NASA、エアロジェット社に3DプリントRS-25エンジンを16億ドルで発注

NASA、エアロジェット社に3DプリントRS-25エンジンを16億ドルで発注
エアロジェット ロケットダインは NASA と長い歴史を持っています。この航空宇宙会社は、宇宙探査の初期にNASAにエンジンとロケット発射装置を提供した。同社は、1981年以来、同社のRS-25エンジンがスペースシャトルの135回の飛行すべてに搭載されたことを特に誇りに思っている。そのため、RS-25 はスペースシャトルのメインエンジンとしても知られています。しかし、もうすぐ「スペース ローンチ システム エンジン」という新しい名前が付けられます。周知のとおり、NASA は最近、人類を火星に送るために使用することを期待して、宇宙打ち上げシステムの開発に取り組んでいます。このため、NASAはエアロジェット・ロケットダイン社に16億ドルの契約を結び、同社のRS-25ロケットを今後10年間使い続けることになった。


スペース・ローンチ・システム(SLS)は、実際にはスペース・シャトルの進化形です。 NASAは今後20年間にわたり、一連の野心的なミッションを計画している。この計画は人類をこれまで以上に遠くの宇宙へと連れて行き、最終目標は2030年代に宇宙飛行士を火星の表面に送ることだ。オリオン宇宙船も2020年に月周回軌道に打ち上げられる予定だ。言うまでもなく、SLS プログラムには大量のエンジンが必要であり、信頼性の高い RS-25 が当然の選択です。

しかし、SLS プログラムは、退役したスペースシャトルよりもさらに極端な温度、高速、高圧力にさらされることになる。したがって、RS-25 もそれに応じて改良する必要があります。実際、NASA が現在保有する 16 基の RS-25 エンジンの改良はすでに行われています。エンジン出力は真空推力491,000ポンドから真空推力512,000ポンドに増加し、大気圏外へ送れる重量が大幅に増加しました。また、エアロジェットが将来のSLSミッションのために設計している新しいエンジンは、5軸フライス盤、デジタルX線、そしてもちろん3Dプリントなどの高度な製造技術の使用により、従来のエンジンよりも経済的で、必要な部品や溶接が少なくなります。


最近、NASA は Aerojet Rocketdyne の協力を得て、多数の 3D プリントエンジン部品をテストしています。 RS-25エンジンも今年5月に点火試験を実施した。アップグレードされた16基のエンジンは現在NASAのステニス宇宙センターに保管されており、最初の4回のSLS打ち上げミッションに使用される予定だ。これには、最初の 2 つの重要なテスト飛行である探査ミッション 1 と探査ミッション 2 が含まれます。スペースシャトルとは異なり、SLS のロケット発射装置は打ち上げのたびに修理されないため、打ち上げごとに新しいエンジンが必要になります。これはエアロジェット ロケットダインにとって素晴らしいニュースだ。同社が NASA と締結した契約は 2024 年まで続く。16 億ドルの契約金額があれば、同社は改良された新しいエンジンを提供するのに十分な資金を得ることができる。



しかし、NASA にはまだ長い道のりが残っています。最初のスペース・ローンチ・システムはまだ構築されておらず、最初のテスト飛行は2018年より前に行われる可能性は低い。 NASAはまだRS-25エンジンの大量注文を正式には行っていない。幸いなことに、契約にはすでに注文が含まれており、SLS プログラムでは今後も注文が継続されることが示されています。
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