ランチャーは、Solukon の粉末除去システムを選択しました。大型で複雑な部品から余分な粉末を除去します。

ランチャーは、Solukon の粉末除去システムを選択しました。大型で複雑な部品から余分な粉末を除去します。
2022年4月、アンタークティックベアは、アメリカの民間航空宇宙企業であるランチャーが、粉末除去システムのサプライヤーとしてメーカーのソルコンを選定したと発表したことを知りました。ランチャーとソルコンは、5月17日から19日まで開催されるRapid + TCT 2022展示会で、正式に提携を発表する予定です。


△SFM-AT1000-S 粉体除去システム。

Launcher 社は、エンジンや燃焼室など、3D プリントされた大型ロケット部品の後処理に、Solukon 社の SFM-AT1000-S 脱粉機を使用しています。「金属粉末 3D プリント製造プロセスでは、自動粉末除去が不可欠なステップです」と、Launcher 社の製造スーパーバイザーである Tim Berry 氏は語ります。「最終熱処理と熱間静的プレスの後、部品には粉末が残っていない必要があります。これは、複雑な内部チャネルを持つ部品では難しい課題です。SFM-AT1000-S は、脱粉プロセスの自動化に役立ち、信頼性が高く繰り返し可能な洗浄プロセスを実現します。さらに、Solukon 社の支援により、生産ラインの効率を向上させることができました。」

Launcher の 3D プリント ロケット エンジン● Launcher は、小型衛星を宇宙に送り込むことができる効率的で経済的なロケットを製造することを目標に 2017 年に設立されました。同社は米国宇宙軍から150万ドルの契約を獲得し、E-2エンジンの性能向上のため3Dプリント部品の開発に着手した。これまでのところ、E-2 エンジンは、高さ 860 mm の一体型プリントされた燃焼室を含む、いくつかの 3D プリント部品で構成されています。エンジンの部品は高性能銅合金から3Dプリントされており、軌道に到達するために必要な推進剤が少なくなるように設計されている。

●ランチャーは2020年10月にE-2エンジンインジェクターと燃焼室の初の完全テスト発射を実施し、続いて金属3DプリンターメーカーのVelo3Dと提携して構築した3Dプリント液体酸素(LOX)ターボポンプの一連のテストを実施しました。

●ランチャーは2021年に3DプリントE-2ロケットエンジンのテストにおいて新たなマイルストーンを達成し、8月にNASAのステニス宇宙センターで推力室アセンブリの高温燃焼テストを無事完了した。推論室では、金属 3D 印刷プラットフォーム (3D 印刷プラットフォームには、Velo3D、EOS、AMCM マシンが含まれます) で作られたロケット部品を使用します。

ランチャーのE-2エンジンは、同社のランチャー・ライト打ち上げロケットに搭載される予定で、2024年の初打ち上げに先立ち、最大330ポンドのペイロードを低地球軌道(LEO)に届けることを目指している。


△ランチャーの3DプリントされたE-2エンジン燃焼室。

ロケット部品後処理<br /> ロケットエンジン部品を 3D プリントすると、形状の複雑さ、コスト効率、リードタイムの​​点で大きな利点が得られますが、部品の冷却チャネルと内部構造の粉末除去プロセスは複雑で時間がかかります。印刷された部品の性質上、後処理は危険なプロセスとなり、ユーザーは爆発、人件費の低下、粉末の回収、プロセスの再現性の低下などの問題に直面します。銅粉は簡単に粘着性になり、部品の空洞を詰まらせる可能性があるため、銅粉を使用した 3D プリントには特に注意してください。

上記の課題に対処するため、Launcher 社は、大型で重いロケット部品の再処理に Solukon 社の粉末除去システムを選択しました。同社の粉末除去システムは、独自のスマートパウダーリカバリー(SPR)テクノロジーを搭載しており、調整可能な2軸パーツ回転とターゲット振動により、3Dプリントパーツから余分な粉末を自動的に除去します。

Launcher の場合、SPR は複雑なチャネルや形状から未融合の金属印刷粉末を完全に除去できるため、部品製造​​の効率、安全性、品質を向上させながらコストを削減できます。ランチャーには、ロケットモーターと燃焼室から余分な粉末を完全に除去できるSFM-AT1000-S脱​​粉末システムが搭載されています。


△SFM-AT1000-Sは最大800kgの大型部品を搬送可能です。

SFM-AT1000S は、大型で重い部品向けに特別に設計された Solukon の SFM-AT800-S システムの進化版です。このシステムは、最大600 x 600 x 1,000mmの大きさで、最大800kgの重量の部品の粉末除去が可能で、特にランチャーの高さ1メートルのE-2エンジンなどの航空宇宙部品の後処理に最適です。

このシステムには、任意のパスに沿って部品を移動するためのプログラム可能なサーボドライブを備えた 2 つの回転軸が装備されています。ジョイスティックを使用すると、回転軸をさまざまな速度で任意の方向に移動することもできます。このシステムは、品質と量を保証しながら粉体除去作業を完了することができ、既存の生産ラインに統合することができます。

ソルコンのCEO兼CTOであるアンドレアス・ハートマン氏は、次のように述べています。「当社のSPR技術を大手の新興宇宙企業に提供できることは光栄です。ランチャーのような先駆者たちは、今後も積層造形の可能性の限界を押し広げていくと確信しています。同様に、当社は常に彼らに理想的な粉末除去ソリューションを提供していくと確信しています。」

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