Ursa Majorの新しい3Dプリント固体ロケットモーターが飛行テストに成功

Ursa Majorの新しい3Dプリント固体ロケットモーターが飛行テストに成功
2024年12月19日、アンタークティックベアは、ロケットエンジンメーカーのアーサ・メジャー社とバージニア州に本拠を置くレイセオンテクノロジーズ社が共同開発した長距離固体ロケットモーター(SRM)が、米陸軍のミサイル飛行試験に成功したことを知った。現在までに、このエンジンはレイセオン社によってチャイナレイク海軍航空兵器基地で2回飛行している。

SRM の製造には、Ursa Major の Lynx3D 印刷技術が使用されました。この技術とレイセオンのデジタルエンジニアリング能力を組み合わせることで、パートナーは開発スケジュールを加速し、生産コストを削減することができます。
アーサ・メジャーのCEO、ダニエル・ジャブロンスキー氏は、積層造形の使用により「前例のないタイムライン」を達成することができ、2024年だけで約300回のSRM静的試験発射が完了したと説明した。この最新プロジェクトでは、チームは構想と設計から打ち上げと飛行まで4か月未満で完了し、ジャブロンスキー氏はこれを「電光石火の速さ」と呼んでいます。同氏はさらに、3Dプリンティングによって「米軍の能力拡大に必要な設計柔軟性を備えた機敏な固体ロケットモーターソリューション」の製造が容易になると付け加えた。
米国では、SRM の需要と国内サプライヤーの不足が重なっています。サプライチェーンの課題は、米国国防総省(DoD)による備蓄の補充とウクライナとイスラエルで進行中の戦争への支援の取り組みに影響を及ぼしている。国防総省のミサイルや弾薬の調達、関連する研究開発に対する年間予算要求額は、2015年の90億ドルから2024年には306億ドルに増加している。
ジャブロンスキー氏は、Ursa Major の技術により、SRM 製造が「国が必要とするスピードと量で、国が負担できる価格で」拡大されると指摘した。
Ursa Major SRM のテスト。写真提供:Ursa Major。
3D プリントされた SRM が飛行テストに成功<br /> レイセオンのベンチャーキャピタル部門であるRTXベンチャーズは、SRMの生産能力を拡大し、手頃な価格の精密誘導ミサイルに対する米軍のニーズを満たすために、2023年に初めてアーサ・メジャーに投資しました。
Ursa Major の Lynx テクノロジーは、金属 3D プリントと製品に依存しないツールを組み合わせて、同じ生産ラインで複数の SRM を同時に製造します。従来の SRM 生産プロセスは、再編成が難しく、立ち上げに費用がかかり、労働集約的です。 Lynx はこのプロセスを簡素化し、柔軟でスケーラブルな製造機能を導入して、大幅に低価格で大量の SRM 生産を可能にします。
レイセオン社とアーサ・メジャー社は、付加製造に基づくアプローチにより、米軍に「新世代のスマート兵器」が提供されると主張している。これらの新しい兵器システムは、現在配備されている従来製造の兵器よりも大幅に安価になると伝えられている。
米陸軍のテストが成功し、両社の3DプリントSRMの長距離ミサイル発射能力が実証された。レイセオン社の陸上・防空防衛システム部門社長トム・ラリバティ氏は、このエンジンにより米国とその同盟国は「敵国のどの兵器よりも遠く、より速く攻撃できる」ようになると語った。同氏は、SRMは「射程距離、安全性、弾倉の深さを向上させながら、手頃な価格で精密射撃を可能にする」と付け加えた。
今後、プログラムの次のフェーズでは、Ursa Major と Raytheon は製造プロセスを改良し、2025 年に追加の飛行テスト、2026 年に認証を実施する予定です。
別のプロジェクトでは、Ursa Major は 3D プリント SRM の生産を拡大するために、米国海軍と戦略資本局 (OSC) から 1,250 万ドルを受け取りました。プロトタイププログラム契約を通じて、同社は重要なミサイル用の新しいSRMプロトタイプを設計、構築、テストしています。同社が海軍のSM-2、SM-3、SM-6ミサイルに動力を供給するMk 104ツインロケットモーターを3Dプリントしていることは以前明らかになった。
アメリカ海軍のSM-6ミサイル。写真提供:アメリカ海軍。
3Dプリントミサイルシステム
米国国防総省に3Dプリントミサイルシステムを提供している企業は、アーサ・メジャー社とレイセオン社だけではない。イタリアのロケット・ミサイル製造会社アビオは今年初め、米国からの需要増大に対応するため、今後4~5年でSRM生産を3倍に増やす計画を発表した。
このプログラムにおける積層造形の役割はまだ確認されていないが、Avio は推進システムの製造に 3D プリンティングを積極的に活用している。同社はニッケルベースの合金材料を使用して、高強度、耐腐食性、耐高温性を備えた部品を製造できるVelo3D Sapphire 3Dプリンターを保有しています。 Avio はこれまで、Raytheon と協力して、重要な SRM の国内産業基盤を確立してきました。同社は現在、サプライチェーンを強化し、調達オプションを多様化するために米国に生産工場を建設している。
一方、米国の防衛企業ロッキード・マーティンは、新型極超音速ミサイル「マコ」の主要部品を3Dプリントしている。ジェットミサイルの誘導部と尾翼の製造には金属付加製造技術が使用され、時間とコストを大幅に節約します。誘導セクションは、従来の方法よりも 10 倍速く、10 分の 1 のコストで 3D プリントできます。
マコミサイルの開発は2017年に始まり、現在はレベル6の準備状態に達しており、生産の準備ができている。 1,300ポンドのミサイルは、F-35、F/A-18、F-16、F-15、P-8の航空機で外部適合検査を受け、F-22とF-35C戦闘機で内部適合検査を完了しました。固体ロケットモーター(SRM)により、マコはマッハ5まで加速できる。
ロケットエンジン

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