無人水上艦艇は3Dプリントされた主要部品を使用する

この投稿は、Little Soft Bear によって 2016-7-25 11:32 に最後に編集されました。

造船業界にとって、3Dプリントは非常に新しい技術と言えます。現時点では、実用的なアプリケーションは多くありません。しかし、製造業の不可欠な部分として、3Dプリント技術の発展は、設計と製造段階だけでなく、運用段階でも、造船業界に重要な影響を与えることは間違いありません。現時点ではあまり明らかではありませんが、すべての関係者がこれに注目し始めています。
各国は将来、より正確な天気予報を得るために、さらなる海洋監視方法を模索している。最近、世界有数の英国の無人船メーカーであるMOST Autonomous Vessels (AV) は、スーパー海上無人船プロジェクトの一部を実行するためにOgle Models を採用しました。従来の海洋地図作成や海洋生物学研究と比較して、これは全く新しい研究分野を切り開くことになるでしょう。

オグルはオートノートの船首と船尾を建造した。無人水上艦艇の製造には絶対的な精度が求められます。 Ogle が SLS 3D プリントを使用してプロセスを完了した後、Ogle のチームが製造した部品は厳しいテストを受けました。船首と船尾の表面は絶対的に正確であるだけでなく、さまざまな海洋条件に対応できる必要があったためです。「オートノートのモデルテストの精度を確保するには、材料と製造工程で最終使用部品が非多孔性かつ不浸透性であることを保証する必要がある」とオグル氏のチームは最近のプレスリリースで述べた。

Ogle 社はこれまでにも他のプロジェクトで MOST AV 社と協力してきましたが、MOST 社の設計マネージャーである Dan Alldis 氏によると、Autonaut プロジェクトは同社がこれまで取り組んだプロジェクトの中で最大規模のものだそうです。 Ogle 社の Autonaut プロジェクトの価格は非常に競争力があり、MOST AV 社も Ogle 社のマシンとツールのラインアップに感銘を受けました。 Autonaut はすでに打ち上げられており、Autonaut のような無人船は間違いなく、気象学を含む多くの分野でデータ収集の従来の方法の多くを変えることになるでしょう。

オートノート社は英国気象庁のセンサーを搭載し、イギリスのプリマスで4日間の試験飛行を完了したばかりだ。これまでのところ、この取り組みは成功しており、無人船を使用して天気予報データを取得する実現可能性を実証するとともに、このアプローチによってデータ収集プロセスが簡素化され、コストが削減されることも証明されています。さらに、さらなる開発においては、3D プリントされた部品やプロトタイプを使用することで、開発者は必要に応じて設計を変更することが容易になります。無人調査船が大量に製造され、使用されるようになると、数え切れないほど多くの産業にとって「貴重な資源」となるだろう。彼らはこれまで不可能だった世界中で数多くのデータ収集ミッションを実行することになる。

出典: 3Dプリンティングネットワーク

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