スーパーカーメーカーのCzingerが3Dプリントの高性能ギアボックスハウジングを発売

2023年3月、アンタークティック・ベアは、電気スーパーカーを製造するCzinger Vehicles社が、初の3Dプリント自動車ギアボックスハウジングを製造したと発表したことを知りました。 Czinger Vehicles は英国の自動車エンジニアリング会社 Xtrac と協力しました。Czingerはトポロジー最適化ソフトウェアを使用してギアボックスを設計し、独自のアルミニウム合金で印刷しました。

△写真提供：Czinger Vehicle Company

トポロジー最適化ソフトウェアは、積層造形 (AM) の分野で頻繁に使用されており、人工知能主導の生成設計と組み合わせられることが増えています。設計者はこれを使用して設計フェーズをスピードアップし、部品の特定の特性、特に構造効率を最大化できます。

発散適応型生産システム (DAPS)
Czinger の親会社である Divergent Technologies は、Divergent Adaptive Production System (DAPS) 組立ラインプラットフォームの一部として、独自の社内トポロジー最適化ソフトウェアを開発しています。では、分岐適応型生産システム (DAPS) とは何でしょうか?これは、従来の自動車製造に代わるものとして設計された、データ駆動型のアプローチを使用して車両構造を設計および構築する完全なソフトウェア/ハードウェアソリューションである Divergent の適応型デジタル生産システムです。

Divergent Technologies は、3D プリントを通じて自動車製造プロセスの効率を向上させ、無駄を削減したいと考えています。同社の Divergent Adaptive Production System (DAPS) により、従来のソフトウェア、車両アーキテクチャ、ツール、および関連する工場資産に依存する従来の構造設計および製造プロセスを、車両の設計とエンジニアリング、大量生産、組み立てのための独自の特許取得済みエンドツーエンドシステムに置き換えます。 Xtrac はレース用トランスミッションの設計を専門としており、燃費の良い高級スーパーカーのメーカーにとってパートナーとして当然の選択となっています。ギアボックスの質量と複雑な形状が軽減されることに加え、3D プリント部品の主な利点は、金型を使用する必要がないため、納期の短縮につながることです。

ギアボックスの共同開発
Czinger Vehicles の共同創設者兼上級副社長である Lukas Czinger 氏は、次のようにコメントしています。「Xtrac のエンジニアと協力して、真にパフォーマンスの頂点に達する業界初の驚異的なギアボックスを開発できたことを誇りに思います。このシステムを 21C に使用して、さらに多くのトラック記録を破るのが待ちきれません。」

Xtrac の CEO、エイドリアン・ムーア氏は次のように語っています。「 Xtrac のエンジニアが Czinger および Divergent と提携して成し遂げた成果は画期的です。Xtrac は、これらの 3D プリントハウジングを作成することで、ギアボックス製造の最前線に立つことができてうれしく思っています。当社のエンジニアが緊密に協力してこの最先端のイノベーションを実現することは、非常に楽しく刺激的なことでした。」

△画像提供：Czinger Vehicles

Xtrac はギアボックス製造において絶対的な優位性を持っており、1984 年以来トップレベルのレーシングギアボックスとディファレンシャルの設計と製造に注力してきました。過去 30 年間で、1,200 を超える独自のギアボックス設計が生み出されてきました。 Xtrac は、世界中のトップクラスのプロモータースポーツで使用される最高級のトランスミッションを製造しています。 Czinger 社が Xtrac 社と協力して 21C の 3D プリントギアボックスを設計、開発したことは、Czinger 社の性能に対する取り組みの証です。

この最先端のトランスミッションは、優れたパフォーマンス仕様を備えています。

●自動7速セミシーケンシャルギアボックス。
●初の48V電動ツインシリンダーシステムにより、現存する最速の自動シングルクラッチシンクロメッシュギアボックスが実現しました。
●デュアルバレルギアドライブにより、電力と後輪駆動のシームレスな融合が可能になり、スムーズな市街地走行を実現します。
●100ミリ秒未満のギアチェンジと電気自動車のパワーをフロントアクスルに融合することで、シームレスなシフトが可能になり、高性能な走行が可能になります。
●ギアボックスは、同じ道路上の他の車両と比較して、単位質量あたり最高のトルクを伝達します。

ダイバージェント・テクノロジーズは2022年末にスウェーデンのソフトウェア大手ヘキサゴンABから1億ドルの投資を受けたが、これもチングラーにおけるソフトウェアの重要性を示している。ダイバージェントは長年にわたって十分な資金を調達しており、ヘキサゴンの投資以前には、2022年だけで総額2億4000万ドルの資金と投資を調達していた。ダイバージェントの技術の価値は、2023年末までに予定されている最初の一連のツィンガー車両が納入されれば明らかになるだろう。 2023年もベンチャー企業にとって資金調達は依然として難しい状況が続くでしょうが、Czingerは困難にもかかわらずイノベーションを続けていくと信じています。

Czinger Vehiclesについて
2019年に創業者兼CEOのケビン・チンガー氏と共同創業者のルーカス・チンガー氏によって設立されたロサンゼルスを拠点とするCzinger Vehiclesは、自動車の設計と製造方法を根本的に変えることで自動車部門に新時代をもたらしている、業界に革命を起こす高性能自動車ブランドです。革新的な独自技術を活用して卓越した性能と象徴的なデザインを備えた車両を製作するという基本理念に基づいて構築された Czinger は、製造業の根本的な変革と、環境的に持続可能なシステムにおける人間と AI のデザインの未来を表しています。

Xtracについて
英国バークシャー州、米国インディアナ州およびノースカロライナ州に拠点を置く Xtrac は、英国の世界的に有名なモータースポーツ業界の著名なアンバサダーです。 1984 年に設立された同社は、400 人を超える優秀な従業員を擁し、ギアボックス、ディファレンシャル、トランスミッションシステムなど、世界クラスのトランスミッションおよびドライブライン製品を世界中の顧客に提供しています。 Xtrac は製造製品の約 70% をアジア、オーストラリア、ヨーロッパ、南米、米国に輸出しています。 Xtrac は主に高性能自動車業界、特にモータースポーツ業界に取り組んでいます。

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