BigRep、エティハド航空と提携し、次世代航空機内装を3Dプリント

2018年4月13日、Antarctic Bearは海外メディアから、大型3DプリンターメーカーのBigRepがエティハド航空エンジニアリングと提携し、航空宇宙産業向けの積層造形ロードマップを開発していることを知りました。このプログラムは、3D プリントプロセスと航空機内装製造の標準の開発に重点を置きます。

エティハド航空エンジニアリングのエンジニアリング、デザイン、イノベーション担当副社長、ベルハルト・ランデラート氏は次のようにコメントしています。「エティハド航空エンジニアリングとビッグレップは、パートナーとともに、3Dプリントされた客室部品の生産に取り組んでいます。」

「当社の目標は、新しい航空機プログラムであれ、改修設備であれ、客室部品に3Dプリント技術を適用し、革新的でスマートなソリューションを顧客に提供することです。」

偶然にも、Antarctic Bear は一昨日、フィンエアーが A320 機に重要な客室機能を追加したと報じたばかりです。同航空会社は定期アップグレード中に、客室内に 3D プリントされた仕切りを設置しました。このパーティションは、従来の方法で作られたものよりも 15% 軽量で、プロセスが簡単で、金型を必要とせず、より速く生産されます。

次世代航空機内装

3Dプリンティング大手のストラタシスは近年、航空宇宙分野に大きく進出している。同社はエアバスとの提携に加え、シンガポールに拠点を置く航空機整備会社SIAエンジニアリングとの覚書および合弁事業契約も締結した。

競争に負けまいと、アメリカの多国籍航空宇宙企業ボーイングも、特に金属AMの分野で3Dプリンティングの導入を推進するために大規模な投資を行っている。

一方、エティハド航空は、ストラタ・マニュファクチャリング社およびシーメンス社と提携し、座席の後ろに設置するプラスチック製のテレビ周囲を生産することで、3Dプリントによる機内内装の独自の方向性を明らかにした。

アラブ首長国連邦のフラッグキャリアであり、同国第2位の航空会社である同社は、BigRepとの提携により、航空機内装部品のカタログを大幅に拡大する計画だ。

主要材料開発

エティハド航空エンジニアリングは、航空機客室ライフサイクル管理の経験を活かして革新的な設計を提供し、ビッグレップは産業用3Dプリントのハードウェア、ソフトウェア、材料、サービスの専門知識を活用して、エティハド航空が「デジタル製造市場における世界的リーダーになる」ことを支援する。

航空宇宙グレードの 3D プリントポリマーは、パートナーによる開発の主要分野として特定されています。したがって、パートナー企業は協力して EASA および FAA の仕様を満たすことになります。

BigRepとドイツの化学大手BASFとの提携は、材料開発に大きな役割を果たす可能性が高い。

BigRep GmbHの暫定CEO兼CFOであるステファン・ベイヤー氏は、エティハド航空エンジニアリングは3Dプリント航空産業の計画を練るのに「最適」であると主張している。

ベイヤー氏は次のようにコメントしています。「当社は、BIGREP マシンで可能な限り最高の積層造形ソリューションを提供できると考えています。しかし、航空宇宙分野で当社の技術の可能性を最大限に引き出すには、新しい航空宇宙材料を共同で認定し、同時に特定の設計およびエンジニアリングガイドラインを確立する必要があります。」

△BigRep ONE 3Dプリンター出典: 3dprintingindustry

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