ポセドラは3Dプリント大手と提携し、アスリートに競技用自転車サドルを提供する

ポセドラは3Dプリント大手と提携し、アスリートに競技用自転車サドルを提供する
この投稿は Bingdunxiong によって 2022-9-12 16:05 に最後に編集されました

Antarctic Bear の紹介:スポーツの世界では、競技サイクリングと 3D プリント技術の組み合わせが、パフォーマンスの向上に重要な役割を果たすことが証明されています。たとえば、自転車のサドルは、アスリートの快適性、健康、パフォーマンスに合わせて最適化する必要があります。しかし、現段階では、従来の製造技術がブレークスルーを起こすことは困難です。たとえば、あらゆるユーザーに適した機器を開発することは困難です。おそらく、ここで 3D プリント技術が新たなブレークスルーを起こすでしょう。

誰もが知っているように、3D プリントの主な利点の 1 つは、各ユーザーに合わせて完全にカスタマイズされた部品を簡単に作成できることです。

△3Dプリントされた自転車サドルにはどんな利点がありますか?
2022年9月12日、Antarctic Bearは、チェコの自転車用品メーカーであるPosedlaが、3Dプリント、材料、および対応する後処理の利点を最大限に活用して、競技選手に独自の競技用品を提供していることを知りました。

△アスリート向けにPosedlaが開発したパーソナライズされた3Dプリント自転車サドル。最適化された自転車サドルを作成するために、Posedlaは3Dプリント企業の経験と専門知識を活用しました。各ライダーの個々の特性を利用して、ライダーの体格、ライディングフォーム、柔軟性などに適合する完全にカスタマイズされたサドルを設計および製造することができます。たとえば、座骨の幅や着座エリアのデータなどの必要な情報を取得するために、テスト スイートがユーザーに送信されました。その後、アルゴリズムモデリングソフトウェアを使用してサドルの3次元モデルが作成されました。同時に、これは消費財がカスタマイズされたプロセスへと移行しているもう一つの例でもあり、業界に大きな変化が起こっていることを示しています。

3Dプリント自転車サドルの製作過程<br /> サドルの 3D モデルが完成したら、製造に移ります。この場合、Posedla 社は、この分野の 3 大企業である HP、AMT、BASF 3D Printing のソリューションを選択しました。

印刷プロセスには、HP の Multi Jet Fusion テクノロジーが選択されました。材料に関しては、耐久性と紫外線耐性を兼ね備えた柔軟なポリマーを探していました。これらの要件を考慮すると、BASF の 3D 印刷ブランド Forward AM の Ultrasint® TPU01 フレキシブル ポリマーが設計ニーズを満たします。 HP のテクノロジーと Forward AM の材料を組み合わせることで、さまざまな剛性を持つ構造を作成できます。これにより、座骨部分をしっかりとサポートします。

最後に、もう 1 つの重要なステップは、最終製品の後処理です。 AMT は、最も要求の厳しい業界向けの部品を認証できる高度な後処理ソリューションで有名です。 Posedla の 3D プリント サドルには、AMT PostPro の化学蒸気平滑化技術が最適な選択でした。

△AMTのスチームスムージング技術は、部品の後処理に使用されます。スチームスムージングは​​(その名の通り)サドルの多孔質表面を密閉し、機械的および構造的特性を強化し、射出成形の滑らかさを実現し、さらには部品に光沢仕上げまたはマット仕上げ(素材によって異なります)を与えます。

その結果、Forward AM の Ultrasint® TPU01 素材は、スチームによる平滑化後処理後の皮膚接触および刺激テストに合格することができました。さらに、最終使用部品は機械的損傷および疲労テストに合格しており、従来の自転車サドルの ISO 基準を上回っています。要約すると、3D プリントされた自転車のサドルはさまざまな厳しいテストに合格し、商業生産に移行しました。

AMT と Forward AM はフランクフルトで開催される Formnext に実店舗を出展し、最終用途部品の製造ツールとして 3D プリントを使用することによる多くの利点を紹介します。その 1 つは、部品の大量生産が可能になり、顧客のニーズを満たして設定された目標を達成できるようになることです。 「それがなければ、私たちが製品で提供しているカスタマイズのレベルは実現できなかったでしょう」とポセドラチームは指摘した。製造プロセスに関しては、生産時間を10週間から3週間に短縮できたと説明している。さらに、製品の重量も大幅に軽量化され、140グラム未満になりました。同社は、3Dプリント技術のおかげで、自社の自転車用品の市場での競争力が高まったと述べた。



製造、レーシングバイク、サドル、3Dプリントカスタムパーツ

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