LEAP 71、3Dプリントされたエアロスパイク銅合金ロケットエンジンのホットスタートに成功、最大推力5KN

LEAP 71、3Dプリントされたエアロスパイク銅合金ロケットエンジンのホットスタートに成功、最大推力5KN
この投稿は warrior bear によって 2024-12-23 20:52 に最後に編集されました。

2024年12月23日、アンタークティックベアは、コンピューティングエンジニアリング会社LEAP 71が、極低温液体酸素と灯油で駆動する5,000ニュートン(1,100ポンド力)の推力で、史上最も先進的なロケットエンジンの1つであるエアロスパイクのホットスタートに成功したことを知りました。このエンジンは、LEAP 71 社の最新世代の大規模計算エンジニアリング モデルである Noyron を使用して社内で生成されました。

この成功により、LEAP 71 は、Aerospike エンジン設計のユニークな課題を克服したエリート チームの 1 つに位置付けられました。 Noyron の計算 AI 機能を活用することで、このスラスターは数週間のうちに開発され、単一の銅片として工業的に 3D プリントされ、テストされ、最初の試みで機能しました。
エアロスパイク ノズルは、宇宙の真空を含むあらゆる圧力において、よりコンパクトで効率的です。従来のベル型ノズルを廃止し、環状燃焼室の中央にスパイクノズルを配置しました。ピークノズルは3,500℃の高温の排気ガスに囲まれているため、冷却するのは非常に困難です。
「ノイロンの物理を拡張して、このエンジンタイプ特有の複雑さに対応できました」と、LEAP 71のCEO兼共同創設者であるジョゼフィン・リスナー氏は語ります。「先端は極低温酸素で満たされた複雑な冷却チャネルで冷却され、チャンバーの外側は灯油燃料で冷却されます。エンジンのほぼすべてが新しく、テストされていないため、このテストの結果には非常に勇気づけられています。これは、計算AIに対する当社の物理学主導のアプローチの素晴らしい検証です。」
「エアロスパイクは明らかな利点があるにもかかわらず、現在宇宙探査には使用されていません。私たちはそれを変えたいと思っています」と、LEAP 71 の共同創設者であるリン・カイザー氏は語ります。「Noyron を使用すると、テスト後の再設計と反復に必要な時間を大幅に短縮でき、最適な設計を迅速に見つけることができます。」

Aerospike は、先進的な航空宇宙用銅合金 (CuCrZr) 材料を使用したレーザー粉末床溶融結合法を使用して、産業パートナーの Aconity3D によって印刷されました。ソルコンは余分な銅粉を除去した後、フラウンホーファーレーザー技術研究所で熱処理を行います。シェフィールド大学の Race 2 Space チームは、テスト サイト用にエンジンを準備し、イベント中に積極的なサポートを提供しました。

エアロスパイクは、イギリスのウェストコットにあるエアボーンエンジニアリングで行われたLEAP71の4日間にわたる4つのエンジンのテストキャンペーンの一環として、2024年12月18日に始動した。同社は収集したデータを処理してノイロンを次世代エンジン向けに微調整し、2025年までテストを継続して、エアロスパイクを現代の宇宙船にとって実行可能な選択肢にすることを目標としている。
ロケットエンジン

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