3Dプリントが米国鉄道のマシンビジョン技術の開発に貢献

3Dプリントが米国鉄道のマシンビジョン技術の開発に貢献
この投稿は Little Soft Bear によって 2017-6-12 14:06 に最後に編集されました。

アメリカの鉄道会社ユニオン・パシフィック(UP)は、機関車の運行を改善するために3Dプリントを革新的に活用することを発表しました。 UPは3Dプリント技術の助けを借りて、マシンビジョン技術を使用して追跡装置のプロトタイプを作成すると報じられています。
マシンビジョンとは、自動検査や分析のために画像を使用することを指します。これまで、UP では列車が駅に出入りする際に手動チェックが必要でした。今日では、自動マシンビジョン システムに頼ることができます。エンジニアは、列車が高速で移動している間に車両の 3D モデルのイメージング領域を作成できるため、検査プロセスを高速化できます。 UPは部品を3Dプリントしてシステムを修復した。レーザーを冷却し、破片が入らないようにするための3Dプリントエアナイフを含む部品は、大量生産される予定だ。
Stratasys Connex 350 3D プリンターと 3D プリントされたリモート コントロール プロトタイプ マシン ビジョンは、3D プリント業界で長い間使用されてきました。カーネギー メロン大学のエンジニアは、3D プリントされた金属粉末を自動的に分類するコンピューター イメージング システムを開発しました。さらに、UP のエンジニアは 3D プリントされたリモート コントロール デバイスを使用して線路設備を追跡し、鉄道車両が正しい順序で組み立てられていることを確認できます。プロトタイプ設計では、量産に入る前に自動識別装置 (AEI) の実現可能性を検証します。
UPのマシンビジョン画像処理部門のシニアシステムエンジニア、ロイス・コナーリー氏は、設計を微調整してわずか数時間で新バージョンを準備できると語った。さらに、コストのかかる再成形や時間のかかる金型部品の生産に着手する前に、設計の整合性を確保することができます。
ネブラスカ州オマハに拠点を置く UP は現在、Stratasys Connex 350 3D プリンターを所有しています。鉄道事業者はプリンターを使用することで、設計を迅速に反復し、業務を最適化できます。

3D プリント技術は、生産速度の面で輸送業界に大きく貢献しました。現在、UP の 3D プリンターは実験と試作にのみ使用されています。しかし、欧州の鉄道会社はすでに部品製造にこの技術を利用しており、ドイツの自動車メーカー、ダイムラーはバス用の少量生産部品を3Dプリントする能力を拡大している。

出典: 3D Printing World さらに読む:
ドイツ連邦鉄道は2018年に15,000個の列車部品を3Dプリントする予定か、それとも業界の変化を先導するのか?


交通、テクノロジー、太平洋、コンピューター、プリンター

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