3Dプリントがエアロジェットの新世代AR1ロケットエンジンの開発に貢献

3Dプリントがエアロジェットの新世代AR1ロケットエンジンの開発に貢献


3D プリントの航空宇宙への応用に関しては、ロケットおよびミサイル推進システムを開発するアメリカの Aerojet Rocketdyne 社が、現在、絶対的な世界的リーダーの 1 つです。実際、同社は2014年以降、CubeSat衛星推進システム、オリオン宇宙船部品、NASA向けのRS-25宇宙エンジン(16億ドルの受注)の開発、米国政府向けの新型AR1ロケットエンジンの開発など、多くの重量級のタスクを引き受けてきました。これらのプロジェクトでは、3Dプリントが非常に重要な役割を果たしてきました。

戦略的な観点から見ると、これらのプロジェクトの中で最も重要なのはAR1ロケットエンジンです。これは、米国がこれまで使用してきたロシア製RD-180ロケットエンジンへの依存から脱却するのに役立つからです。Antarctic Bearによると、このエンジンの多くの部分に3Dプリント技術が使用されています。たとえば、シングルインパルスのメイン燃料インジェクターは、完全に3Dプリント技術で製造されています。現在、アンタークティック ベアは、エアロジェットの開発作業が新たな段階、つまり主要コンポーネントの 1 つである「予燃焼室」の試作/製造段階に入ったことを知りました。そして、3D プリントは、これまで通り、その中で重要な役割を果たすことになります。



予燃焼室研究開発チームの責任者であるネイト・ショルテン氏は、開発作業には期限があるため、3Dプリント技術の導入は彼らにとって非常に重要であると述べた。従来のプロセスを使用した場合、フルサイズの予燃焼室インジェクターを製造するには約1年かかる。しかし、現在では3Dプリントにより、このサイクルは大幅に短縮され、設計、製造、テストを含むプロセス全体を1か月以内に完了し、小型のプロトタイプを3か月以内に製造できるようになり、コストも大幅に削減できる。実際、彼らは過去1年ほどの間に、一体型インジェクターと小型インジェクター4つに対して最大150回の点火テストを実施しており、これらはすべて3Dプリント技術を使用して製造された。





また、Aerojet Rocketdyne 社では、プロトタイプの設計・開発やテスト部品の製造に 3D プリント技術を使用するだけでなく、現在、端末部品の製造にもこの技術を使用しようとしていることも特筆に値します。この最終の 3D プリント部品は、AR1 ロケットに実際に搭載される前に厳しいテストに合格する必要がありますが、エアロジェットは、自社の努力により、最終的にはこれが達成できると考えています。

最後に、エアロジェットは、3DプリントによるAR1ロケットエンジンの開発結果を、今後数ヶ月以内にステニス宇宙センターで公開することを明らかにしました。同時に、完了したテストに基づいて実際の製造も開始します。Antarctic Bear 3D Printing Networkにご注目ください。

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航空宇宙、ロケットエンジン、米国、エアロジェット

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