3Dプリントされたスーパーカーのディスプレイモデルが、新しい触覚ビジュアルマーケティングモデルで製品販売を促進

3Dプリントされたスーパーカーのディスプレイモデルが、新しい触覚ビジュアルマーケティングモデルで製品販売を促進
2D レンダリングは製品のコンセプトをうまく伝えるのに役立ちますが、コンセプトを物理的なオブジェクトに変える 3D オブジェクトの使用が増加しています。このマーケティング手法は、触覚的な視覚デザインと製品コンセプトで製品の販売を促進し、メーカーやデザイナーからますます注目を集めています。
高性能レースカーやロードカーのブティックメーカーであるスクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスは最近、エアロスポーツ・モデリング&デザインと提携し、まだ生産されていない計画中の高級車である2019年型SCG 004Sスーパーカーの小型バージョンを製作した。 3D プリントされた自動車モデルは、新しい車種の宣伝のためにメーカーのショールームに展示されています。

「このプロジェクトの依頼を受けたとき、社内の 3D プリント機能だけを使ってモデル全体を製作できたらどんなに素晴らしいだろうと考えました」と、高品質のプロトタイプと展示モデルの製作を専門とする会社、エアロスポーツ モデリング & デザインのオーナー、ジェフ・コームズ氏は語る。


実際、同社は一連の3Dプリント技術を使用して、1:5の成形自動車モデルを完成させました。このモデルは、UnionTech(上海連台、中国)のRSPro 600とHPのMJF 3Dプリント技術を使用して作成されました。

「2017 年に、UnionTech から新しい SLA 3D プリンター RSPro 600 を購入しました。このプリンターは、600 mm x 600 mm x 500 mm (23.6 インチ x 23.6 インチ x 19.6 インチ) の大型ビルド プラットフォームを備えています。」同じ時期に、他の顧客の 3D プリント生産ニーズをサポートするために、HP の Multi Jet Fusion テクノロジーも追加しました。 「

車両のボディパネル、シャーシ、タイヤはすべて HP の PA12 素材を使用して印刷されます。注目すべきは、プリンターの造形スペースを最大化するために、これらすべての部品がさまざまな小さなコンポーネントに戦略的に分割されていることです。たとえば、ボンネットのデザインは 2 つの部分に分割され、シャーシは 4 つの部分に分割され、残りの部分は 12 個に分けて印刷されました。


車両の窓、ホイール、ブレーキローターは、細かいディテールの印刷に適した耐久性の高いフォトポリマーである Somos EvoLVe 128 を使用して、UnionTech プリンターで 3D プリントされました。 これらの部品はすべて精巧に機械加工され、塗装されています。ミラーヘッドライトハウジング、排気口、ヘッドライトテールライトレンズなどのその他の高性能仕上げ部品は、指定されていない SLA マシンとさまざまな Somos 素材を使用して印刷されました。

Aerosport Modeling & Design社は、自社の3Dプリント技術を使用することで、わずか5週間でモデルを印刷することができたと述べている。最初のコンセプトの話し合いから最終モデルをスクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスに納品するまで、プロジェクト全体には3か月かかると言われています。

3Dプリントされたスーパーカーのモデルは、長さ36インチ、幅15インチです。スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスは、潜在的な購入者の興味を引くために、3Dプリントされた車両をショールームに展示する予定です。

現在、スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスは、2019年にSCG 004Sスーパーカーのフルスケールプロトタイプの生産を開始する準備を進めている。同社は2020年までに年間約250台の車両を生産する予定だ。生産はコネチカット州の製造施設で行われる可能性があり、同社は印刷用に同施設を購入することを示唆している。現段階で、自動車メーカーはすでに新型モデルのための予算を準備していると述べている。

出典: 3Dプリンティングオンライン

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