アリアングループ、3Dプリントロケットエンジン部品の開発をさらに進めるためGKNとの契約を更新

この投稿は warrior bear によって 2023-1-3 20:11 に最後に編集されました。

2023年1月3日、アンタークティック・ベアは、英国を拠点とする航空宇宙のパイオニアであるGKNエアロスペースが契約延長を獲得したことを知りました。同社の計画の次の段階は、欧州宇宙機関（ESA）と協力してアリアングループの主契約業者が開発したアリアン6大型ロケットにロケットエンジンサブシステムを提供することです。この契約は、アリアングループ向けの積層造形部品の現在の生産を直接継続するものであり、画期的なレーザー溶接技術と打ち上げシステム用の積層造形構造の工業生産をカバーしています。
新たな契約に基づき、GKNエアロスペースは、アリアン6号の飛行開始から10分間の推進力となるヴァルカンロケットエンジンのノズルと、その後の14回の打ち上げ用の主段および最終段タービンを供給する。この契約は、現在から2025年までの生産ユニットの製造と供給を対象としています。

重要なステップ<br /> 現在、エアバスとサフランの合弁会社であるアリアングループは、他の欧州の産業パートナーと共同で、新しいモジュール式で柔軟なロケット「アリアン6」を開発している。アリアングループは主契約者兼設計者であり、ESA は打ち上げシステム全体の調達と構造を監督します。
アリアン 6 ロケットファミリーは、戦略的ミッションを遂行するために宇宙への独立したアクセスを可能にするヨーロッパ唯一の資産であり、商業および機関の顧客の幅広いミッションを満たす最適な打ち上げロケットとなるように設計されています。また、地球観測、通信、気象、科学、航行などの用途向けに、重量物から軽量物まで幅広い軌道に打ち上げる柔軟性も提供されると期待されています。
△フルスタックのアリアン6。画像提供：ArianeGroup。
アリアン5と比較すると、高さ60メートルのアリアン6は、最大積載量を打ち上げると約900トンの重量となり、エアバスA380旅客機1機半とほぼ同じになる。アリアン6号の開発にあたり、ESAは欧州13カ国の数百社の産業ネットワークと連携し、総額38億ユーロ（40億ドル）以上を費やしている。これは、アリアン6号が競合するスペースXの半再利用可能なファルコン9（約3億9000万ドル）やファルコン・ヘビー（最大7億5000万ドル）ロケットの開発にイーロン・マスク氏が費やした金額を大幅に上回る。
3D プリント技術で構築<br /> GKN Aerospace は、2018 年から ArianeGroup 向けにロケットエンジンタービンの開発と積層製造を行っています。しかし、GKNエアロスペースの宇宙事業部門は、1974年の開始以来、アリアネ計画に積極的に取り組んできました。同社は、初期の研究開発から量産まで、あらゆる段階でプロジェクトに貢献し、アリアンロケット用の燃焼室とノズル1,000個以上、タービン250台以上を製造した。
GKNエアロスペースは、スウェーデンのトロルハッタン工場で、現在はアリアン6の製品に新しい革新的な技術を工業化し統合することに注力していると述べた。これには、飛行用途向けの新しい技術で構成されるノズルチャネル壁が含まれます。設計は、ロケット開発の次の段階での生産量の増加に備えて、時間の経過とともに継続的に改良されました。移行バッチプロセス中、GKN Aerospace の最先端の Centre of Excellence でさらに成熟が進められます。
△ GKNの積層造形によるバルカンノズル。画像提供：GKNエアロスペースアリアングループの調達責任者ステファン・ノガチェフスキー氏は、この新たな契約について次のようにコメントしている。「サブカ、エアバス・スペイン、ユーロプロパルジョン、アビオ、MTAエアロスペースと締結した開発契約に続き、GKNエアロスペースとのこの契約は、強力なアリアン6ヨーロッパチームを構築するための新たな重要なステップです。アリアン6の初飛行が近づき、産業の立ち上げが活発化する中、このコラボレーションはアリアン6の将来の運用にとって前向きで重要なマイルストーンです。さらに、ヨーロッパの関係者を統合することは、A6産業の堅牢性、競争力をさらに確保し、ヨーロッパの宇宙への自律的なアクセスを保護するために不可欠です。」
当初は2020年7月に初打ち上げが予定されていたが、設計の改善、サプライチェーン、技術的問題での遅れにより初飛行は遅れ、現在はフランス領ギアナのクールーにあるヨーロッパの宇宙港から2023年第4四半期に打ち上げられる予定となっている。しかし、アリアン6号は2023年第1四半期までにまだ3つの重要なマイルストーンを達成する必要がある。 ESAのヨゼフ・アッシュバッハー事務局長は、上段のホットローンチテストキャンペーンの完了、フランス領ギアナの発射台でのヴァルカン2.1エンジンを搭載したアリアン6コアステージのホットローンチテスト、および保留中の打ち上げシステムの認定について強調した。

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