Mankati E180 3DプリンターがフォルクスワーゲンFAWエンジンカンパニーに新たな「パワー」を提供

自動車市場は非常に大きいので、3Dプリント技術を試してみたいと思っています。

2017年9月25日、アンタークティックベアは、国産の高性能FDM 3Dプリンターがフォルクスワーゲンで非常に有効に活用されていることを知りました。これら 2 つの組み合わせにより、自動車生産チェーンにおける生産モデルはどのように変化するのでしょうか?

3Dプリント技術は、自動車部品の試作品の開発に使用されるだけでなく、徐々に自動車部品の直接生産にも応用されてきました。現在、自動車生産ツールの面では、3Dプリントされた自動車ツールが従来のツール生産方法に取って代わりつつあります。 Volkswagen FAW Engine Company は、Volkswagen と FAW Group の合弁会社です。現在、中国で最も先進的なエンジン製造会社です。同社の製品には、世界的に有名な EA888 シリーズエンジンが含まれます。長年にわたり自動車業界のトップを走り続けてきた国際的に有名な企業として、研究開発の革新と生産効率の向上に常に努力を惜しみません。

フォルクスワーゲンヨーロッパは 3D プリント技術を応用して効率を大幅に向上させることに成功しました。 3D プリント技術を導入する前は、フォルクスワーゲンヨーロッパは、ツールや生産補助部品の製造と提供を外部サプライヤーに頼る必要がありました。このモデルでは、データのサンプリング、シミュレーション設計、モデルのテスト、最終使用部品の製造などのプロセスを完了するのに通常数週間かかります。さらに、このアウトソーシングモデルは、特にデザインを頻繁に変更する必要がある場合、一般的にコストが高くなります。
トランクのロゴ取り付け治具の外注コストは400ユーロで、開発サイクルは45日です。3Dプリントコストは10ユーロで、開発サイクルは4日です。3Dプリント技術の導入後、フォルクスワーゲンヨーロッパオートモーティブカンパニーの関連補助部品の生産コストは91％大幅に削減され、開発サイクルは95％大幅に短縮されました。2016年に生産部門は15万ユーロを節約し、2017年には25万ユーロを節約すると予想されています。
ホイール保護治具の外注コストは800ユーロ、開発サイクルは56日でした。3Dプリントコストは21ユーロ、開発サイクルは10日でした。節約した資金と比較すると、3Dプリント技術の購入と導入にかかるコストは微々たるものです。フォルクスワーゲン・ヨーロッパ・オートモーティブ社の実験生産部門のマネージャーはかつてこう率直に述べました。「3D プリント技術の導入コストを相殺するには、ほんの少しの部品を印刷するだけで十分です。」

窓取り付け補助ツールの外注コストは180ユーロ、開発サイクルは8日間です。3Dプリントコストは35ユーロ、開発サイクルは6日間です。
大幅なコスト削減と比較すると、ワークフローを改善し、効率を高めることの方が実際にはより価値があります。ツール部品を社内で生産することで、生産や研究開発における多くの事項が購買部門を経由せずに済むようになり、社内プロセスにおける多くのトラブルを回避できます。さらに、研究開発やテストなど、これまでは考えられなかった効率化も実現しました。

中国フォルクスワーゲンは3Dプリント技術の導入を開始し、マンカティと提携し、無限の可能性を秘めている。今回、多くの中国企業が3Dプリント技術の実験を始めており、マンカティは幸運にもそれに参加できることになった。 Volkswagen FAW Engine Company は、3D プリント技術を試すことを決め、多くのオプションを比較検討した後、最終的に Mankati E180 3D プリンターを選択しました。主な理由は次のとおりです。

まず、Mankati E180 はナイロンや PC などの高性能材料を使用して最終用途部品を直接印刷できます。自動車メーカーとして、当社は印刷部品の強度、靭性、耐熱性などの特性を非常に重視しています。

第二に、価格が適切です。中国における3Dプリント技術の普及率は、欧米などの先進国に比べるとはるかに低く、3Dプリント技術の応用に意欲的な企業やメーカーでさえ、3Dプリント技術を深く理解し、実際に応用して3Dプリント技術への信頼を築くまでは、多額の投資をするリスクを負うことを望まない。現時点では、高性能な最終用途部品の製造が可能な3Dプリンターの中で、Mankati E180の価格優位性は明らかであり、企業が3Dプリント技術を導入する際の最良の選択肢の1つであると言えます。

3つ目は、使いやすく安定していることです。 Mankati E180 の使い方とメンテナンスをマスターするには、わずか数時間しかかかりません。使いやすさにより、使用のハードルが下がり、使用したいという欲求と自信が高まります。その安定性により、優れたユーザーエクスペリエンスが保証されます。

さらに、Mankati は 3D プリント技術の実装トレーニングサービスもフルセットで提供しており、顧客企業内で 3D プリント技術の価値をできるだけ早く実現し、迅速かつ高い投資収益率を得ることができます。

そのため、シュナイダーと同様に、フォルクスワーゲン一汽エンジン社もマンカティに3Dプリント技術導入研修サービスを申請し、マンカティは大連に専門の担当者を派遣してターゲットを絞った研修を実施しました。

マンカティはフォルクスワーゲンに技術研修サービスを提供マンカティはフォルクスワーゲンに技術研修サービスを提供後期段階からのフィードバックによると、研修後、フォルクスワーゲン一汽エンジン社のエンジニアはすぐにマンカティ E180 3D プリンターを使用し、組み立て治具、操作ボタン保護部品、インジケータラベルなど、さまざまな面に 3D プリント技術を適用しました。

組立治具組立治具以前は、操作ボタンは単に発泡綿で包まれていました。現在、操作ボタンは3Dプリントされた部品で保護されており、寸法精度は非常に高くなっています。表示サインや看板さえもMankati E180を使用して印刷されており、エンジニアがこのマシンを非常に好んでいることがわかります。その使いやすさと安定性は明らかです。これは、マンカティ氏が製造会社に 3D プリント技術に対して期待する姿勢でもあります。 3D プリントメーカーとして、Mankati は 3D プリント技術の莫大なエネルギーと可能性を固く信じています。しかし、3D プリントの応用範囲と深みを拡大するには、同社のエンジニアとユーザーが継続的に探求、応用、開発する必要があります。

フォルクスワーゲン一汽エンジン社がマンカティE180の潜在能力をさらに開発し、研究開発からテスト、生産までの全プロセスにおいてより深く幅広い役割を果たすことができるようになるのはそう遠くないと信じています。

マンカティの詳細については、公式ウェブサイトwww.mankati.com.cnをご覧ください。

フォルクスワーゲンと同じモデルのマンカティ 3D プリンターのパラメータ https://h5.youzan.com/v2/goods/2op2e9exs6yhv

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