スピードとパフォーマンス | Origin One 3Dプリンターが日産 NISMO のトラックレースをサポート

出典: ストラタシス

NISMOは、40年にわたるレース経験と数々の成功実績を誇る日産のプロレーシングチームです。チームは日本で大いに期待されているスーパーGT選手権に出場します。何百万人ものスーパーGT視聴者にとって、レースの最大の魅力は狭いコースでのチャレンジと4気筒エンジンの性能です。

当初からイノベーションがプロジェクトの中心にあり、最新のレースカーにはさまざまな生産プロセスと先進的な素材が取り入れられています。レース業界は一秒一秒が重要視される業界であり、Origin One 3D プリンターの柔軟な生産能力は NISMO チームのニーズに完璧に応えます。新しいGT500は完全に再設計された車両であり、NISMOチームはそれを完璧にするためにあらゆる努力を惜しみませんでした。 NISMOはOrigin Oneプリンターに絶大な信頼を寄せており、初代モデルから現行の4モデルまで、すべての機種にOrigin One製の端末部品が採用されている。

NISMOチームは1994年以来、スピードに非常に敏感で、レースの勝敗は1秒で決まることが多いことを知っている11人のチャンピオンドライバーを輩出してきました。レーシングチームとエンジニアリングチームにとって、スピードと時間は同様に重要です。 NISMOでは以前から3Dプリント技術を活用しており、最近ではStratasys Origin Oneプリンターを使用してオンデマンドで部品を生産することで、真の「アクセシビリティ」を実現しています。

「Origin One により、当社の製品開発が加速し、製品設計の自由度が高まりました。このテクノロジーは、部品製造のプロセスにおいて大きなメリットをもたらしました。」

——柴山泰介
NMC NISMO車両開発部長

イノベーションは「あなたの指先で」

チームは従来の製造プロセスを超えたソリューションを見出しています<br /> 過去数年にわたり、NISMOチームは新しいGT500スーパーGTレースカーの開発に熱心に取り組んできました。この車は全面的に再設計され、チームは性能の向上、重量の軽減、そして数々の革新的な技術の活用に注力して車の再設計を完了した。レーシングカーにとって非常に重要な部品であるヨーク型ステアリングホイールの部品設計には、エンジニアたちが苦労しました。エンジニアたちは、部品が厳格な基準を満たし、非常に正確な「感触」を持たなければならないことを知っていました。

NISMOのエンジニアは、既存のヨーク型ステアリングホイールの設計において、作動ハンドルの作成と、ヨーク型ステアリングホイールのボタンを覆うガスケットの作成という2つの課題に直面しました。ライダーは、従来のジョイスティックは快適ではなく、長時間の走行中に正確な感覚が得られないと報告しました。ヨークは伝統的に CNC 加工技術を使用して製造され、その後革で覆われます。しかし、ドライバーたちはハンドルバーにもっとゴムのような感触を求めており、300～450キロメートルのレース中に快適な乗り心地を提供する長期的な解決策を望んでいた。

ハンドルは感触と機能性が重要ですが、ヨークコントロールパネルのボタンは耐久性を考慮する必要があります。 NISMOチームのエンジニアは、レース環境では多くのボタンが繰り返し使用されて摩耗することを認識しました。チームはサポートワッシャーの設計を構想していましたが、従来の圧縮成形やゴム射出成形はコストが高く、そのような部品を少量生産することは困難でした。

柔軟な生産モデルをトラックに導入
最高品質の素材はトップクラスのレーシングチームに使用されています<br /> イノベーションは NISMO チームの研究開発の中核となる価値であり、3D プリント技術への投資がそれを裏付けています。満足のいくハンドルを得るために、NISMOのエンジニアはさまざまな3Dプリントプロセスと材料を試しましたが、得られた結果もそれぞれ異なっていました。ヨークハンドルの場合、エンジニアは耐久性だけでなく、ライダーが好む適切な硬さとゴムのような感触も重視しています。ボタンワッシャーは柔軟性があり、繰り返し使用できる必要があります。

ストラタシスの日本アプリケーションチームは、ユーザーがさまざまな機能性材料を選択できる Origin One 3D プリンターを推奨しました。 NISMOチームは、Origin Oneでプリントされた部品の精度を目の当たりにし、3Dプリント技術を使ってGT500レースカーの最終部品を製造することは不可能ではないと気づきました。

ハンドルとワッシャーはどちらも、優れた引裂強度と優れた耐久性を備えた弾力性のあるゴムのような素材である Henkel Loctite® IND 402 で作られています。 IND 402製のヨーク型ステアリングホイール部品は、高い弾力性と衝撃吸収性を備えており、ドライバーはより正確な操作感を得ることができます。 Origin One は、1 つの材料で 2 つの異なる問題を解決することで、チームの貴重な時間を大幅に節約し、他の設計とテストに集中できるようにしました。 NISMOは、ドライバーが新型GT500カーを直接テストするための快適で耐久性のあるソリューションを提供します。

「Origin Oneを使用して高弾性材料を印刷することで、私たちのチームに大きなメリットがもたらされました。ハンドルの快適さとIND 402の耐久性は期待どおりでした。3D印刷技術の進歩を実感しています。」

——柴山泰介
NMC NISMO車両開発部長

3Dプリント部品は将来の競技に完全に備えている

NISMO は最終部品の迅速な生産ソリューションを必要としており、Origin One はスピード、材料の選択、部品の品質に関するニーズを満たしていました。

NISMO はわずか 15 時間で 3D プリントされた部品をドライバーに提供し、即座にフィードバックを得ることができました。 Origin One の迅速な生産能力により、数か月かかる反復プロセスがわずか数日に短縮されます。パーツの優れた性能により、NISMO チームは 3D プリント技術をレーシングカーの製造にさらに取り入れることを検討するようになりました。

競争の激しいレースの世界では、成功は、限界を押し広げる車を製造するエンジニアリングチームの能力と同じくらい、ドライバーのスキルにかかっています。 Stratasys Origin One 3D プリント技術により、NISMO エンジニアリングチームはボトルネックを打破し、将来さらに素晴らしい成果を達成できるようになりました。