岩国海兵隊、戦闘機の修理にエンジンキットを3Dプリント

岩国海兵隊、戦闘機の修理にエンジンキットを3Dプリント
出典: 未知の大陸

日本の岩国に駐留する海兵隊は、F/A-18ホーネット戦闘機のメンテナンス時間を短縮できる2つの部品を3Dプリントした。これにより、米国防総省は多額の費用を節約できる可能性がある。ジェットエンジンを輸送、サービス、修理のために分解すると、エンジンオイルや油圧オイルが漏れることがあります。こうした漏れを防ぐための標準的な手順としては、航空機の出荷前に整備技術者を航空機の設置場所に派遣し、エンジン液を排出することだが、これでは海兵隊員が岩国海兵隊航空基地(MCAS)での主要な任務から離れることになる。新しい 3D プリント部品の 1 つは、エンジンの移動や修理中にエンジンの漏れを防ぐために差し込むことができるエンジン ボート アセンブリです。

サイモン・ミラー中尉とマーク・ウィリアムズ准尉は、岩国基地の第12海軍航空補給飛行隊(MALS)と新しい3Dプリンターの協力を得て、ボートキットを作成した。 「なぜこれまで誰もこれを作ろうと思わなかったのかはよく分からないが、海軍と海兵隊に影響を与えるだろう」と、飛行隊司令官のハビエル・ガルシア中佐は、このシンプルな解決策について語った。

チームが設計したもう一つの部品は、F-18 M61A バルカン用のベアリング潤滑ツールでした。バルカンは毎分6,000発の弾丸を発射できるガトリング式の回転砲です。ベアリングは3万発の射撃ごとに再潤滑する必要があり、この作業には通常2人の海兵隊員が30分を要した。 3D プリントされたリング 1 セットを使用すると、グリースの充填時間がわずか 10 分に短縮されます。 2.0 バージョンはオリジナルよりも許容範囲が広く、パフォーマンスが向上しますが、取り外しがより困難になります。バージョン 3.0 にはこの問題への対処が含まれます。



これが 3D プリントの素晴らしい点です。複数のプロトタイプを再設計して繰り返し作成することが非常に簡単です。分散型製造の概念には、エンパワーメントの本質が含まれており、何かと最も密接にやり取りする人が、そのもののデザインを主導できるようにします。言い換えれば、航空機や銃の設計に携わる航空宇宙・防衛企業で働く上級エンジニアは、日常的に機械を扱うわけではないので、機械のメンテナンスほど機械に精通していないことになります。海兵隊員たちはグリースと油まみれになりながら、これらの航空機と兵器の取り扱いに関する貴重な直接経験を積んだ。海兵隊は格納庫の床で発生する問題に対する解決策をよりうまく考案することができます。 3D プリンターを与えれば、彼らはそれを実行します。

M61A バルカンは海軍と海兵隊の F/A-18、空軍の F-16、F-15、F-22 に使用されているため、グリースパッカーの用途は多岐にわたります。また、エンジン ボート キットは、別のエンジンに合わせて簡単に変更できます。これらの 3D プリント部品により、国防総省は数え切れないほどの金額を節約できる可能性があります。

出典: 未知の大陸

航空、宇宙

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