トヨタ、SOLIZEと提携し、オンデマンドで自動車部品を3Dプリント

トヨタ、SOLIZEと提携し、オンデマンドで自動車部品を3Dプリント
2022年7月12日、アンタークティックベアは、日本の自動車メーカー、トヨタがSOLIZEと提携し、HP Multi Jet Fusionを使用してオンデマンドで自動車のスペアパーツを3Dプリントし、従来製造されたスペアパーツと一緒に販売し始めたことを知りました。この技術を活用することで、短期間での生産能力が確保できるほか、新規開発部品の設計や納期の最適化も可能になるという。

△粉末処理ユニットを備えたHP Jet Fusion 5200 3Dプリントソリューション
トヨタ自動車の3Dプリント技術

世界最大級の自動車メーカーのひとつであるトヨタは、さまざまな生産技術を駆使して、巨大な自動車製品を設計図から現実のものへと変えています。トヨタは多様な製造ニーズに応えるため、3Dプリンティングを導入した。当社は、Materialise 社と協力して、超軽量の 3D プリント製カーシートを開発しました。

トヨタはその後も、95℃という高い熱変形温度により自動車用途に適していると言われているSomos Taurus素材をDSMと共同開発し、3Dプリント技術の研究開発に投資を続けている。一方、ウォータールー大学では、トヨタは研究開発の推進のため2019年に同大学に210万ドルを寄付した。

トヨタ・レーシングは3Dプリント技術の導入も拡大し続けています。これまでにトヨタのレーシング部門は、新たな軽量自動車素材の開発計画を発表しており、ハイエンドのレーシング用途の「先進技術」を開発するために3Dシステムズと協力することを約束している。

最近、トヨタの社内チューニング部門であるトヨタ・レーシング・デベロップメント(TRD)は、ストラタシスを公式 3D プリント パートナーに指名しました。ストラタシスは新たな役割において、TRD が新しい単一ブランド GR カップ シリーズに出場する 3 万ポンド未満の量産車であるトヨタ GR86 向けに、最終用途の 3D プリント部品をいくつか開発するのを支援しました。

△トヨタのGRカップ仕様のレースカーGR86
SOLIZEで高まる需要に応える

トヨタのスペアパーツ 3D プリント プロジェクトは、顧客の需要の高まりに応えて設立されました。一方、トヨタはSOLIZEと連携し、HP 5200シリーズシステムを使用した試作品を製作し、最終製品の品質を確保しています。 3Dプリント技術はトヨタが「より柔軟な製造プロセスを生み出す」ことにも役立つ。

トヨタは3Dプリントされた部品を明らかにしていないが、このマシンの380 x 284 x 380 mmの造形容積と5058 cm 3 /時の印刷速度により、必要に応じて工業生産能力までスケールアップすることが可能となっている。同様に、HP は 5200 シリーズの発売以来、機能的で耐久性のある部品の作成に使用できる再利用性の高い PP5 などの材料で BASF と連携してサポートしてきました。

SOLIZEは自動車向け3Dプリントのバックグラウンドを持ち、2021年から日産の旧型NISMO車のスペアパーツを3Dプリントしており、現在はトヨタによるHPマシンのより広範な導入を促進しています。

ダイムラーバスとそのサービスブランドであるオムニプラスは、バスの顧客にスペアパーツをより早く提供できるように、3Dプリントされたスペアパーツを分散生産するためのモバイルプリントセンターを構築しました。
自動車サプライチェーンの強化

COVID-19とロシアのウクライナ戦争が世界のサプライチェーンに問題を引き起こし続けている中、これらの問題を解決するために3Dプリントと社内生産に目を向ける自動車会社が増えているのも不思議ではありません。

たとえば、2021年6月、ダイムラーのトラック・バス部門(現在はメルセデス・ベンツ・グループ全体とは別に取引)は、サービスブランドのオムニプラスと提携してスペアパーツの3Dプリントセンターを立ち上げました。工場はハンブルクに拠点を置いていますが、トラックでどこにでも配備でき、稼働するには電気とインターネット接続のみが必要です。

その後すぐに、ザウバーグループの一員であるザウバーエンジニアリングも、クラシックカーの部品用の3Dプリント製品を開発する計画を発表した。当時、ザウバーはF1チームでの28年間で得た専門知識を活用して、製造中止になった部品をリバースエンジニアリングして印刷するサービスを立ち上げたいと考えていると報じられた。

他にも、ポルシェなどの企業は、クラシックカーの交換部品の持続可能性を確保するために3Dプリントを活用しています。そして同社はカスタム印刷ツールからスタートし、2018 年に SLS および SLM 3D 印刷されたスペアパーツを多数カタログに追加しました。これらのパーツは、顧客がビンテージカーをより長く走らせられるように設計されているものです。



車、トヨタ、HP

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