INTENSE CYCLESは3Dプリントを使用してM1ダウンヒルマウンテンバイクを再設計しました

INTENSE CYCLESは3Dプリントを使用してM1ダウンヒルマウンテンバイクを再設計しました
この投稿は Bingdunxiong によって 2024-2-28 08:21 に最後に編集されました

2024年2月27日、Antarctic Bearは、有名な自転車製造会社INTENSE Cyclesが、積層造形材料開発会社Elementum 3Dおよびドイツの工作機械メーカーTRUMPFと協力し、3Dプリント技術を使用してM1マウンテンダウンヒルバイクの競技性能を向上させたと主張していることを知りました。このコラボレーションを通じて、INTENSE はより柔軟に自転車部品を設計・製造できるようになり、芸術性とエンジニアリングの融合を実現し、自転車製造業界に革新的な可能性をもたらします。

△ INTENSE CyclesのM1ダウンヒルレーシングバイクは3Dプリント技術を使用して改良されました
プロジェクト協力の背景

自転車業界で 30 年以上の経験を持つ INTENSE Cycles は、サスペンション性能を向上させる重要な要素である自転車のメイン サポート構造を再設計することを目標としています。この作業には、A6061-RAM2 アルミニウム合金から一体型のフレームを製作し、内部リブを組み込んで強度を高め、重量を最小限に抑える作業が含まれており、これは従来の機械加工方法では実現できませんでした。

INTENSE は TRUMPF との連携を最大限に活用し、同社の付加製造技術に関する専門知識と溶接可能な A6061-RAM2 の経験を活用して自転車部品を印刷しました。このプロジェクトには、INTENSE アルミニウム フレームで使用されている合金を反映した、Elementum 3D の A6061-RAM2 合金の使用も含まれていました。

「私はいつもアルミニウムを扱っているので、3D プリントは私と私のチームにとって新しい創造的機会の世界を開いてくれました」と、INTENSE の創設者兼 CEO である Jeff Steber 氏は語ります。「3D プリントによって、私たちは芸術とエンジニアリングを融合させています。もはや金属板やチューブに限定されず、ほぼあらゆる形状を自由に作ることができます。」

△左から右へ:油圧式マウンテンバイクブレーキのブレーキキャリパー、チタン製マウンテンバイクペダル本体、バレル表面処理と陽極酸化処理、ボルトグリップピン付きアルミ製自転車ペダル
最適なパフォーマンスを実現する改良されたデザイン

オリジナルの自転車フレームの設計は 3D 印刷技術にとって課題となったため、TRUMPF は INTENSE のエンジニアに対し、印刷の適合性を高めるために低角度のオーバーハングを排除するようアドバイスしました。 TRUMPF のアップグレードされたビルド プロセッサ「TruTops Print」により、下面の印刷可能角度が 45° から 25° に向上し、オーバーハングするサポート マテリアルの必要性が大幅に削減されました。メリットとしては、エラーが少なくなり、材料の使用量が少なくなり、後処理が最小限に抑えられることが挙げられます。

Elementum 3D は、パフォーマンスの期待を上回り、TRUMPF のインフラストラクチャとシームレスに統合された A6061-RAM2 ストックを供給しました。この材料の溶接性と一貫した加工性により、印刷パラメータの開発が簡素化され、目標の相対密度値に到達するために必要な反復回数が最小限に抑えられます。

TRUMPF の金属 3D 印刷アプリケーション エンジニアである Christian Lengwenat 氏は、次のように付け加えています。「Elementum 3D は非常にプロフェッショナルで、対応も迅速でした。信頼できるフレンドリーなチームと仕事ができるのはうれしいことです。同社の高度な材料特性と表面仕上げは期待を上回るもので、今後は Elementum 3D の粉末を自社のマシンにもっと取り入れていく予定です。」

△ INTENSE M1ダウンヒルバイクのサスペンションを再設計・改良するには、新しい部品を製造するための3Dプリント技術が必要でした。両社は、特にプリント部品の表面仕上げと精度を考慮して、A6061-RAM2がプロジェクトに最適であると判断しました。これらの 3D プリント部品をフレームに溶接した後は、どの部品がプリントされたのか、機械加工されたのか、鍛造されたのかを見分けることはほぼ不可能です。このプロジェクトの成功に基づいて、INTENSE は消費者向け M1 の生産を拡大し、将来のプロジェクトに付加製造を統合する予定です。

ステバー氏は次のように締めくくりました。「TRUMPFとElementum 3Dの素晴らしい仕事に感謝します。彼らの指導と専門知識は、当社の新しいM1の成功に重要な役割を果たしました。M1が2023年のUCIサイクリング世界選手権で2位を獲得したことを嬉しく思います。」

付加製造は、カスタマイズ性の向上、開発時間の短縮、生産の柔軟性を提供し、自転車業界に大きな可能性を秘めています。


自転車部品 アルミニウム合金

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