2018年北京モーターショーでは3Dプリント要素が大きなトレンドに

2年に一度の北京モーターショーがついに開催されます。21世紀になっても、音楽の種類や服装のスタイルには毎年新たなトレンド指標が生まれています。しかし、近年の自動車市場では、インターネット、人工知能、3Dプリントの急速な発展により、100年の歴史を持つ自動車産業に新たな活力が吹き込まれ、自動車の電動化、ネットワーク化、インテリジェント化は止められないトレンドとなっています。今回の北京モーターショーは、自動車ショーと電子技術展示会を組み合わせたものとなっています。南極熊もこのモーターショーを訪れました。次に、南極熊はモーターショーでクールな3Dプリントブラックテクノロジーを振り返ります。

3D プリント技術と電動ソフトトップデザインを組み合わせたこの BMW クーペは、オートショーで衝撃を与えました<br /> 今年の北京モーターショーで、BMWブランドは新しいソフトトップコンバーチブルスポーツカー、BMW i8ロードスターを発表しました。 BMW i8スポーツカーのエクステリアデザインを継承し、ソフトトップコンバーチブルデザインで爽快感を演出！全世界200台限定。

クールでスタイリッシュな外観<br /> 外観的には、新型車は基本的に昨年発売されたBMW i8のスタイルを継承しています。新たに追加されたソフトトップコンバーチブルデザインは、車のトランクスペース全体にほとんど影響を与えることなく自由に折りたたむことができます。ルーフを開けると、一定のスペースまで自動的に上昇・下降し、車内の空気の流れを減らします。さらに、BMW i8 ロードスターは、ユーザーの個別のニーズを満たすために、さまざまな形状の軽量ホイールをいくつか提供します。

i8 ロードスターの 2 組のヘッドライトのデザインを見てみましょう。どちらもレーザーヘッドライト光源を使用しており、隠しドアハンドルが空気力学的効果を最大限に引き出し、非常に美しく、さらにスタイリッシュに見えます。

インテリアは機能的でスポーティ、そして快適です。内装に関しては、新型BMW i8ロードスターは人間工学に基づいたレイアウトを採用し、主に2人乗りのデザインスタイルを採用しており、運転手と乗客の快適性が大幅に向上しています。構成面では、i8ロードスターにはBMWの最新のiDriveジェスチャーコントロールシステムが搭載されています。ユーザーはタッチコントロールシステムを通じて5つの異なる運転モードを直接選択できます。さらに、この新型車には特別な運転支援システムも搭載されており、都市衝突回避システム、歩行者警告、前後車間距離警告などのシステムを通じて車の所有者が半自動運転機能を実現できるように支援し、運転の安全性を大幅に向上させます。

高出力ブースト構成<br /> パワー面では、新型BMW i8ロードスターはガソリンエンジンと電動モーターを使用してプラグインハイブリッドシステムを形成しています。その出力は最大275kW（374PS）に達し、0から100km/hまで加速するのに4.6秒しかかからないことを意味し、車の加速時間が大幅に短縮され、運転効率が向上します。一方、新型BMW i8ロードスターのバッテリー容量も絶えず向上しており、耐久性も強力です。新型車は5時間以内に充電プランを完了できます。従来の自動車の充電方法と比較して、新型車の充電時間は少なくとも半分に短縮されます。

最後に、すべての人の注目を集める運命にあるスポーツカーとして、BMWデザインチームは、オーナーのアイデンティティを強調するために、新車のセンターコンソールのアームレストに専用のネームプレートを設置しました。BMWの設計開発チームは3Dプリント技術も統合し、パウダーベッドメタル3Dプリント技術で製造された軽量ブラケットも、i8ロードスターの量産とともに量産分野に参入しました。

BMWは、製造プロセスにおけるこの技術の応用をさらに促進することを目的として、新しい3Dプリント工場の建設を発表したと報じられている。新しいキャンパスの建設費は約1,000万ユーロ（約7,500万元）で、ミュンヘン北部のオーバーシュライスハイムに建設される。新工場は2019年にオープンする予定。

3Dプリント電気自動車LSEVの量産
JAC展示エリアに展示された世界初の量産3Dプリント電気自動車「LSEV」は、イタリアの電気自動車メーカーX Electrical Vehicle（XEV）が中国の3Dプリント企業Polymakerと共同で製造した。公式ニュースによると、この車の製造にはわずか3日しかかからず、シャーシ、シート、ガラスを除くすべての部品は3Dプリントされたという。

3Dプリント技術は自動車会社に広く導入されていると報告されていますが、その用途は基本的に模型や部品、コンセプトカーを作るために使用されています。

この車は、XEV電気自動車会社と中国の3Dプリント材料メーカーPolymakerとの戦略的提携後に発売された最初のモデルとして、今年12月に小規模生産を開始する予定です。今後は、シェアカー、物流、食品配達の分野を中心に、まず欧州で発売される予定です。パワー面では、この車の最高速度は時速70km以内に制御されます。

現在、同車の受注台数は7,000台を超えていると報じられている。同時に、LSEVモデルは2019年に国内生産され、個人ユーザーとシェアリング市場の2つの分野に注力する予定だ。
実際、ブロックチェーン3Dプリント通貨（3dp.money）プラットフォームは、多数の製造サプライヤーを結集してデジタル分散製造を実現することができ、将来的にはそこから大量の自動車部品をカスタマイズできるようになります。

高級感とパワーを兼ね備えた起亜テルライドコンセプトカーが発表。2018年北京モーターショーで、起亜はテルライドコンセプトカーを正式に発表した。この新型車は3Dプリント技術を使用して製作されたまったく新しいコンセプトカーで、高級大型SUVとして位置付けられている。テルライドコンセプトカーの量産バージョンは、新型K900の後輪駆動プラットフォームをベースに構築される予定であると報じられている。

Kia Tellurideコンセプトカーは、Kiaファミリースタイルのフロントグリルデザインを採用しており、両側のヘッドライトにはマトリックスLEDライトグループが使用されていると思われます。コンセプトカーのボディには直線が多く使われており、全体的な効果は非常に強力です。

キア・テルライド・コンセプトカーには、3.5リッターV6ガソリンエンジンと97kWの電気モーターで構成されるプラグインハイブリッドパワートレインが搭載されており、総出力は405馬力になると報じられている。参考までに、新型 K900 には 3.8L V6、3.3L V6、5.0L V8 の 3 つのパワーオプションが用意されています。

長城汽車WEYブランドの純電気新エネルギーSUV - WEY-Xコンセプトカー<br /> 長城汽車は、WEY XEVコンセプトカーの発売以来、新エネルギー車モデルの開発を積極的に開始しました。同社の初のハイブリッド車「P8」も今月の北京モーターショーで正式に発表される予定だ。最近、公式は新しいコンセプトカーWEY-Xを発表し、ねじれたロゴは純電気シリーズに統一される予定です。細長いフロントヘッドライトにはストリップ状のLED光源が採用され、両側の幅広いエアキットが車体前面の半分を囲むことで、新型車に斬新で非常に前衛的な形状を与えています。

後ろは奇妙な形状で、水平のテールライトと垂直の警告灯があり、未来的な雰囲気を醸し出しています。上部のデザインは不均一で、少なくとも 4 つのリアウィンドウと一致する必要があるため、非常にユニークです。

この新型車は、フローティングルーフデザインと2ドア4人乗りスタイルを備えたコンパクトSUVとして位置付けられます。バックミラーの代わりにカメラが取り付けられ、ホイールはファッショナブルで前衛的な半密閉型に置き換えられます。公式発表によると、新型車はマトリックス充電を採用しており、充電プレート上に駐車できるという。

内部構成は先進的であり、インテリジェントな相互接続技術に加え、3Dホログラフィックイメージング技術も備えており、より便利な制御と監視が可能です。顔認識技術により、ユーザーを認証し、音楽の種類、シートの調整、運転モードなど、ユーザー自身の運転スタイルを自動的に調整できるため、非常にユーザーフレンドリーです。同時に、V2V テクノロジーは、自動運転システムがより良い通行性を実現するのを支援するために使用されます。新しい車はまだコンセプト段階ですが、既存の技術的手段を通じて順次実現することができます。このようなポジショニングは、今後数年または数十年以内に必ず実現され、さまざまな自動車会社が追随する主流のトレンドにもなるでしょう。

こうした大規模なシミュレーションコンセプトカーモデルは、一般的にCNC加工と3Dプリントを組み合わせて作られていることが分かっています。その利点は、図面に表現された情報を正確に反映できること、生産された製品の表面精度が高く、寸法が正確で品質が良いことです。特に表面を研磨、スプレーなどの後処理した後、製品は非常に美しく輝きます。

出典：総合ネットワーク

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