を研究室から工場現場に移行させる上で重要なステップです。


出典: 3ders


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