3Dプリントは従来の自動車製造プロセスと完全に統合されています

3Dプリントは従来の自動車製造プロセスと完全に統合されています
アンタークティック・ベアは、自動車は航空宇宙産業以外で3Dプリントを最も集中的に活用している産業の一つだと考えている。SmarTechの予測によると、この市場は2023年までに22億7000万米ドルに達すると予想されており、これは人民元に換算すると約150億元に相当する。現在、フォード、BMW、ランボルギーニ、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、ポルシェ、ホンダ、クライスラー、メルセデス・ベンツ、アウディなど、ほぼすべての自動車メーカーが、3D プリントがもたらす無限の可能性を探求し続けています。 Antarctic Bearはこれまで自動車業界における3Dプリントの応用事例を数多く報告しており、3Dプリントが自動車製造業界に参入することが予測されます。

Aurora 3D の顧客である Jaguar Land Rover が投資して導入した Connex500 樹脂ベースの 3D プリンターを例に挙げてみましょう。その最初のタスクは、Land Rover Range Rover Sport のダッシュボード エアベント アセンブリ一式を製造することでした。

ジャガー・ランドローバーは、Connexを使用して一部の部品を製造しています。この3Dプリント技術は、2つの異なるモデル材料を単一のマトリックス構造に同時にスプレーして、異なる機械的および物理的特性と仕上げを備えたさまざまな柔軟および剛性材料を作成でき、ジャガー・ランドローバーを征服しました。現在、この装置は5,000時間の稼働を累積し、2,500個以上の部品を印刷し、600kgの樹脂を使用しました。これは、ジャガー・ランドローバーが 3D プリントを使用して製造する 30,000 個の部品のうちのほんの一部にすぎません。

Aurora 3D の別の顧客である Top 社は、パワートレインのサスペンション部品、固定具、治具、金型、最終用途部品、および厳しいテストに耐えられる機能プロトタイプの製造に使用される Fortus 450mc FDM 3D プリンターを購入しました。

Top ChinaがFortus 450mcを使用して製造した自動車部品。これは、今年Stratasysが発表した最新のカラーマルチマテリアル3DプリンターJ750で製造された自動車部品です。J750は、硬いものから柔らかいもの、不透明なものから透明なものまで、36万色の異なる色を出力できます。

3Dプリント技術は、CADデータに基づいて直接モデルを作成し、金型を開発することなく非常に迅速にプロトタイプを印刷できるため、自動車部品の製造プロセスと開発コストを大幅に削減できます。開発者は、3Dプリントされた部品と実際の車両への取り付けの静的解析を通じて、より簡単に問題を発見し、構造設計エンジニアと技術的にコミュニケーションをとって、部品の構造設計を最適化し、部品の強度と製造可能性を向上させ、部品構造を簡素化し、技術構造の実現可能性を検証し、製品の成熟度を向上させることもできます。これが、3D プリンティングが従来の自動車メーカーにとって非常に魅力的な理由です。

Antarctic Bear は、3D プリントのプロフェッショナル メディア プラットフォームです。クリックしてウェブサイト http://www.nanjixiong.com/ にアクセスしてください。

出典: ハイエンド機器ネットワーク 詳しい情報:
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車、ランボルギーニ、クライスラー、ポルシェ、レンジローバースポーツ

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