ADDMANとCreate It REALは、FDM部品の強度を2倍にするADDCAAMスライスソフトウェアを開発しました。

この投稿は Bingdunxiong によって 2024-6-17 11:45 に最後に編集されました

Antarctic Bear の紹介: FDM 技術は、航空宇宙や自動車などの産業における複雑な形状や耐熱部品の製造方法を大きく変えましたが、特に強度と多孔性の点で、部品の性能にはまだいくつかの制限があります。

△ADDCAAM は、従来のスライスファイルを連結充填構造に変換することで、従来の 3D 印刷方法よりも 70% 強度の高い部品を製造します。この技術は、航空宇宙や自動車製造など、強力で耐久性のある部品に依存する業界を変革する可能性を秘めています。
2024年6月17日、Antarctic Bearは、米国の金属3DプリントサービスプロバイダーであるADDMANとデンマークのスライスソフトウェア会社であるCreate It REALが、部品の強度と多孔性に関するFDM技術の限界に対処するために、ADDCAAMと呼ばれる革新的なソフトウェアソリューションを共同で開発したと発表したことを知りました。このソフトウェアは、FDM 3D 印刷プロセスを最適化することで部品の多孔性を低減し、耐久性を向上させます。

△ADDMANは「CAAM」（コンピュータ支援積層造形）法を使用して、より強力なポリマーおよび金属部品を製造しています。
ADDCAAMの仕組み

ADDCAAM のコンセプトは、ADDMAN の顧客が直面している共通の問題、つまり 3D プリントされたポリマー部品の X/Y 平面の弱点から生まれました。この問題を解決するために、ADDMAN は標準のスライサーとは異なるビルド準備ツールの開発に取り組みました。従来のスライス技術は標準のスライサーに依存していましたが、ADDCAAM は InterFill 3D (交互に充填する方法) と非共面スライス技術を開発しました。しかし、「非共面」とは正確には何を意味し、この技術の利点は何でしょうか?

積層造形における非共面積層とは、層が平らではなく、ビルドプラットフォームに対して平行でない技術を指します。代わりに、レイヤーを互いに対して異なる角度または曲線で配置できるため、より複雑で構造的に最適化されたジオメトリが可能になります。

ADDMAN によれば、このアプローチは層の配置を最適化することで部品の機械的特性を強化し、従来の積層造形によく見られる異方性を低減します。非共面レイヤリングは、部品全体にわたって均一な特性を作成することでこの問題を軽減します。この技術により、層がワークピースの輪郭に適合するため、表面がより滑らかになり、細部も細かくなります。この戦略的な材料の配置により、材料の使用が最適化され、デザインの自由度が広がります。

非共面積層により、より複雑で高性能な積層造形が可能になり、業界標準よりも強度が高く多孔性の少ない部品を製造できます。 ADDCAAM による多孔性の向上により、スライスされた部品の密閉性の低下や空隙の問題が解決され、従来の FDM アプリケーションに革命をもたらします。この改良により、防水容器の製造が容易になり、パイプ内の空気損失が削減され、空気圧および低圧油圧アプリケーションの機能が向上します。さらに、RF アプリケーションにおける誘電体性能の予測可能性も高まります。強化された材料特性により、FDM 部品の汎用性がさらに高まり、より等方性になり、強度対重量比が向上し、重量が軽減されて燃費が向上します。

△ADDCAAMの協力により、低圧パイプは金属ではなくポリマー材料で製造できるようになりました
航空宇宙産業向けに、より低多孔性で強度の高い部品を提供

これを説明するために、ADMAN は、革新的なソフトウェアがどのようにイノベーションを推進し、航空宇宙産業の設計と製造の課題に取り組んでいるかを強調しました。航空機では、ダクトは、多くの場合エンジンや冷却システムに空気や液体を輸送および分配するために不可欠です。これらのダクトは、アルミニウム、チタン、複合材など、さまざまな材料から作ることができ、その設計は航空機が適切に機能するために非常に重要です。

△ ADDCAAM ツールパスのビーズビルドシーケンス高圧空気ダクトや排気管は通常金属材料で作られていますが、低圧ダクトはポリマー材料で作ることができます。 FDM、SLA、MJF などの 3D 印刷技術により、従来の方法では実現できない複雑で軽量かつ高強度の構造を持つポリマーパイプを製造できます。しかし、3D プリントされた部品の過度の多孔性は、航空機のダクトのわずかな漏れでも性能と安全性に悪影響を与える可能性があるため、大きな課題となります。

ADDMAN は、ADDCAAM ソフトウェアと方法を使用して、FDM 3D プリントパイププロトタイプの多孔性を大幅に低減し、他の付加製造技術と比較して顧客のコストを 15% 削減します。コスト削減に加えて、FDM 部品は強度が 70% 向上し、多孔性が 100 倍減少するため、パフォーマンスと耐久性が向上します。

ADDMAN は Rapid + TCT 2024 で ADDCAAM を発表します。

ADDMANとCreate It REALは、FDM部品の強度を2倍にするADDCAAMスライスソフトウェアを開発しました。

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