イースタン航空テクノロジーの北西支社の定期検査・整備部門は、3Dプリント技術を学び、応用し始めた。

イースタン航空テクノロジーの北西支社の定期検査・整備部門は、3Dプリント技術を学び、応用し始めた。
現在、3Dプリント技術はカスタマイズされた部品を迅速に生産することができ、特定の部品の発注サイクルが長いことやコストが高いことなどの問題を解決し、航空材料サプライチェーンの欠点を補い、航空会社の航空機の安全な飛行を確保しながら乗客の快適性を向上させています。 2018年、中国東方科技の北西検査部は、3Dプリントを含むいくつかの新しいプロジェクトを開発する予定です。そこで、同部門は3Dプリント技術を持つ西北工科大学の関連部門に積極的に連絡を取り、草の根の技術者を組織して訪問・学習させました。 2018年6月、定期検査部門キャビン作業場の幹部であるカン・ジン氏は、技術者グループを率いて西北工科大学の工学実験訓練センターを訪れ、同校の3Dプリント技術を視察した。


西北工科大学工学実験訓練センターの于亮センター長は、定期検査部門の客室技術者にセンターの基本状況を紹介した。また、モデリング、ソフトウェア、材料、機械に至るまで、3Dプリントの産業発展と研究室の3Dプリンターについて詳細に紹介し、同時に現場でさまざまな形状の製品を実演した。来場者は、3Dプリント技術の急速な発展を体験するとともに、それが航空航空機整備業務にますます近づいていることも感じました。

かつては、3Dプリンターは数百万元もするし、印刷材料には粉末や接着剤を使うものだと思われていました。しかし、今では材料の質が非常に良く、さまざまな種類や色のリールにまとめられており、使い勝手も良く、清潔です。材料やプリンターの価格も大幅に下がり、印刷作業エリアも清潔で騒音も少なく、最も複雑な形状でも簡単に作ることができます。今では誰もが「かつては王家や謝家の玄関前を飛んでいたツバメが、今では一般の人々の家にも飛んできている」と感じている。

中国東方航空科技有限公司の北西検査部の客室技術者は、西北工科大学工学実験訓練センターと綿密かつ率直な意見交換を行い、訓練センターの于所長は来場者からのさまざまな質問に答えました。最後に、双方はさまざまな形の交流と協力を行い、学校と企業の協力のモデルとなり、科学研究成果の応用と航空整備産業の継続的な発展を共同で推進することを望んでいます。

出典:中国民間航空ネットワーク

航空、ソフトウェア

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