3Dプリント自動車産業はレイアウトの焦点となっている。長期的な発展を達成するには、これらの問題を解決する必要があります。

3Dプリント技術の台頭に伴い、業界関係者は建築、医療、航空宇宙、工業デザイン、衣料などの分野でこの技術の具体的な応用を徐々に模索しており、特に自動車の生産と製造の分野では、3Dプリント技術の利点が徐々に現れてきています。

3D プリンティングは新興技術であるため、世界各国の国情によって開発条件が異なります。世界の3Dプリント産業の発展の歴史を見ると、世界の3Dプリント産業は基本的に米国や欧州などの先進国・地域が主導する発展傾向を形成し、アジアの国・地域が追いついていることがわかります。現在、世界各国の間で資源、技術、人材などの面での競争がますます激しくなっています。3Dプリント技術は発展の見込みがあるハイテクとして、多くの方面から注目を集めています。
3Dプリントの自動車産業への参入は現実のものとなり、近年、人々の生活水準や生活環境の向上に伴い、都市部や農村部の住民の購買力も全体的に向上しています。現代生活における交通手段として、自動車は当然消費者に好まれています。消費者の強い購買意欲に牽引され、自動車業界の生産・販売構造は継続的に最適化され、自動車業界全体が急速な発展期に入りました。
中国自動車工業協会の統計によると、2018年1月から7月まで、中国の自動車生産と販売は引き続きわずかな成長傾向を維持しました。自動車製品の種類別に見ると、新エネルギー車の生産台数と販売台数はそれぞれ50万4000台と49万6000台に達し、前年同期比でそれぞれ85%と97.1%増加し、新エネルギー車業界全体の発展が順調であることを示している。
自動車の生産と販売が継続的に増加し、業界が急速に発展するにつれて、わが国の3Dプリンティング業界は、発展期間を経て、徐々に規模が拡大し、スピードが加速してきました。関連統計によると、わが国の3Dプリント産業の規模は2014年以来拡大し続けています。 2017年までに、我が国の3Dプリント産業の規模は16億米ドルを超えました。
同時に、3Dプリント技術が成熟するにつれて、多くの企業が自動車業界に3Dプリント技術を導入し、新興技術を通じて自動車生産の品質とレベルを向上させ、それによって業界全体の発展を推進するよう努めています。多くの企業が自動車生産に3Dプリント技術を活用し始めており、自動車産業全体の発展に新たな推進力を与えています。
3Dプリント部品と車両生産がレイアウトの焦点になります。自動車業界の有名ブランドとして、BMWは3Dプリント技術を自動車の生産および製造プロセスに統合することを非常に重視しています。自動車業界における 3D プリント製造技術の応用のリーダーとして、BMW は 1991 年以来、コンセプトカーの研究開発システムに 3D プリント部品を組み込むことに取り組んできました。
近年、BMWグループは、米国のスパルタンバーグ、タイのラヨーン、中国の瀋陽で3Dプリント製造技術を使用して自動車部品を生産しており、自動車産業の発展に3Dプリントをさらに統合しています。
今年7月、日本のホンダは自動車製造分野における3Dプリント技術の可能性をさらに探求するため、新しい電気自動車を製作した。実際の運用プロセスでは、日本のホンダモーターが3Dプリント技術を電気SUVモデルに適用し、最適化された性能を備えた新しいモデルを手に入れました。
SUV が電気自動車のベースであるならば、電気レーシングカーは電気自動車の限界です。フォルクスワーゲンは、3Dプリント技術の利点を最大限に活用するために、3Dプリント電気レーシングカー「IDR Piks Peak」を製造しました。この車はテストで優れた成績を収め、3Dプリント電気レーシングカーを製造する企業にとっての参考となりました。
3Dプリント技術を活用して完成車やその部品を開発・生産する上記の企業に加え、自動車部品の3Dプリントにも積極的に取り組んでおり、実践的な取り組みを通じて業界全体の新たな飛躍を牽引している企業もいくつかあります。多くの企業の努力により、自動車部品や完成車の生産は一定の成果を上げていますが、いくつかの課題にも直面しています。
自動車産業の今後の発展には、依然としてこれらの問題を解決する必要があります。完成車や部品の従来の生産・製造プロセスでは、メーカーは部品を製造するために射出成形技術を使用することが多いです。従来の製造プロセスと比較して、PLS 技術 (プラスチックレーザー焼結) を使用した 3D 印刷技術を使用して作成されたサンプルは、優れた強度と優れた耐衝撃性を備えています。
同時に、自動車部品の開発プロセスでは、3Dプリント技術を使用することで、部品の試作サイクルを効果的に短縮し、生産コストを削減できます。 3D プリント技術は成熟しつつあり、自動車製造プロセスにおけるその価値が徐々に探求されつつありますが、3D プリント技術を自動車製造分野に適用する際には解決すべき問題がまだいくつか残っています。
まず、大規模な3Dプリント自動車の大量生産には一定の困難が伴います。自動車の製造工程で使用される3Dプリンターなどの機器は高価でコストがかかることが多く、工場での大規模な生産工程で使用することは難しいと考えられます。 3Dプリンターでも高級車用の高価な機能部品はごく一部しか製造できない。
第二に、技術がまだ十分に成熟していないことです。現在の 3D プリント技術は自動車生産に使用できますが、一部の部品の生産と製造にはより高い精度と柔軟性が必要です。3D プリントでは、完全な部品セットの一部の主要コンポーネントしか製造できないことがよくあります。完全な車両の生産とプリントを実現するには時間がかかります。
3 番目に、材料は 3D プリントされた部品の効果に影響します。運転中、車は衝撃や振動に頻繁にさらされるため、適切な素材を選択することが、車両全体の性能向上につながります。 3D プリント技術の役割をよりよく果たし、高性能の自動車を生産するためには、適切な材料を使用することが非常に重要です。一部の材料は高品質ですが、高価です。これらの問題も、企業が 3D プリント技術を使用して自動車とその部品を生産することを制限しています。
将来、3D プリント技術は従来の自動車製造業界にさらなる変化をもたらすでしょう。同時に、3Dプリント技術が成熟するにつれて、自動車部品の生産と製造の効率が大幅に向上し、自動車業界全体がテクノロジー主導の急速な発展期に突入します。
出典: Gongkong.com

3Dプリント自動車産業はレイアウトの焦点となっている。長期的な発展を達成するには、これらの問題を解決する必要があります。

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