エアテック、JEC 2024で大型の持続可能な3Dプリント金型の循環性を実証

エアテック、JEC 2024で大型の持続可能な3Dプリント金型の循環性を実証
この投稿は Bingdunxiong によって 2024-3-2 16:34 に最後に編集されました

複合材料メーカーのエアテックは、最近ブルモス・コレクション用に改造したポルシェGT2 RSクラブスポーツが、2023年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムへの参加に重要な役割を果たしたと主張している。

△ Brumos CollectionのPorsche GT2 RS Clubsportを強化し、2023年のパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに出場するプログラムを支援するために、同社は技術的な専門知識と設計サポートを活用して、必要なすべての材料を提供しました。同社は、複数の業界間パートナーシップと、リサイクルされた金型廃棄物から作られた炭素繊維強化材料であるDahltram C-250CFポリカーボネートのおかげで、3Dプリント金型の循環型ライフサイクル機能を実証しました。

△ エアテックの持続可能な3Dプリント複合金型
持続可能な3Dプリント複合金型製造方法

Airtech の専門家チームは、エネルギー集約型のエンジニアリンググレードのリサイクル可能な熱可塑性プラスチックを使用した持続可能なアプローチで、3D プリントされた複合金型ツールの製造に成功しました。この革新的なアプローチにより、従来のフォームマスターパターンと複合金型の製造が不要になり、時間とエネルギーが節約され、廃棄物が削減されます。

オークリッジ国立研究所 (ORNL) との協力により、エアテックは高度な 3D プリント材料と技術、およびフライス加工と再処理機能を活用して、Brumos コレクションのビジョンを現実のものに変えることができました。最終的に、彼らはカーボンファイバー製エアロダイナミックスプリッターを製造するための新しい高温金型の開発に成功しました。このスプリッターは車の下から空気を効果的に逸らし、空気力学的ダウンフォースを大幅に増加させます。


新しい金型はスプリッターの改良に成功し、ダウンフォースを増加させただけでなく、時速 140 マイルを超える高速走行時に山道のカーブで優れた性能を発揮できるようにもなりました。この革新により、パフォーマンスが大幅に向上するだけでなく、コストが削減され、環境への影響が最小限に抑えられます。

3D プリント技術を取り入れることで、Brumos Collection チームとドライバーの David Donohue は、パイクスピーク国際ヒルクライムで 9 時間 18 分 053 秒という記録破りの時間でパイクスピークの頂上に登頂し、大会での勝利を確実にしました。エアテック社は、この受賞は3Dプリンティングの循環型経済の可能性を示す好例であると述べた。循環型経済では、さまざまなクリーンエネルギー用途の材料を、効率とパフォーマンスを高めながら複数回再利用できます。

エアテックは、今後も持続可能なソリューションの開発、テスト、検証を継続し、積層造形ツールの性能範囲を拡大していきます。革新的なデザインの観点からでも、Dahltram 樹脂システムの機械的特性を改善して従来の技術と比較して 3D プリントの魅力を高める観点からでも。同社は2023年11月、Formnextでペレット供給式大規模3Dプリント向け初のリサイクルグレード熱可塑性ポリマー樹脂となる新しいDahltram T-100GF樹脂を発表しました。


JEC 2024で大型3Dプリント金型の円形性を実証

エアテックは、JEC 2024展示会で、ダルトラムC-250GFを使用して3Dプリントされた航空機フェアリング真空トリミング固定具を展示すると述べた。 EmpowerAX プロジェクトのパートナーとして、Airtech は航空宇宙プロセス部門で JEC Award 2024 を受賞しました。同社は、積層造形の専門家チームの一員として、材料コンサルティングの専門知識と短繊維強化高性能ポリマー Dahltram I-350CF の供給を活用して、このプロジェクトを実現しました。さらに、ドイツ航空宇宙センター (DLR) と他の 12 のパートナーによって実現された EmpowerAX デモ コンポーネントも展示会でさらにデモされます。



金型、複合材、持続可能、リサイクル可能、レース

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