BigRep が自動運転の Loci 電気ポッドカーを 3D プリント

BigRep が自動運転の Loci 電気ポッドカーを 3D プリント
出典: Huanqu.com

昨年、PolymakerとXEVは協力して、初の量産可能な3Dプリント電気自動車、LSEVを発売しました。現在、ドイツのBigRep社は、14個の3Dプリント部品、電動パワートレイン、自動運転技術から作られた設計プロトタイプを公開した。




Lociと呼ばれるこの四輪車は、同社のNowLabコンサルタント会社(未来的なNeraバイクを手がけた同じデザインスタジオ)によって、都市部、空港、短距離通勤、キャンパスエクスプレス、または地域配達のためのラストマイル輸送ソリューションとして設計されました。サイズは 85 x 146 x 285 cm で、BigRep Pro、Studio G2、One マシンを使用して約 14 個の独自コンポーネントから作られています。




車体は同社独自の Pro HT 素材を使用して印刷され、バンパーには BigRep の PLX 素材が使用され、クロスメンバーとインターフェイスはナイロン 6 (PA6/66) を使用して作られ、タイヤは熱可塑性ポリウレタンで作られました。電動ドライブトレインや搭載されている自動運転技術に関する情報はないが、BigRep はタッチスクリーン メディア センター、ワイヤレス スマートフォン充電、LED 照明などの機能について言及している。

現在、Loci プロトタイプには 3 つの異なるバージョンがあります。キャンパス通勤者向けに考案されたシングルシートのベルリンモデルは、TPUエアレスタイヤと、識別を容易にするために携帯電話でスキャンできるNFCチップが埋め込まれたコンポーネントを備えています(ただし、将来的にはタイヤのすべてのコンポーネントの状態を追跡するセンサーが含まれる可能性があります)。



サンフランシスコ版は都市部の通勤者をターゲットにしており、狭い車体、2席の乗客席、雨天時に乗客が降りる際にカバーを提供するための1つのドアを特徴としている。 ドバイのコンセプトは、豪華な空港送迎、スポーツ用ソーラーパネル、荷物スペース、砂漠用の頑丈なタイヤを提供します。



現時点では、Loci は将来の生産プラットフォームの可能性に向けた設計研究として考えることができます。 BigRep は、付加製造の生産プロセスの柔軟性により、限られた生産量に対しても迅速なターンアラウンドタイムが可能になり、基本設計を現地の要件に合わせて変更できると述べています。

アンタークティック・ベアは今年ドイツで開催されたFormnextでこの車のプロトタイプを撮影しました。ビデオのコンセプトと比べて何か違いがあるか見てみましょう。







電気自動車、ビグレップ、場所

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