SCRAT3D の受賞作品、晴れの日も雨の日も使える 3D プリントヘルメットで、Meituan はライダーを最初から守り始めます!

出典: Gewuzheyuan Creative

△SCRAT3DのプロダクトディレクターであるYu Jiapeng氏は、コンセプト製品のデザインは物事の本質から始まり、機能と新しい材料技術の応用を通じて、将来の製品について大胆な仮定を立て、将来の人々のニーズをよりよく反映すると述べました。

先ほど発表された2020年温州市長杯工業デザインコンペの受賞者リストの中に、非常に革新的なコンセプトの製品がありました。本日は、このコンセプトモバイルヘルメットのチーフデザイナーである Yu Jiapeng 氏にインタビューし、このヘルメットの背景にあるストーリーを語っていただく栄誉に浴しました。

Q: 于家鵬さん、インタビューに応じてくださってありがとうございます。今写真を見て、そのデザインに驚きました。このヘルメットをデザインしようと思ったきっかけは何だったのでしょうか？

A: こんにちは。面接のお誘いをいただき光栄です。まず初めに、弊社製品をご評価いただきありがとうございます。第二に、このヘルメットを設計した当初の意図は、よく知られた事柄から生まれました。

自然災害と人為的な悲劇により、2020年は非常に困難な年となりました。疫病による生活は2020年を通して続きました。隔離生活で私たちが直面した困難に比べ、忙しい配達員たちはさらに大変な思いをしました。時間厳守の要求、悪天候、変わりやすい道路状況などが仕事の難しさを生んでいますが、それに比べて交通事故の増加が一番恐ろしいです。今年の初め、私は自宅で隔離されていたときに偶然、ある都市の軽微な交通事故のほぼ半数が配達員に関連しているというレポートを目にしました。配達員は確かに危険度の高い職業になっているため、私たちは配達員のために何かをしようと美団と協力しました。コミュニケーションを重ねるうちに、ヘルメットの保護という問題点が見つかりました。そこで私たちは、このデザインによってライダーの現在のライディング環境を改善したいと願い、ライダー用ヘルメットに関する革新的な研究を始めました。同時に、1年間にわたる研究開発が開始され、最終的に、より最先端の素材と革新的なコンセプトを通じてこのモバイルヘルメットが発表されました。

Q: 本当に素晴らしい理想ですね。今年、公安部は「ヘルメット1つ、ベルト1つ」政策を実施しました。この時期にヘルメット部門を立ち上げたのは偶然でしょうか?

A: 実は、これは本当に偶然です。私たちのプロジェクトは、この政策が実施されるずっと前に立ち上げられたからです。もちろん、私たちの出発点は、疫病とテイクアウトの影響に対する懸念から来ており、公安部はたまたま自転車の安全保護レベルを高めるために「ヘルメットとベルト1つ」政策を実施しており、これは私たちの考えと一致しています。しかし、この偶然の一致により、私たちのアイデアの重要性がさらに証明され、ヘルメットを革新するという決意がさらに強まりました。私たちは市場に出回っているすべてのヘルメットを研究し、その核心は緩衝層の設計にあることを発見し、これに焦点を当てました。

Q: このアイデアは素晴らしいですね。先ほど、多くの研究を行ったとおっしゃいましたが、これらの研究に基づいて、ヘルメット製品について何か新しい理解は得られましたか?

A：プロジェクトの初期段階では、設計の方向性をよりよく把握するために、徹底的な市場調査を実施し、市場に出回っている数十元から数万元のヘルメットのデータを収集し、数十の代表的なヘルメットをふるいにかけて詳細な分析と比較を行い、最終的にいくつかのモデルを選択して部品を分解しました。ライダーのライディングエクスペリエンスに影響を与える要因を深く分析した結果、衝撃力に耐えて分解するシェルの強度が最も重要であることがわかりました。ヘルメットがライダーの生命の安全を効果的に保護できるかどうかは、主に緩衝層に依存するという結論に達しました。もちろん、標準化された着用も非常に重要であり、ライダーの良い習慣が必要です。

Q: おっしゃる通り、市場にはすでに多くのヘルメットが存在します。どのようにして突破口を開いたのですか?

A: 当社のヘルメットは、先ほど申し上げた 2 つの最も重要な要素、つまり強度とクッション性が向上しました。

強度: 市場に出回っている低品質のヘルメットの中には強度が不十分で、事故の際に頭部を保護できないものもあります。貫通抵抗はヘルメットの強度を表すため、ヘルメットの外壁素材については何百もの実験を行い、多くの素材を排除し、最終的に高強度、高靭性、耐衝撃性を備えた3Dプリントされた強靭な素材を選択しました。

クッション：ヘルメットの核心設計ポイントとして、クッション層の材質が最も重要です。これを実現するために、高弾性および高張力材料と組み合わせた統合3DプリントSLA技術を使用しています。さらに、パラメトリックラティス構造設計を使用して、各クッションユニットを分割および再編成し、疎密に組み合わせます。頭部の各部位の応力解析を行い、損傷を受けやすい部位を局所的に厚くしています。同時に、ドットマトリックス格子構造は、ライダーの快適な着用感と通気性の向上にも役立ちます。

Q: 説明文に、このヘルメットには雨天モードと晴天モードの 2 つのモードがあると書いてありましたが?それはどのように達成されるのでしょうか?

A: はい、「モバイルヘルメット」という名前が示すように、移動中にヘルメットを着用できるだけでなく、このヘルメットの大きな特徴である取り外し可能なシェルを備えています。このコンセプトは私たちのデザイン革新です。既存のヘルメットの一般的な問題は、通気性は良いが防水性がない、あるいは防水性は良いが通気性がないという点です。ご存知のとおり、ライダーは一日中ヘルメットを着用するため、通気性と雨からの保護はどちらも重要です。そこで、ヘルメットシェルを動かすための内部トラックを設置することでこの問題を解決しました。操作は非常に簡単です。上部シェルを上方に動かすだけで、通気孔が露出し、晴れた天候でも通気性のあるヘルメットとして使用できます。下方に動かして通気口を閉じると、雨を防ぎ、雨の日にライダーが濡れるのを防ぎます。これが当社の通気性のある防水コンセプトヘルメットの革新です!

Q: このヘルメットは本当に細かいデザインが沢山ありますね！それについてもう少し詳しく教えていただけますか？

A: もちろんです。弊社のデザインを評価していただき、誠にありがとうございます。次に、ヘルメットの背面にあるライトストリップのデザインについてお話します。従来のヘルメットでは、この認識が欠けていたり、安全保護のために反射ストリップを直接追加したりしていました。ヘルメットの形状に基づいて流線型のライトストリップを設計し、同時に流線型のライトストリップに反射ストリップを取り付けて明るさを高めました。流線型のライトストリップには方向指示灯が内蔵されており、夜間の走行時にライダーの安全性を高めることができます。

Q: とてもユーザーフレンドリーなデザインですね。次はどんな新しいデザインを発表する予定ですか？

A: もちろん、クリエイティブなデザインはこれで終わりではありません。今後も革新的なデザインにご注目ください。 SCRAT 3D では、3D プリント製品のイノベーションに注力しています。私たちの目標は、すべての製品を 3D プリントを使用して再設計することです。 3D プリント技術を応用して既存の製品を改良するだけでなく、トレンドを研究し、より多くの新製品を定義して開発していきます。当社は、イノベーションを手段として、製品を媒体として革新的な製品を大量生産し、デザインインテリジェンスを活用して、ユーザーのニーズを真に満たす製品をさらに生み出したいと考えています。

Q: インタビューに応じてくださり、Yu Jiapeng さん、本当にありがとうございました。SCRAT 3D が今後もさらに優れた製品を生み出してくれることを期待しています。

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