フォードの3つの3Dプリントツール賞は軽量化とコスト削減を実現

フォードの3つの3Dプリントツール賞は軽量化とコスト削減を実現
アンタークティック・ベアによると、フォードの新型レンジャーピックアップの3Dプリント射出成形リフター、2017年型マスタングコンバーチブルの3Dプリントウィンドウキャリブレーションパーツ、フォードエスケープSUVとフュージョンセダンの3Dプリントアクセサリーリフターが、プラスチック技術者協会(SPE)の自動車イノベーション賞を受賞したという。受賞した3つのアイテムは自動車部品ではないが(そのうち2つは車両組み立て作業に使用され、もう1つはツール)、フォードは3Dプリント技術を製品の研究開発と製造に統合している。
金型インサートは、不十分な通気という技術的な課題に対処するために開発されました。3D プリントされたインサートには、ガスを逃がすための通気チャネルが組み込まれています。この設計では、排気ダクトをエンジンブレードの上部と側面に配置し、フォード社によれば、排気性能を2倍に高めると同時に製造時間を70パーセント短縮できるという。一体型設計により、別個のグリッドは不要となり、成形部品はハイテク・モールド・アンド・エンジニアリング社が製造している。
3D プリントされたウィンドウ キャリブレーション フィクスチャでは、有限差分法 (FDM) が使用され、その 35% は短炭素繊維強化ポリアミドで作られています。従来の溶接治具に比べ、30%軽量かつ安価です。このデバイスは製造にわずか 50 時間しかかからず、一体型のハンドルと取り付けブラケットを備えたオールインワン設計を特徴としています。 3D プリントされた固定具には、空気圧制御、ブラケット アイレット、トリガー スイッチ カバー、人間工学に基づいたハンドル、ゲージ プロテクター デフレクター、空気圧チューブ ホルダー、およびスイッチ マウントが組み込まれています。

さらに、3D プリントされた持ち上げ補助装置も有限差分法を使用してハーフシャフトをダッシュ​​ボードまで持ち上げます。 3D プリントにより、より複雑な形状の製造が可能になり、鋳造接触面が改善され、従来の固定具よりも 50% コストが削減されます。さらに、このコンポーネントは 222 ポンド軽量化されており、反復動作による損傷が軽減され、全体的な動作性能が向上します。
フォードが製品生産のリードタイムを大幅に短縮したことも特筆に値します。
出典: Gasgoo.com
車、FDM、カビ、南極のクマ

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