ドイツの鉄道が3Dプリント部品を使用

ドイツの鉄道が3Dプリント部品を使用

3D プリンティングは、従来の製造プロセスよりも迅速かつ低コストであらゆる形状の構造を作成できるため、スペアパーツを提供するのに非常に価値があります。

現在、ドイツ連邦鉄道会社であるドイツ鉄道(DB)を含む多くの企業がこれに気づいています。彼らは将来の鉄道網の構築にこの3Dプリントの能力を利用したいと考えており、最近、3Dプリント端末製品の研究と推進を専門とするグループであるMobility goes Additive(MGA)との協力関係に至りました。

DBのイノベーションマネージャー、ステファニー・ブリクヴェーデ氏は、ドイツ3D自動車カンファレンスで、地上移動への重点を高めるために別のコラボレーショングループを設立することを決定したと語った。現在、航空業界は 3D プリントの産業応用の主な原動力となっているため、軽量化がさまざまな研究開発の焦点となっています。しかし、DB のような企業は他の側面に重点を置いているため、まったく異なるアプローチが必要です。

アンタークティック・ベアによれば、MGAグループの主な事業は、3Dプリントを使用して列車に必要なスペアパーツを製造することだ。現在は金属部品に力を入れていますが、将来的にはカーボンファイバー部品も開発していく予定です。さらに、各種金型の3Dプリントテストも完了しました。これらの金型は、現在 CAD ファイルが利用できない部品の製造に使用できます。これはDBにとって素晴らしいニュースだ。なぜなら、DBの列車の中にはすでに数十年前のものもあり、多くの部品を交換する必要があるからだ。しかし、これらの部品の需要はそれほど大きくありません。従来の方法で製造すると、コストが非常に高くなるだけでなく、待ち時間も非常に長くなります。3D プリント技術にはこれらの問題はありません。

これまでに、DBが率いる合同グループには、数名の有力メンバーが加わっている。 MGA グループに加えて、有名なベルギーの 3D 印刷サービス プロバイダーである Materialise、ドイツの産業大手である Siemens、有名な 3D プリンター製造業者である EOS も含まれます。将来的にはドイツ機械工学連盟(VDMA)も加盟する予定です。

現在、ユナイテッドグループは引き続きオープンであり、路盤移動製造に関心のあるユニークな新興企業や外国企業を中心に、より多くの企業の参加を歓迎しています。

さらに読む:フィンランドのアアルト大学とVTTセンターが3Dプリントスペアパーツ研究プロジェクトで協力

3ders経由


鉄道、列車、スペアパーツ、ドイツ

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